-
Med vennlig hilsen
Asbjørn Kristiansen, Ski
-------------------
Teori er når man skjønner alt,
men ingenting fungerer som det skal..
Praksis er når alt fungerer som det skal,
men ingen skjønner hvorfor..
Her hos oss kombinerer vi teori og praksis,
ingenting fungerer som det skal,
og ingen skjønner hvorfor..
------------------------------
http://www.f-16.net/
http://i62.photobucket.com/albums/h1...aximus/wtc.gif -
Fake,fake,fake? -
så litt fake ut ja
William Jul Ringkjøb
Bodø MFK
If it doesn't work, it doesn't matter what it costs...Comment
-
Må si meg enig der
Ser for meg ut som om de egentlig taxer, men at noen har moret seg med o s'shoppe vekk understellet. Men dette er ikke fake:
A USAF B1B makes a high speed pass very near the sound barrier at the Pensacola Beach airshow. From the 127th BS/184th BW, Kansas ANG
http://eu.airliners.net/photos/middle/1/8/8/0252881.jpgMed vennlig hilsen
Asbjørn Kristiansen, Ski
-------------------
Teori er når man skjønner alt,
men ingenting fungerer som det skal..
Praksis er når alt fungerer som det skal,
men ingen skjønner hvorfor..
Her hos oss kombinerer vi teori og praksis,
ingenting fungerer som det skal,
og ingen skjønner hvorfor..
------------------------------
http://www.f-16.net/
http://i62.photobucket.com/albums/h1...aximus/wtc.gifComment
-
Det der var ikke noe low-pass....DETTE er lowpass....
404 Not FoundAnders Valland
TrondheimComment
-
stemmer det Mossie! det var lowpass
William Jul Ringkjøb
Bodø MFK
If it doesn't work, it doesn't matter what it costs...Comment
-
Tror det første bildet er ekte, russere i Mig flyr litt anerledes enn nordmenn er vant til å se
F-4 Phantom lowpass - film
Fokker F-27 lowpass - bilde
Jaguar lowpass - film
Mirage 2000 low altitude - film
Mirage F1 low level - filmRun, live to fly, fly to live, aces high!
Erlend LarssenComment
-
Comment
-
Ja det er ggjort mye skummelt. Finnes mye rare bilder på Unusual Aviation Pictures, når det gjelder low-pass må vel det øverste bildet her kvalifisere som godkjent Airshow
OlaComment
-
hehe har sett den før Ola det var vist på en oppvisning og piloten spurte arrangøren hvor lavt han skulle fly og fikk som svar at det måtte han bestemme som var pilot
Comment
-
Hva med disse
Attached FilesLast edited by tailbait; 30-11-06, 16:38.A good friend will bail you out of jail... A true friend will be sitting by your side saying, Sorry ....We fucked up!Comment
-
-
Panavia Tornado ECR
Besøkte en tysk Tornado (ECR) skvadron i forrige uke. Operasjonsmodus er Mach 1,3 i 100 fots høyde. Der er hverken Parkinson eller hikke velkommen
Gammelt, stort, stygt og bråkete, men impressive
http://www.phoenix-rc.org/
http://www.glamdalrck.net
http://www.scalewarbird.org/
---------------------------------------------------
Flying is the second greatest thrill known to man, landing is the firstComment
-
Ååhh, jeg håper virkelig jagerflypilotene er klar over hvor heldige de er som får ha et slikt yrke. Tenk å få ha det så moro på jobb, må være helt ubeskrivelig å stryke langs bakken slik som de gjør. Bykleruta blei den kalt, ruta som flygerne på Rygge pleide å fly oppi fjellheimen i det sentrale Sør-Norge, var slik som på filmen Jan_Petter la ut. Utvekslingsflygerne fra USA fikk helt bakoversveis da de var med opp dit første gang, de var ikke vant med slik flyging, ettersom det er ganske strenge restriksjoner på lavtflyging i USA.Med vennlig hilsen
Asbjørn Kristiansen, Ski
-------------------
Teori er når man skjønner alt,
men ingenting fungerer som det skal..
Praksis er når alt fungerer som det skal,
men ingen skjønner hvorfor..
Her hos oss kombinerer vi teori og praksis,
ingenting fungerer som det skal,
og ingen skjønner hvorfor..
------------------------------
http://www.f-16.net/
http://i62.photobucket.com/albums/h1...aximus/wtc.gifComment
-
Vet ikke om denne er postet tidligere, men "Oh shit, he's fucking low!" oppsummer vel det meste.
Page not found - MilitarySpot.comFrank Thingelstad
2050 JessheimComment
-
Tweet
Low-pass
Comment