Announcement

Collapse
No announcement yet.

Top Flite P-40 Warhawk "Flying Tiger"

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Top Flite P-40 Warhawk "Flying Tiger"

    Er det noen som har denne: Top Flite P-40 Warhawk Almost Ready-to-Fly Giant Scale Model og har noen tips? Min er på tur inn, bare retracts er leveringsklare.
    Fikk intressen for P-40 da jeg så filmen Flying Tigers med Jonn Wayne på kino for veldig lenge siden, tror jeg var 14/15år. John Wayne - Flying Tigers [1942] AVI 688.00M torrent download
    Karl Hans Glommen.
    Mjøsa Modellflyklubb

    Man har ikke mer moro enn man kjøper sjøl.

  • #2
    Affas hadde vel en tråd på den her inne ett sted.
    Balsa

    Comment


    • #3
      Er devl denne Wulf?

      (MFN) ModellflyNytt.no


      Står det meste der om mine erfaringer med modellen. Ligger startklar....
      ____________________________
      Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

      Comment


      • #4
        samme modell med litt detaljering

        Click image for larger version

Name:	535511_10150805958217174_674632173_11568836_2106905992_n.jpg
Views:	1
Size:	77.2 KB
ID:	587748

        Comment


        • #5
          Det der er vel den YA - modellen som Ali Machinchy nettopp har kjøpt... nydelig modell, men litt mere med å bygge da når en
          ser på hjemmesiden til YA: Yellow Aircraft: Prop Models: P-40E Warhawk
          Olav Stensås
          TrMfk
          ---------------------------------------------------
          Scale Warbirds of Norway
          www.scalewarbird.org
          ---------------------------------------------------
          T-Rex 450
          TT Raptor 50 Titan
          ESM P-40 Warhawk
          Phoenix P-51D Mustang
          ESM P-51D Mustang
          Cambrian Me109 Funfighter
          Futaba 14MZ

          Comment


          • #6
            Har sett både Top Flite's P-40 og ESM's 50cc P-40. Tor Willy har ESM's P-40.

            Jeg må nå si det at dersom jeg skulle velge, så ble det ESM's 50cc P-40.



            Da slipper jeg monocote, og får flott finish.....
            Dont expect, inspect.
            Fun Police everywhere!

            Comment


            • #7
              Tor Willy's ESM 50cc P-40 klar til takeoff på Jarlsberg;

              Click image for larger version

Name:	Jarlsberg 2011 013.jpg
Views:	1
Size:	137.1 KB
ID:	587773
              Dont expect, inspect.
              Fun Police everywhere!

              Comment


              • #8
                Maskinen er i hus, men understellet kommer ikke før senere. Så er det motor da. Skal jeg montere DA 50 eller skal jeg kjøpe en 50 ccm 4Takt? Må jo si at det frister med en tur til Tyskland i løpet av sommeren. Når det gjelder eksossystem er 4T lettere å ha med å gjøre.
                Karl Hans Glommen.
                Mjøsa Modellflyklubb

                Man har ikke mer moro enn man kjøper sjøl.

                Comment


                • #9
                  Nydelig fly. Personlig ville jeg valgt 4-takt pga lyden:
                  Hans Petter Ytterbø
                  Trondheim

                  RCRCM; Strega F3F
                  RCRCM; E-Typhoon
                  RCRCM; Predator V1 F3F
                  Wildflug; MDM Fox
                  CA-Models; Epsilon m/ MVVS61
                  Cambrian; Spitfire Funfighter m/ OS 15
                  ESM; Seafury m/ MVVS 40
                  ESM; FW-190 m/ OS FT-160 Twin
                  ESM Seafury m/ OS FT-300
                  + en velbrukt Vectorving som egner seg best som sitteunderlag...

                  Comment


                  • #10
                    Et slikt fly fortjener helt klart en 4t motor.

                    Comment


                    • #11
                      En Kolm 65 er nok ideelt. Koster litt men låter bra

                      Mvh
                      Alf
                      ____________________________
                      Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by affa View Post
                        En Kolm 65 er nok ideelt. Koster litt men låter bra

                        Mvh
                        Alf
                        Man har ikke mer moro enn den man kjøper selv. Det er endel ukers bestillingstid 12-15 uker så det kan jo passe å dre på oktoberfest i samme slengen. fun-modellbau.de, Balsa usa,Wendell Hostetler,Genesis rc,Yellow Aircraft,AZM-Models, Easybuiltmodels, Glenn Torrance, Alfa Model, Don Smith - fun-modellbau.de, Balsa usa,Wendell Hostetler,Genesis rc,Yellow Aircraft,AZM-Models, Easybuiltmodels, Glenn har jo endel stasj også, som kan friste.
                        Karl Hans Glommen.
                        Mjøsa Modellflyklubb

                        Man har ikke mer moro enn man kjøper sjøl.

                        Comment


                        • #13
                          4 takt VS 2 takts benzinere

                          Originally posted by Karl H. View Post
                          Maskinen er i hus, men understellet kommer ikke før senere. Så er det motor da. Skal jeg montere DA 50 eller skal jeg kjøpe en 50 ccm 4Takt? Må jo si at det frister med en tur til Tyskland i løpet av sommeren. Når det gjelder eksossystem er 4T lettere å ha med å gjøre.
                          Tja.... hva skal jeg si om motorvalg. -ett valg mellom pest og kolera.......
                          Med fare for å kaste en brannfakkel inn i en slik problemstilling...
                          -----Skal du ha flyet som en real bruksmaskin er det to takter som gjelder.
                          ------skal det være gobortmaskin ref. "hangardronning" kan du vel velge hva du vil..
                          En 4-takts bensinmotor er det svært få som har fått til å virke stabil, vet "kwik" her på forumet har fått 4-takts saito bensiner til å funke rimelig bra, men der tror jeg det nesten stopper, flere her oppe i trøndelag som har prøvd på samme motor, men får ikke motorene stabile...
                          Er man sikkelig motorkyndig finner vel man ut av det meste, men slikt tar tid og går utover antall "flights".
                          Jeg selv vurderte, vurderer vel framdeles om jeg skal gå for overnevnte Kolm 100 i en C-arf mustang.... Mest trolig, eller ganske sikkert nå så havner jeg på en 2-takter, har en DA85 som mest trolig blir montert.
                          Fasit; Skal du ha mange problemfrie flights med maskina, monter en 2-takter, mye billiger også...

                          NB. -har en Da 50 i en Topflite GS Mustang. Går nå for sjette sesongen og 350-400 flights!!!
                          John Arne Sagøy
                          Scale Warbirds of Norway
                          Trønderbataljonen
                          www.scalewarbird.org
                          No guts, no glory

                          Comment


                          • #14
                            Helt enig med spitfire.

                            Kjøp en DA-50, sett den inn å fly, fly masse, nyt flyet. I lufta merker ingen forskjell uansett. Uansett hva du velger blir lyden LAAAAANGT i fra skala. Eneste som gir skal lyd er turbin jet. Er dette et fly du skal fly lite, bruke bare i godt selskap, ha motoren i senga osv. Ok, da er 4-takt bensin helt ok. Dog, en laser v-twin er ikke slik. Den funker alltid, men da er det glow. Er glow ok for deg og du vil ha 4-takt, kjøp en stor v.twin fra laser. Vil du ha bensin, og fly mye, DA-50 er et sikkert stikk. Og som ett tips. Ikke kjøp DA-50 pitts potte, men ZG-45 pitts potte. Så blir lyde mye bedre.

                            I lufte er det mye propell lyd og doppler effekt som gir lydbilde. To takt med riktig potte låter like bra i lufta. På bakken på tomgang, vel da er 4-takt veldig kult, men det er jo ikke der vi skal være. Det er i lufta!!!!

                            Viktigste er at det funker hver gang. I mange år!!!!

                            Comment


                            • #15
                              Valget er jo mellom batteri, sag eller MOTOR

                              Balsa

                              Comment

                              Working...
                              X