Announcement

Collapse
No announcement yet.

nærmere kræsj kommer du ikke!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • nærmere kræsj kommer du ikke!

    404 Not Found

    Lurer på hva disse to karene tenkte akkurat da??
    Mvh
    Bjørn Tore Espevik

    Team Visa...

  • #2
    Gullhår...
    Absolutt ikke NLF-medlem lenger!

    Comment


    • #3
      Det var nok planlagt ja, men dæven det var nærme! Tøft å se på (:
      Det luktet visst urin i den ene cockpiten etterpå...
      T-REX 450 SE V2 Futaba FASST HS-65HB GY401 S9257
      Hansen -74

      Comment


      • #4
        Tror nok dette er litt synsbedrag også..

        Hvis dere ser utgangen av sekvensen går begge pilotene mot venstre i samme hastighet, med god avstand i lengderetningen.

        Så jeg er ganske sikker på at den ene var opp til flere meter bak den andre. Dette vil være så gott som umulig å se fra publikums siden.

        Tøff manøver !
        **********************
        Mvh
        Stig Olsen
        Lillehammer MFK


        Nan Xplorer FullCarbon X tail
        Pike Perfect X tail
        Pike Brio / Giant
        Alpina 4001
        DG 500/22 Elan under opppussing
        Birde of Time ( Noe redusert må restureres )

        Futaba 12Fg Fasst

        Comment


        • #5
          Enig med seilern. Under Rygge airshow var jeg 100% sikkert på at to av yak flyene kom til kolidere med hverandre. Var så sikkert at jeg til med skrek ut et ikke alt for pent ord med hundrevis av mennesker rundt meg Men flyene fløy gjenom hverandre og jeg innså at synnet hadde spilt meg et lite
          Bedre å spørre en gang for mye enn en styrt for mye

          walter@retlaw.no

          Comment


          • #6
            Enig med seilern. Under Rygge airshow var jeg 100% sikkert på at to av yak flyene kom til kolidere med hverandre. Var så sikkert at jeg til med skrek ut et ikke alt for pent ord med hundrevis av mennesker rundt meg Men flyene fløy gjenom hverandre og jeg innså at synnet hadde spilt meg et lite
            Bedre å spørre en gang for mye enn en styrt for mye

            walter@retlaw.no

            Comment

            Working...
            X