Jeg vurderer sterkt å kjøpe meg et turbinfly om dagen. Modellflystripen jeg hadde tenkt å bruke den på er en 300 fot lang asfaltert stripe. Flyet jeg vurderer er en Jetlegend 1/8 F-16 med JetCat P60 så ikke noe overmotoriserte greier. Er det noen som har noen formening/peiling på om modellflystripa er lang nok til å ta av og lande trygt på. Nord av stripa er det noen trær som gjør at man må komme forholdsvist steep inn. Innflygingen fra sør har ingen hindringer. Det er ingen som bruker modellflystripa som har turbin-modeller så de vet ikke om stripa er brukbar til formålet.
Announcement
Collapse
No announcement yet.
nødvendig rullebane for turbin
Collapse
X
-
Går nok med en sportsjet fra sør, men ikke en slik liten F-16. Denne går dersom du kommer inn fra, bratt innflyvning funker som regel dårlig uansett. Da kan kanskje redde deg inn med 90 grader flap og stor luftbrems.
Error 404 - Not Found
-
95 meter er vel litt trangt. Det går, men er jo ikke på en slik plass en vanligvis flyr F-16.
Er det steep i begge endene, så var jeg mer bekymra over landinga enn take off.
På korte baner kan jeg anbefale en Boomerang XL. Det er en skikkelig traktor..Last edited by Soarer; 25-10-08, 16:46.Mvh
Gudmund
Greit med skygge, så lenge det er fra en Cumulus..
Har muligens noe med for mye lynlim å gjøre.
Comment
-
-
Nå har da jeg ingen turbinfly men den stripa det er bilde av så burde det gå fint da..
Har sett veldig korte landinger med jet pluss det finnes jo gode understell som tåler fint å ta av med på gress og lande på gress. er bare å øve inn presisjonslanding at du lander i begynnelsen på stripa
Pluss det er jo brems å få på dekkene oxo
Gå for drømmen din du det er det som er så flott med denne hobbyen :P
Men må si at stripa deres så veldig fristende ut
legger ved ett gammelt bilde av vår stripe i dag er den MYE større med sikkerhetsnett.
Lykke tilOi en perfekt landing
Comment
-
Jepps, får vel trene på lande på "brick one". Fin stripe der dere også Stripa på bildet jeg la ved er fra Wichita Falls, Texas. Flytter dit over jul. Har bodd der en gang tidligere. Stripa virker lenger på bildet enn den er i virkeligheten. Men kjekt at det er forholdsvis åpent rundt med gressMvh
Ståle
Comment
-
Originally posted by Burns View PostJepps, får vel trene på lande på "brick one". Fin stripe der dere også Stripa på bildet jeg la ved er fra Wichita Falls, Texas. Flytter dit over jul. Har bodd der en gang tidligere. Stripa virker lenger på bildet enn den er i virkeligheten. Men kjekt at det er forholdsvis åpent rundt med gressOi en perfekt landing
Comment
-
Originally posted by Burns View PostOki! Ja det var vel egentlig det jeg fryktet, at det var litt knapt med rullebane. Æsj.....
Og det er F-16 eller ingenting det har jeg bestemt meg for, så da blir det vel ingenting
Som sagt, ingen problemer med å komme opp. Og som du sier, så er det bare i ene enden at det kan bli bratt å komme ned.
Kjenner du flyet godt nok, så kan du godt komme ned i brattere enn 45 graders vinkel, fingrene dine på throttle og høyderor avgjør om det blir pent og rent.
Det er jo selvfølgelig ikke en måte en vanligvis lander en jet.
Men det er iallefall ikke flyet det kommer an på når du har med en F-16 å gjøre.Last edited by Soarer; 26-10-08, 04:08.Mvh
Gudmund
Greit med skygge, så lenge det er fra en Cumulus..
Har muligens noe med for mye lynlim å gjøre.
Comment
Comment