Etter hvert som modellflybasillen har fått skikkelig tak i meg, har det blitt sånn at om jeg ikke har et prosjekt på gang eller på vei posten til en hver tid, blir jeg helt syk.
Med hovedinteresser på storseiler og elektro kan alle tenke seg hvor dyrt dette kan bli i lengden om man bare skal montere ARF modeller. Disse ferdigstilles jo som regel på tre kvelder til tre uker, og med et snitt på omtrent to uker pr modell blir det 26 modeller i året… Så mye har det kanskje ikke blitt, men åtte til ti modeller har det vel blitt siste året.
Bygget og montert siste året: GWS Tiger Moth 400, Great planes YAK 55 EP, E-Flight Thunderbolt, E-flight Mini Ultra Stick, Hanagr 9 Pulse XT Elektro, Rowing LS-4 storseiler (kjøpt brukt og nesten ferdig), LET ASW 28 konvertert til el, Hangar 9 Showtime 90 4D konvertert til el. Åtte totalt altså… I tillegg er en helglass H-101 Salto på 4,5 meter på vei i posten.
For å la hvert prosjekt trekke litt ut i tid har jeg nå for første gang siden midten av -90 tallet kjøpt meg et skikkelig balsabyggesett. Valget falt etter noe om og men på Stevens Aero sin lille RV-4: Page not found | Stevens Aeromodel
Jeg mottok settet for en ukes tid siden, og siden det ikke er skiføre, flyvær eller noe annet å finne på, har jeg nå begynt byggingen.
Førsteinntrykket av settet er meget bra. Laserskjæringen er meget nøyaktig, og alt passer helt perfekt. Som ved andre SA kit bygger man sammen hele deler som puslespill før man limer. Nå har jeg bare bygget halepartiet, og her gjøres det på følgende måte: Man bygger først rammen rundt, setter så i krysstagene før man setter på stringersene. Når dette er gjort sitter alt sammen uten lim, og man limer alt i en operasjon når man er fornøyd med passformen. Meget enkelt!
Jeg har nå bygget bakvingen, halefinnen, høyderorene og sideroret. Høyderorshalvdelene limes sammen på en aluminiumstube, først med tynn CA, så med fem min epoxy.
Si fra om det er for mange bilder…
Med hovedinteresser på storseiler og elektro kan alle tenke seg hvor dyrt dette kan bli i lengden om man bare skal montere ARF modeller. Disse ferdigstilles jo som regel på tre kvelder til tre uker, og med et snitt på omtrent to uker pr modell blir det 26 modeller i året… Så mye har det kanskje ikke blitt, men åtte til ti modeller har det vel blitt siste året.
Bygget og montert siste året: GWS Tiger Moth 400, Great planes YAK 55 EP, E-Flight Thunderbolt, E-flight Mini Ultra Stick, Hanagr 9 Pulse XT Elektro, Rowing LS-4 storseiler (kjøpt brukt og nesten ferdig), LET ASW 28 konvertert til el, Hangar 9 Showtime 90 4D konvertert til el. Åtte totalt altså… I tillegg er en helglass H-101 Salto på 4,5 meter på vei i posten.
For å la hvert prosjekt trekke litt ut i tid har jeg nå for første gang siden midten av -90 tallet kjøpt meg et skikkelig balsabyggesett. Valget falt etter noe om og men på Stevens Aero sin lille RV-4: Page not found | Stevens Aeromodel
Jeg mottok settet for en ukes tid siden, og siden det ikke er skiføre, flyvær eller noe annet å finne på, har jeg nå begynt byggingen.
Førsteinntrykket av settet er meget bra. Laserskjæringen er meget nøyaktig, og alt passer helt perfekt. Som ved andre SA kit bygger man sammen hele deler som puslespill før man limer. Nå har jeg bare bygget halepartiet, og her gjøres det på følgende måte: Man bygger først rammen rundt, setter så i krysstagene før man setter på stringersene. Når dette er gjort sitter alt sammen uten lim, og man limer alt i en operasjon når man er fornøyd med passformen. Meget enkelt!
Jeg har nå bygget bakvingen, halefinnen, høyderorene og sideroret. Høyderorshalvdelene limes sammen på en aluminiumstube, først med tynn CA, så med fem min epoxy.
Si fra om det er for mange bilder…
Comment