Når en på en elektroseiler bruker drivbatteri også til å drive servoer mm., er det nødvendig å kalkulere hvor mye tid i minutter og sekunder(omsatt til antall opptrekk), som skal brukes til motortid. Resterende, innenfor en trygg grense, skal brukes til flytid.
I en tidligere posting var det linket til denne artikkelen, som forøvrig var veldig informativ.
Her står det følgende:
What goes up...
...Must come down. But when? Follow these magic formulas to estimate how long you can fly using a specific battery:
Contest or 'full throttle': Seconds = capacity (mAh) x 4.2 / max current on the ground
Aerobatics: Seconds = capacity (mAh) x 7 / max current on the ground
'No-stress' flight: Seconds = capacity (mAh) x 11 / max current on the ground
I mitt eksempel blir da resultatet basert på den første formelen ca. 5 min. total motortid. (4270 x 4,2)/59 = 304 sec. dvs. tilnærmet 5 min.
(Jeg vet forøvrig ikke hvordan forfatteren har kommet frem til verdien 4,2)
Hvor mye bør da kunne avsettes til faktisk motortid. 50% eller 2,5 min. ?
Det vil i såfall gi meg ca. 4-5 opptrekk av 30 sek.
Hvordan praktiserer/beregner dere dette der ute?
Stein
I en tidligere posting var det linket til denne artikkelen, som forøvrig var veldig informativ.
Her står det følgende:
What goes up...
...Must come down. But when? Follow these magic formulas to estimate how long you can fly using a specific battery:
Contest or 'full throttle': Seconds = capacity (mAh) x 4.2 / max current on the ground
Aerobatics: Seconds = capacity (mAh) x 7 / max current on the ground
'No-stress' flight: Seconds = capacity (mAh) x 11 / max current on the ground
I mitt eksempel blir da resultatet basert på den første formelen ca. 5 min. total motortid. (4270 x 4,2)/59 = 304 sec. dvs. tilnærmet 5 min.
(Jeg vet forøvrig ikke hvordan forfatteren har kommet frem til verdien 4,2)
Hvor mye bør da kunne avsettes til faktisk motortid. 50% eller 2,5 min. ?
Det vil i såfall gi meg ca. 4-5 opptrekk av 30 sek.
Hvordan praktiserer/beregner dere dette der ute?
Stein
Comment