Announcement

Collapse
No announcement yet.

Skala-øvelser

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Skala-øvelser

    Har fått en Giant Scale Hangar-9 Cessna Skylane på vingene og har nå lyst til å trene litt på skalaflyging med denne - ble litt inspirert av artikkelen om førstereisgutten på skalatreff i siste MI.

    Har lastet ned dokumentasjonen fra F4 NORWAY – F4 Scale Norway så den saken er grei. Her beskrives det en mengde ulike flyøvelser som en kan velge mellom, som da skal være tilpasset aktuell flytype. Spørsmålet mitt er da - hvilke øvelser er skalaøvelser for en Cessna? Her er lista over mulige øvelser:

    A Chandelle
    B Retract and extend landing gear
    C Retract and extend flaps
    D Dropping of bombs or fuel tanks
    E Stall turn
    F Immelmann turn
    G One loop
    H Split S (Reversal)
    I Cuban eight
    J Normal spin (three turns)
    K Roll
    L Parachute
    M Touch and go
    N Overshoot
    O Side slip to left or right
    P 1st Flight function by subject aircraft
    Q 2nd Flight function by subject aircraft
    Competitors may demonstrate up to two different flight functions of their own choice, but must be
    prepared to supply evidence that each function was performed by the prototype modelled.
    Competitors must indicate to the Flight Judges the nature of the demonstration(s) before going to
    the flight line).
    R Flight in triangular circuit
    S Flight in rectangular circuit
    T Flight in a straight line at constant height (maximum height 6 metres)
    U Flight in a straight line with one engine throttled (for multi-engined model aircraft only)
    V Lazy Eight
    W Wingover
    X Inverted flight
    Y Derry Turn

    Jeg har prøvd å filtrere ut de jeg mener kan stemme, men er det flere?

    A Chandelle
    C Retract and extend flaps
    J Normal spin (three turns)
    M Touch and go
    N Overshoot
    O Side slip to left or right
    R Flight in triangular circuit
    S Flight in rectangular circuit
    T Flight in a straight line at constant height (maximum height 6 metres)
    V Lazy Eight
    W Wingover
    Erlend Moen
    Bygge-blog Cozy MK-IV (full-size experimental): http://cozy.ljosnes.no

  • #2
    Har desverre ikke noe tips å gi enn at du får møte opp på Maarud Gaard til helga hvor vi skal ha skala trening/seminar så vil du få svar fra meget erfarne skalafolk på akkurat det du spør om: Skalatreff/trening på Maarud 20-22 Juni - (MFN) ModellflyNytt.no

    Ellers er det vel som det står i regleverkert at flyet skal fly det som det virkelige fly gjør, en ting er jo det med riktige øvelser, en annen ting av samme side er jo hvordan de blir utført, og det er jo vel så viktig dersom man skal få et godt poeng....
    - Håvard Glad Andreassen
    - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

    Comment


    • #3
      Originally posted by ErlendM View Post
      Har fått en Giant Scale Hangar-9 Cessna Skylane på vingene og har nå lyst til å trene litt på skalaflyging med denne - ble litt inspirert av artikkelen om førstereisgutten på skalatreff i siste MI.

      Har lastet ned dokumentasjonen fra F4 NORWAY – F4 Scale Norway så den saken er grei. Her beskrives det en mengde ulike flyøvelser som en kan velge mellom, som da skal være tilpasset aktuell flytype. Spørsmålet mitt er da - hvilke øvelser er skalaøvelser for en Cessna? Her er lista over mulige øvelser:

      A Chandelle
      B Retract and extend landing gear
      C Retract and extend flaps
      D Dropping of bombs or fuel tanks
      E Stall turn
      F Immelmann turn
      G One loop
      H Split S (Reversal)
      I Cuban eight
      J Normal spin (three turns)
      K Roll
      L Parachute
      M Touch and go
      N Overshoot
      O Side slip to left or right
      P 1st Flight function by subject aircraft
      Q 2nd Flight function by subject aircraft
      Competitors may demonstrate up to two different flight functions of their own choice, but must be
      prepared to supply evidence that each function was performed by the prototype modelled.
      Competitors must indicate to the Flight Judges the nature of the demonstration(s) before going to
      the flight line).
      R Flight in triangular circuit
      S Flight in rectangular circuit
      T Flight in a straight line at constant height (maximum height 6 metres)
      U Flight in a straight line with one engine throttled (for multi-engined model aircraft only)
      V Lazy Eight
      W Wingover
      X Inverted flight
      Y Derry Turn

      Jeg har prøvd å filtrere ut de jeg mener kan stemme, men er det flere?

      A Chandelle
      C Retract and extend flaps
      J Normal spin (three turns)
      M Touch and go
      N Overshoot
      O Side slip to left or right
      R Flight in triangular circuit
      S Flight in rectangular circuit
      T Flight in a straight line at constant height (maximum height 6 metres)
      V Lazy Eight
      W Wingover
      Hei

      Jeg har utsjekk på en 2007 modell cessna og den har hvertfall følgende øvelser i "utility" kategorien. Den kategorien som ligger mellom normal og aerobatic.

      Det er listet opp; Spin, Chandelle og lazy eight i denne kategorien. Wing over står ikke der, jeg mener å huske at wing over er definert som er akrobatisk øvelse og er derfor ikke tillat med andre fly enn de som er godkjent for akro!

      Det er hvertfall det jeg husker på sparket

      Mvh OJ
      Olav Jørgensen
      Low & fast

      Comment


      • #4
        Originally posted by Olavjoergensen View Post
        Hei

        Jeg har utsjekk på en 2007 modell cessna og den har hvertfall følgende øvelser i "utility" kategorien. Den kategorien som ligger mellom normal og aerobatic.

        Det er listet opp; Spin, Chandelle og lazy eight i denne kategorien. Wing over står ikke der, jeg mener å huske at wing over er definert som er akrobatisk øvelse og er derfor ikke tillat med andre fly enn de som er godkjent for akro!

        Det er hvertfall det jeg husker på sparket

        Mvh OJ
        Så bra! Er det store forskjeller på en wing-over og en lazy-eight? På tegningene av øvelsene hos FAI står de tegnet omtrent likt når det gjelder selve svingen.
        Erlend Moen
        Bygge-blog Cozy MK-IV (full-size experimental): http://cozy.ljosnes.no

        Comment


        • #5
          Originally posted by ErlendM View Post
          Så bra! Er det store forskjeller på en wing-over og en lazy-eight? På tegningene av øvelsene hos FAI står de tegnet omtrent likt når det gjelder selve svingen.
          Er ikke helt sikker på forskjellene her. Skal ha akroutsjekk til januar så får en grundig gjennomgang av øvelsene da. Gleder meg litt til det kan man si
          Jeg tror kanskje lazy eight er litt "roligere" manøver enn wing over med litt mindre opptrekk vertikalt!

          Mvh OJ
          Olav Jørgensen
          Low & fast

          Comment


          • #6
            Hei

            Her kan du se øvelsen forklart:

            404 Not Found

            mvh
            Odd Johnny
            www.modellflybutikken.no

            Comment


            • #7
              Her står det at en lazy-eight i bunn og grunn er to wingovers...

              Så er spørsmålet da - hvordan vite hvilke øvelser et gitt fly faktisk kan fly i virkeligheten?
              Erlend Moen
              Bygge-blog Cozy MK-IV (full-size experimental): http://cozy.ljosnes.no

              Comment


              • #8
                Originally posted by ErlendM View Post
                Her står det at en lazy-eight i bunn og grunn er to wingovers...

                Så er spørsmålet da - hvordan vite hvilke øvelser et gitt fly faktisk kan fly i virkeligheten?
                Har lest litt undt. Sånn som jeg tolker det så er wing over en øvelse som foregår så si vertikalt(90 grader), mens lazy eight ikke har mer enn ca 45 grader opptrekk. Pr definisjon så er ogs alle øvelser som innebærer mer enn 60 grader bank eller pitch definert som en akrobatisk øvelse. Er sikkert derfor mange av flyene i dag er godkjent for lazy eight og ikke wing over da dette nesten blir det samme som en stall turn utført med litt høyere hastighet.

                Mvh OJ
                Olav Jørgensen
                Low & fast

                Comment


                • #9
                  Lazy Eight kan flyes av de fleste fly og jeg vet med sikkerhet at Cesna 172 blir benyttet til dette. Lazy eight og Chandellers blir vissnok bruk som introduksjonsøvelser til akroflyging.

                  Det er derimot ikke definert som akro hvis du ikke er over 60 grader bank og pluss/minus 30 grader i nesestilling (husker ikke helt om det siste tallet er riktig).

                  mvh
                  Odd Johnny
                  www.modellflybutikken.no

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by Olavjoergensen View Post
                    Har lest litt undt. Sånn som jeg tolker det så er wing over en øvelse som foregår så si vertikalt(90 grader), mens lazy eight ikke har mer enn ca 45 grader opptrekk. Pr definisjon så er ogs alle øvelser som innebærer mer enn 60 grader bank eller pitch definert som en akrobatisk øvelse. Er sikkert derfor mange av flyene i dag er godkjent for lazy eight og ikke wing over da dette nesten blir det samme som en stall turn utført med litt høyere hastighet.

                    Mvh OJ
                    Spørs om det er forskjell på skala og full-size-definisjoner. Wingover beskrives her: 404 Not Found

                    Som en ser er det så og si det samme som en halv lazy-eight.
                    Erlend Moen
                    Bygge-blog Cozy MK-IV (full-size experimental): http://cozy.ljosnes.no

                    Comment


                    • #11
                      Originally posted by ErlendM View Post
                      Spørs om det er forskjell på skala og full-size-definisjoner. Wingover beskrives her: 404 Not Found

                      Som en ser er det så og si det samme som en halv lazy-eight.
                      Definisjonen er for fullsize generelt. Det er 60 grader i pitch og bank! Blant annet "power on stall" som man må beherske til PPL niva foregår med opptil 45 grader pitch up!

                      Mvh OJ
                      Olav Jørgensen
                      Low & fast

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by Olavjoergensen View Post
                        Er ikke helt sikker på forskjellene her. Skal ha akroutsjekk til januar så får en grundig gjennomgang av øvelsene da. Gleder meg litt til det kan man si

                        Mvh OJ
                        Hvilket fly er det du skal fly da, LN-KAP?
                        Uansett, du får sette meg opp på en acrotur når du er klar.

                        Kjell

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by Eureka View Post
                          Hvilket fly er det du skal fly da, LN-KAP?
                          Uansett, du får sette meg opp på en acrotur når du er klar.

                          Kjell

                          Helt riktig det Kjell! Du får gjerne sitte på

                          Mvh OJ
                          Olav Jørgensen
                          Low & fast

                          Comment


                          • #14
                            Det er alltid hvordan orginalen utfører øvelsen som er mal for hvordan den skal flys med modell. Flyr orginalen øvelsen som en dass så skal du også gjøre det.

                            /Anders

                            Comment


                            • #15
                              Originally posted by Olavjoergensen View Post
                              Helt riktig det Kjell! Du får gjerne sitte på

                              Mvh OJ
                              (Hånda i været) Me too....
                              Erlend Moen
                              Bygge-blog Cozy MK-IV (full-size experimental): http://cozy.ljosnes.no

                              Comment

                              Working...
                              X