Tweet
Hei folkens..
Har et stort problem med mitt Esky Cp2 for tiden, og problemet har gradvis blitt verre. Når jeg hovrer (dvs prøver å hovre
) stiger helien plutselig svært raskt, og uten bevegelse av throttlestikke faller det plutselig som en stein igjen. Tidligere var det va 20cm høydeforskjell mellom topp og bunn, men nå snakker vi rundt halvmeteren.. Denne økningen kan nok skyldes betraktelig høyere headspeed etter oppgradering til børsteløs hovedmotor.
Det jeg har gjort som forsøk på forbedring er:
Demontert hele hodet, og byttet spindel, center-hub set, bladegrips og kulelagere, swashplate, main axis og hoveddrev. Jeg har sjekket at alle deler beveger seg helt fritt, og har smørt opp alle linker.
Etter en solid krasj (inverted møte med hjørnet i hallen vi flyr i) har jeg byttet ut esky-servoene med Waypoint 060BB.
Når jeg spinner opp og holder heliet i hånden virker det som at cyclic input påvirker pitchen ganske kraftig. Spesielt høyre og bakover synes å øke løft, mens det kan virke som den mister løft; men skjønner ikke hvorfor dette skjer. Det virker som dette er i tillegg til det nevnte problem, men mulig det er en sammenheng..
Er det noen av dere som kan hjelpe meg med problemet, eller tips som kan få meg på rett spor.. Begynner å bli rådvill, lei og
her nå..
På forhånd takk til alle behjelpelige sjeler der ute!
Har et stort problem med mitt Esky Cp2 for tiden, og problemet har gradvis blitt verre. Når jeg hovrer (dvs prøver å hovre
) stiger helien plutselig svært raskt, og uten bevegelse av throttlestikke faller det plutselig som en stein igjen. Tidligere var det va 20cm høydeforskjell mellom topp og bunn, men nå snakker vi rundt halvmeteren.. Denne økningen kan nok skyldes betraktelig høyere headspeed etter oppgradering til børsteløs hovedmotor.Det jeg har gjort som forsøk på forbedring er:
Demontert hele hodet, og byttet spindel, center-hub set, bladegrips og kulelagere, swashplate, main axis og hoveddrev. Jeg har sjekket at alle deler beveger seg helt fritt, og har smørt opp alle linker.
Etter en solid krasj (inverted møte med hjørnet i hallen vi flyr i) har jeg byttet ut esky-servoene med Waypoint 060BB.
Når jeg spinner opp og holder heliet i hånden virker det som at cyclic input påvirker pitchen ganske kraftig. Spesielt høyre og bakover synes å øke løft, mens det kan virke som den mister løft; men skjønner ikke hvorfor dette skjer. Det virker som dette er i tillegg til det nevnte problem, men mulig det er en sammenheng..
Er det noen av dere som kan hjelpe meg med problemet, eller tips som kan få meg på rett spor.. Begynner å bli rådvill, lei og
her nå..På forhånd takk til alle behjelpelige sjeler der ute!
Comment