Announcement

Collapse
No announcement yet.

Montering: STM 2.4Ghz Cessna 350 fra Elefun

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Montering: STM 2.4Ghz Cessna 350 fra Elefun

    Info om dette flyet finner du i denne tråden her : Info

    Boksåpning
    Da starter vi like så godt med å få esken opp på benken og så tar vi en kikk oppe i esken.
    Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 004 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	180.3 KB
ID:	627454Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 005 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	174.8 KB
ID:	627446
    Ved første øyekast ser alt godt pakket ut og det er ikke mange komponetene dette setter består av.

    Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 006 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	110.6 KB
ID:	627452Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 008 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	109.3 KB
ID:	627445
    Her har vi plukket ut høyderorene og understellet. på høyderoret ser man den smarte måten de har hengslet roret og hvordan overføringen av høyderoret er tiltenkt med en flik som er festet til selve roret.
    Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 025 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	114.9 KB
ID:	627457

    Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 009 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	118.3 KB
ID:	627448
    Hovedunderstellet kommer helt ferdig skrudd sammen med hjulkåper og alt.

    Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 014 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	134.1 KB
ID:	627451Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 015 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	116.6 KB
ID:	627453
    Vingen har fått landingslys samt nav lys på vingetippene og det har samme type flaps som Cessna182 hadde, Fowler flaps..disse virker nok minst like godt på denne modellen som på den andre.

    Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 019 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	83.2 KB
ID:	627467Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 018 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	123.8 KB
ID:	627456
    Her ser du det ene navlyset og hvordan vingeroten ser ut med sine flapsservo og overføringer til lys og balrorservo.

    Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 022 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	157.5 KB
ID:	627461Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 024 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	112.7 KB
ID:	627466
    Her ser du hvordan servoer og overføringer er satt opp i kroppen på flyet.

    Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 033 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	135.7 KB
ID:	627459Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 035 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	97.2 KB
ID:	627460
    Ledningene er godt merket hvor de skal sitte i mottageren. Her ser du også LED lys modulen som er koblet til kanal 5 på radioen.

    Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 032 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	121.1 KB
ID:	627469Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 012 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	115.1 KB
ID:	627450Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 013 (1024x681).jpg
Views:	2
Size:	141.3 KB
ID:	627449Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 010 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	171.3 KB
ID:	627447Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 011 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	117.4 KB
ID:	627455
    Radioen som følger med er av typen 2.4Ghz. Den har en slags gummiaktig overflate og ligger veldig godt i hånden.

    Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 029 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	118.7 KB
ID:	627462Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 028 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	122.2 KB
ID:	627465
    Dette er hardwarepakka som følger med. dvs. det er en lader som lader med 1.1A, Et 3s batteri og noen skruer.

    Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 030 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	126.5 KB
ID:	627458
    En nærmere kikk på laderen som følger med. Du må ha en 12 volt kilde for å bruke denne.

    Så nå som alt er gått igjennom og sjekket er det i grunn bare å sette i gang..
    Attached Files
    - Håvard Glad Andreassen
    - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

  • #2
    Det første jeg gjorde når jeg satte meg ned ved benken var å ta ut mottageren av flyet og gjorde ting klart for å binde den til radioen.

    Dette var forøvrig en veldig enkle prosedyre.
    Du starter med å koble til bindepluggen deretter kobler du til en strømkilde. Et 4.8volts batteri f.eks. Det grønne lyset inne i motageren skal nå blinke.
    Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 038 (1024x681).jpg
Views:	2
Size:	162.5 KB
ID:	571689
    Så skrur du på radioen mens du holder bindeknappen på radioen inne. Og et par sekunder senere forsvinner lyset i mottageren og lyset i radioen lyser konstant.
    Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 039 (1024x681).jpg
Views:	2
Size:	139.1 KB
ID:	571683
    Du kan nå slippe bindeknappen på radioen og dra ut bindepluggen i mottakeren.
    Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 040 (1024x681).jpg
Views:	2
Size:	114.8 KB
ID:	571682
    Lyset i mottageren lyser nå også konstant og du har nå bundet radioen mot mottageren.

    Glemte å vise dere hvordan man tar ut og inn batteriet i flyet i første innlegget.
    Den øverste halvdelen av cowlingen er nemlig festet med en klemme og tas enkelt av ved å bikke den fremover i bakkant.
    Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 046 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	140.7 KB
ID:	571691Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 047 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	119.6 KB
ID:	571681
    Med halve cowlingen av har man tilgang til motor, ESC og batterilomme. Batteriet holdes på plass med velcro.

    Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 043 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	102.9 KB
ID:	571686
    En annen kjekk ting er at man nå kan bytte ut akslingen på motoren uten å måtte bytte hele motoren. Den sitter nå med en settkrue som er lett tigjengelig.

    TIPS! Det du bør gjøre når du først har av cowlingen er å ta ut denne setskruen og sette den inn med blå locktite. Da er du sikker på at den ikke løsner når du er ute på feltet og koser deg med din nye maskin.


    Da kan vi starte med monteringen og det første jeg anbefaler er å kikke gjennom manualen og finne frem det verktøy som er nødvendig.
    Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 041 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	150.1 KB
ID:	571688
    Som dere ser er manualen veldig lettlest og det er bare å følge bildene trinn for trinn.

    Det første trinnet er å feste understellet til flyet og vi starter med nesehjulet.
    Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 048 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	89.5 KB
ID:	571685Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 049 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	83.4 KB
ID:	571687
    2 skruer senere og vips så er det på plass, smart løsning.

    Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 050 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	151.6 KB
ID:	571690Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 051 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	158.4 KB
ID:	571684
    Hoverunderstellet er like enkelt, det skrus fast med 4 skruer.
    Last edited by flypilot; 05-10-10, 15:15.
    - Håvard Glad Andreassen
    - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

    Comment


    • #3
      Propellen og spinner festes enkelt med de medfølgene mutterene og skruene.
      Merk at dette ikke er låsemuttere så det bør benyttes blå locktite for å feste mutteren som holder propellen fast.
      Click image for larger version

Name:	STM Cessna 350 002 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	105.5 KB
ID:	571694Click image for larger version

Name:	STM Cessna 350 003 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	127.1 KB
ID:	571695

      Click image for larger version

Name:	STM Cessna 350 004 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	82.4 KB
ID:	571693Click image for larger version

Name:	STM Cessna 350 006 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	113.0 KB
ID:	571692
      Høyderorene fester man enkelt ved å skli flatene inn i kroppen, man setter i den venstre først. Så festes de begge med to små svarte treskruer på undersiden.
      Husk, ingen locktite på skruer som går inn i plastikk.
      - Håvard Glad Andreassen
      - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

      Comment


      • #4
        Okei så til siste delen av monteringen og det er vingen. Denne er litt mer komplisert da man har både bal.ror, flaps og lys man skal tenke på.

        Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 053 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	110.1 KB
ID:	571703Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 054 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	116.9 KB
ID:	571702
        Det første er å tre inn vinge "bjelken" i den ene vingen til den stopper. Så trer man på den andre vingen og samtidig passer på at ingen ledninger er i klem.

        Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 056 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	110.2 KB
ID:	571705Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 058 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	108.8 KB
ID:	571696
        Ikke glem å tre inn overførigene inn i festet på servohjulet også. mulig du må løsne litt på skruen for å få plass til begge wirene. Igjen så velger jeg å bruke litt locktite på de skruene som fester wirene, men det er bare meg.

        Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 059 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	122.4 KB
ID:	571706Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 060 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	118.7 KB
ID:	571707
        Nå som du har fått sammen vingen og strammet feste skruene som sitter på undersiden av vingene, er det neste å sjekke at ror er riktig satt opp og går riktig vei.

        Igjen bruker jeg et separat mottagerbatteri for å sjekke servoene, det er litt enklere enn å koble til motorbatteriet gjennom regualtoren.
        Litt viktig er det her at flapsen går likt så du ikke får noen trimmeproblemer nårdu bruker de.
        Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 061 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	134.3 KB
ID:	571701
        Servoene blir testet og koblinger festet.

        Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 063 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	129.8 KB
ID:	571698Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 064 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	118.1 KB
ID:	571708
        Når det er gjort er tiden kommet for å feste vingen til kroppen. Jeg monterte mottakeren på den lille dobbelsidige teipen som var allerede i flyet. Vingen festes og skrus fast i bakkant med to skruer.
        Når vingen er skrud fast og batteriet plassert i lommen sin kan det være en god ide og sjekke tyngdepunktet. Når batteriet var plassert helt bakerst i lommen var tyngdepunktet på mitt fly helt perfekt.

        Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 075 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	160.9 KB
ID:	571697Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 072 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	204.7 KB
ID:	571704Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 073 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	269.5 KB
ID:	571700Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 076 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	87.1 KB
ID:	571699
        Da er vi klar for test!!
        - Håvard Glad Andreassen
        - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

        Comment


        • #5
          Da fikk jeg gjort unna en maiden idag også

          Selv om vinden var i overkant mye og det var fryktelig turbulent lå stripa i godt le når det var tid for avgang og landing.

          Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 078 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	205.6 KB
ID:	571711
          Flyet er klargjort for avgang på maarud.

          Helt ærlig så må jeg si at jeg syntes dette flyet er kjempetøfft...og i tillegg til at det ser kult ut så har det navlys, landingslys inkl strobe i vingetippene...og flaps..Fikk flydd flyet et batteri før det ble litt mørkt så berfaringen er litt begrenset men flyet tok av lett selv i litt for høyt gress. Motoren har mer enn nok power og kan fint trekke flyet uendelig oppover i 75 grader vinkel.

          Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 080 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	170.5 KB
ID:	571713
          Nydelige former på denne kjerra..det oser high performance..

          Fikk testet litt stall og krappe svinger i høyden og det var ingen skumle tendenser..med fulle flaps og litt motorkraft står flyet nesten stille i luften. Takket være de lange slanke vingene flyter flyet fint inn for landing uten å måtte ha noe særlig motorpådrag. Selv med fulle flaps. Flaren er litt forskjellig avhengig av hvilken flap setting du lander med, men akkurat som med fullsizen henger modellen litt lengre i groundeffekt med høy nese uten flaps. Dette er uten tvil en modell som det skal bli gøy å ta landingsrunder med.

          Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 084 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	196.4 KB
ID:	571712
          Landing med fulle flaps er en fryd for pilot og øye

          Desverre så fikk jeg ikke tatt noen bilder av flyet i lufta da jeg i dag manglet et par ekstra armer på stripa. Men jeg lover å komme tilbake med inflight bilder om ikke så altfor lenge.
          - Håvard Glad Andreassen
          - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

          Comment


          • #6
            Ble et par turer til med denne maskinen i dag også...Dette er virkelig et modellfly jeg kommer til å ha med meg mye. Denne maskinen har bøttevis med sjarm og flyr utrolig fint. Veldig gøy å lande med forskjellige flapsettings. Idag var det også betydelig mindre vind og det gjør det ikke akkurat mindre gøy.. Flyegenskapene er det ihvertfall ikke noe å si på.
            Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 087 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	225.1 KB
ID:	571774Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 091 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	179.6 KB
ID:	571777
            Flaps blir demonstrert for nysgjerrige tilskuere som alle var enige om at det var en skikkelig tøff model.

            Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 116 (1024x681).jpg
Views:	2
Size:	85.3 KB
ID:	571772Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 095 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	103.8 KB
ID:	571773
            Flotte skala linjer

            Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 102 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	246.6 KB
ID:	571775Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 103 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	112.2 KB
ID:	571776
            Jeg liker best å gjøre landingsrunder og lowpasser..

            Click image for larger version

Name:	STM-Cessna350 090 (1024x681).jpg
Views:	1
Size:	206.1 KB
ID:	571771
            En favoritt uten tvil..
            - Håvard Glad Andreassen
            - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

            Comment


            • #7
              Hei...

              Jeg har samme fly og vært så heldig at jeg har krasjet i vegg som resulterte i at motorakslingen, propellen og propelkoppben ble relativt useless.

              Jeg stakk innom elefun og kjøpte noen ekstra motorakslinger og det andre utstyret som ble knust. Spm. er det noen her som vet hvordan jeg demonterer motorakslingen fra den koppen den sitter i? Eller har jeg kjøpt en motorakslingr jeg ikke kan bruke, at jeg istedet burde kjøpt en ny motor?
              Teh_Pastor

              Min lille youtube side
              http://www.youtube.com/user/NORGOONER

              Stolt medlem av Agder Plane Crash Club

              Comment


              • #8
                Om du ser på dette bildet:


                Så ser du en liten settskrue som du løsner og drar akslingen ut. Da skal det bare være å sette i den nye.
                - Håvard Glad Andreassen
                - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

                Comment


                • #9
                  Hei og takk for svar!

                  Jeg har løsnet og prøvd, samt fjernet settskruene. Men slik denne pinnen sitter så virker det som om de kun er der til pynt. Jeg har til og med satt den i skrustikka uten noe som helst resultat
                  Teh_Pastor

                  Min lille youtube side
                  http://www.youtube.com/user/NORGOONER

                  Stolt medlem av Agder Plane Crash Club

                  Comment


                  • #10
                    Okei, er mulig du må ta av "klokka" og evt. banke akslingen ut på den måten.
                    - Håvard Glad Andreassen
                    - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

                    Comment


                    • #11
                      Originally posted by NORGooner View Post
                      Hei og takk for svar!

                      Jeg har løsnet og prøvd, samt fjernet settskruene. Men slik denne pinnen sitter så virker det som om de kun er der til pynt. Jeg har til og med satt den i skrustikka uten noe som helst resultat
                      Det er vel også ei låseskive i andre enden av akselen som må klipses av før akslingen kan draes ut.
                      Bfight 210
                      De Havilland DH 5 skala 1/5 med SC 91
                      De Havilland DH 2 skala 1/5,3
                      Phoenix RC Club

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by bth View Post
                        Det er vel også ei låseskive i andre enden av akselen som må klipses av før akslingen kan draes ut.
                        I desperasjon siden jeg bare må ut å fly i morgen så brukte jeg en hammer og meisel. Det funka. Må vel bruker hammer til å slå den på plass og...
                        Teh_Pastor

                        Min lille youtube side
                        http://www.youtube.com/user/NORGOONER

                        Stolt medlem av Agder Plane Crash Club

                        Comment


                        • #13
                          Det vanligste her er å varme opp klokka (og ikke akselen).
                          Da går den lettere ut (selv om man må bruke litt vold).

                          med hammer og meisel er det fort gjort å bøye ting

                          For oppvarming bruker jeg butan-brenner fra Biltema
                          av typen som er beregnet på Creme Brulet. Funker gull!
                          Tom I. Arntsen

                          Comment

                          Working...
                          X