Announcement

Collapse
No announcement yet.

Hotliner kos på Spydeberg

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Hotliner kos på Spydeberg

    Var ute å delte noen klegg i dag - moro å fly når 8-10 m/s vind ikke betyr noe.

    Click image for larger version

Name:	7-IMGP3132.jpg
Views:	1
Size:	99.3 KB
ID:	632325

    Hadde hele området for meg selv og kunne gjøre hva jeg ville. Koste meg i sola med å pusse på modellen, trimme oppsettet + grille kylling lår!
    Den eneste ulempen med flyging nå er at jeg må vaske av blod fra LE etter hver tur - noen klegger som ikke oppdager modellen før det er for sent

    Sliter litt med å få modellen opp i over 60 m/s vertikalt (har 80 m/s som mål), Men regner med at ett hakk opp på propellen vil fikse dette - KIRA og FAI'en er knapt lunken når jeg kommer ned så her er det mer å gå på.

    Dessverre ingen bilder av flyvingen men har noen av sukkertøyet

    Click image for larger version

Name:	6-IMGP3133.jpg
Views:	1
Size:	94.4 KB
ID:	632324 Click image for larger version

Name:	1-IMGP3134.jpg
Views:	2
Size:	161.4 KB
ID:	632319
    Click image for larger version

Name:	2-IMGP3139.jpg
Views:	2
Size:	169.0 KB
ID:	632320 Click image for larger version

Name:	3-IMGP3137.jpg
Views:	2
Size:	180.8 KB
ID:	632321
    Click image for larger version

Name:	4-IMGP3136.jpg
Views:	2
Size:	187.7 KB
ID:	632322 Click image for larger version

Name:	5-IMGP3135.jpg
Views:	2
Size:	154.7 KB
ID:	632323
    Last edited by Quadrocopter; 04-08-12, 21:26.

  • #2
    Flott maskin!
    Må være fantastisk å ha spydeberg for seg selv, da kan man boltre seg
    Er veldig spent på om du klarer 80 m/s, det krever MYYYE mer power enn 60 m/s
    Olav Jørgensen
    Low & fast

    Comment


    • #3
      Originally posted by Olavjoergensen View Post
      Flott maskin!
      Må være fantastisk å ha spydeberg for seg selv, da kan man boltre seg
      Ja det er utrolig deilig og ha et så stort område for seg selv og kunne fly uten å måtte ta hensyn til noen i det hele tatt.
      Var der i dag også men "dessverre" litt mer folksomt, fikk en tur når de andre ga seg p.g.a. for mye vind og koner.....

      Er veldig spent på om du klarer 80 m/s, det krever MYYYE mer power enn 60 m/s
      Vent til September så får vi se

      Hva er det du bruker i det kvasseste oppsettet (ikke konkurranse F5B), mener at jeg så at du var oppe i en 18x19 på en 7º, stemmer det og hvilken motor bruker du her.
      Last edited by Quadrocopter; 05-08-12, 17:56.

      Comment


      • #4
        Originally posted by Quadrocopter View Post
        Ja det er utrolig deilig og ha et så stort område for seg selv og kunne fly uten å måtte ta hensyn til noen i det hele tatt.
        Var der i dag også men "dessverre" litt mer folksomt, fikk en tur når de andre ga seg p.g.a. for mye vind og koner.....


        Vent til September så får vi se

        Hva er det du bruker i det kvasseste oppsettet (ikke konkurranse F5B), mener at jeg så at du var oppe i en 18x19 på en 7º, stemmer det og hvilken motor bruker du her.

        Bruker Kira FAI F5B 5s med TP 3300 mah med RF 18*19+7
        Flyvekt på rett over 1700 gram gir ca 70m/s stig

        Jeg har kun F5B oppsett som egner seg for konkurranse
        Olav Jørgensen
        Low & fast

        Comment


        • #5
          Som Olav sier, fra 70 til 80m/s krever veldig mye mer power, ikke minst fordi man nærmer seg potensialet til hva en F5B kjerre klarer av fart uten å bli selvdestruerende uansett om det går opp,frem eller rett ned.

          Men vi følger spent med på veien til 80m/s, skal nok ende mer enn hakk opp på propell for å øke fra 60 til 80m/s

          Forøvrig, fin kjerre

          Last edited by OTA; 05-08-12, 18:48.
          Øystein T.

          EF Extra 300 70"
          Speedfire F5B
          Baudis Fosa F3B
          Ascot F3B
          Lynx Carbon
          EF Extra 300, 58" Electric
          T-Rex 700N

          www.artistic3d.net

          Comment


          • #6
            Originally posted by OTA View Post
            Som Olav sier, fra 70 til 80m/s krever veldig mye mer power, ikke minst fordi man nærmer seg potensialet til hva en F5B kjerre klarer av fart uten å bli selvdestruerende uansett om det går opp,frem eller rett ned.

            Men vi følger spent med på veien til 80m/s
            Er ikke så sikker på det, 80m/s vertikalt er ikks så høy hastighet, du får godt over 80m/s i stup med motor på

            Comment


            • #7
              Originally posted by Quadrocopter View Post
              Er ikke så sikker på det, 80m/s vertikalt er ikks så høy hastighet, du får godt over 80m/s i stup med motor på
              Det stemmer nok det, altså over 80m/s i stup, men vertikalt opp er noe ganske annet tross alt. Forøvrig motor på i stup er ikke en av de øvelsene jeg gjør mest
              Øystein T.

              EF Extra 300 70"
              Speedfire F5B
              Baudis Fosa F3B
              Ascot F3B
              Lynx Carbon
              EF Extra 300, 58" Electric
              T-Rex 700N

              www.artistic3d.net

              Comment


              • #8
                60 og opp til 80 er en økning på 33%
                vil på ren magefølelse anta at du må doble utviklet watt for å oppnå målet
                Olav Jørgensen
                Low & fast

                Comment


                • #9
                  Støtter den magefølelsen Olav.....en annen kinkig ting er at det er man må ha en kombinasjon av høy thrust og pitchspeed.
                  Det er ikke bare å gyve på med ekstremt "oversquare" propell da den staller for mye og man sløser vekk både tid og energi.
                  Øystein T.

                  EF Extra 300 70"
                  Speedfire F5B
                  Baudis Fosa F3B
                  Ascot F3B
                  Lynx Carbon
                  EF Extra 300, 58" Electric
                  T-Rex 700N

                  www.artistic3d.net

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by Olavjoergensen View Post
                    60 og opp til 80 er en økning på 33%
                    vil på ren magefølelse anta at du må doble utviklet watt for å oppnå målet
                    da blir dette bare et "kake stykke" i September

                    Comment


                    • #11
                      Originally posted by Quadrocopter View Post
                      da blir dette bare et "kake stykke" i September
                      ??? Kodespråk.......hva skjer i September ?
                      Øystein T.

                      EF Extra 300 70"
                      Speedfire F5B
                      Baudis Fosa F3B
                      Ascot F3B
                      Lynx Carbon
                      EF Extra 300, 58" Electric
                      T-Rex 700N

                      www.artistic3d.net

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by OTA View Post
                        ??? Kodespråk.......hva skjer i September ?
                        Skal en tur til Tyskland og hente noe snoop.

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by Quadrocopter View Post
                          Skal en tur til Tyskland og hente noe snoop.
                          Og iblant dette snopet er noe intet menneske trodde var mogleg innenfor vekt/effekt/thrust/speed forhold
                          Øystein T.

                          EF Extra 300 70"
                          Speedfire F5B
                          Baudis Fosa F3B
                          Ascot F3B
                          Lynx Carbon
                          EF Extra 300, 58" Electric
                          T-Rex 700N

                          www.artistic3d.net

                          Comment


                          • #14
                            Jeg klarte engang å finne en hjemmeside til en tysker som hadde personlig rekord på 83 eller 85m/s
                            Finner ikke igjen siden og har lett etter den mange ganger men på husken så brukte han en Plettenberg motor på 8s lipo og trakk over 450 amp....sett at cellene holder 3,2 volt så utvikler oppsettet hans 11,5 Kw
                            Til sammenligning så har jeg snaue 5kw i S16 som gjør på sitt beste rundt 70m/s avhengig av propell
                            Olav Jørgensen
                            Low & fast

                            Comment


                            • #15
                              Originally posted by OTA View Post
                              Og iblant dette snopet er noe intet menneske trodde var mogleg innenfor vekt/effekt/thrust/speed forhold
                              Tiden vil vise om hva som er mulig eller ikke

                              Comment

                              Working...
                              X