Var så heldig å få prøvetime med Robinson R-22 av fruen i 40-års gave! Så på lørdag gikk turen til European Helicopter Center på Torp.. Startet med å ta heliet opp på ca 500 fot hvor jeg fikk overta stikka, og halveis i flighten fikk jeg oppleve auto fra 2000 fot.. Og til slutt fikk jeg prøve å hovre og taxe.. Ganske vanskelig, men syyykt kult!
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Brumm flyr fullsize :)
Collapse
X
-
Utrolig kult! Grattisarhennie
MA Whiplash 90N, Beam 600 Avantgarde, Synergy N9, Raptor 50 V2
http://hadelandmfk.no/
www.henniehobby.no/arne
-
Originally posted by Brumm View PostVar så heldig å få prøvetime med Robinson R-22 av fruen i 40-års gave! Så på lørdag gikk turen til European Helicopter Center på Torp.. Startet med å ta heliet opp på ca 500 fot hvor jeg fikk overta stikka, og halveis i flighten fikk jeg oppleve auto fra 2000 fot.. Og til slutt fikk jeg prøve å hovre og taxe.. Ganske vanskelig, men syyykt kult!
Er det slik at du ganske raskt har kontrollen på basic flight siden kontroll prinsippen er identisk med RC Heli?
TREX250 Super Combo + TREX450 Pro V2 + TREX700N 3G FBL + OS91HZ-R + Hattori pipe + E-Flite Blade MCPX v2
Futaba Radio 10CP, FASST RS617FS Receiver + FASST R6008HS receiver + Spectrum 6E
GoPro Hero2 + 5,8GHz FPV equipment
Realflight G45 simulator
Webside: http://kestral.no/Knut/RC/RC.htm
Comment
-
Originally posted by kristianwest View PostFortsetter du med flytimer eller?
Originally posted by Flyfreaken View PostKomplett utdanning koster "bare" 590 000,- for et år Opptakshelg 24-25mai og skolestart i august ^^
Originally posted by kesundt View PostSi litt om hvordan all erfaringen med å fly RC Heli kan overføres til realsize!
Er det slik at du ganske raskt har kontrollen på basic flight siden kontroll prinsippen er identisk med RC Heli?
Dette er absolutt noe jeg vil anbefale til andre som er litt over middels interresert i heli.. Prisen er ikke avskrekkende, koster vel det samme som en skikkelig fuktig kveld med gutta på byn.. Man trenger ikke ha seriøse planer om å bli fullsize pilot for å ta en prøvetime..
Har mistanke om at jeg kommer til å gjøre dette igjenLogo 700 Xxtreme Vbar 5.3 Pro
T-Rex 700N DFC Vbar 5.3 Pro
T-Rex 500 DFC Vbar 5.3 Pro
Comment
-
Pussig sammentreff. Satt og kikket på dette helikopteret som tok av. Lurte nesten på om det hadde problemer da det var litt berg og dalbane-flyging i ca. 500 fot før og etter det svingte mot venstre. Antar det var når du tok over hehe... no offense
Jeg satt i flyet som man kan se innimellom til høyre i bildet frem til dere taxer. Var på "besøk" på Torp og satt og spiste lunsj før jeg skulle fly videre.
Comment
-
Originally posted by OAK View PostPussig sammentreff. Satt og kikket på dette helikopteret som tok av. Lurte nesten på om det hadde problemer da det var litt berg og dalbane-flyging i ca. 500 fot før og etter det svingte mot venstre. Antar det var når du tok over hehe... no offenseLogo 700 Xxtreme Vbar 5.3 Pro
T-Rex 700N DFC Vbar 5.3 Pro
T-Rex 500 DFC Vbar 5.3 Pro
Comment
-
Autorotasjon
Her er en videosnutt for de spesielt interreserte.. Jeg spurte om det var mulig å få demonstrert en autorotasjon, og det var det.. Vi fikk ikke lov å lande noe sted, men jeg fikk i alle fall være med på en auto fra drøye 2000 fot og ned til 500 fot.. Imponerende kontroll fra instruktøren! Det var helt udramatisk og instruktøren fortsatt og prate og forklare hele veien ned.. Det var litt artig å se at det gjøres helt likt som på RC heli (bare ikke inverted)..
Logo 700 Xxtreme Vbar 5.3 Pro
T-Rex 700N DFC Vbar 5.3 Pro
T-Rex 500 DFC Vbar 5.3 Pro
Comment
-
Jeg har flere nysgjerrige spørsmål jeg
Jeg antar det er slik at pedalene fungerer slik at du styrer nesen på kopteret i rettning av den pedalen som trykkes inn?
- Trykk inn høyre pedal og nesen svinger til høyre?
Er det ikke noe heading hold på et realsize helikopter?
Mao ikke automatisk kompensering for collective eller cyclics, du er nødt til å gjøre dette manualet med pedalene?
Sidevind o.l. må også håndteres manuelt?
Fra GoPro filmen ser det ut som du/dere gjør ganske store justeringer med cyclics under hover? ... men du sier at bevegelsene måtte være "ganske små"TREX250 Super Combo + TREX450 Pro V2 + TREX700N 3G FBL + OS91HZ-R + Hattori pipe + E-Flite Blade MCPX v2
Futaba Radio 10CP, FASST RS617FS Receiver + FASST R6008HS receiver + Spectrum 6E
GoPro Hero2 + 5,8GHz FPV equipment
Realflight G45 simulator
Webside: http://kestral.no/Knut/RC/RC.htm
Comment
-
Originally posted by kesundt View PostJeg har flere nysgjerrige spørsmål jeg
Jeg antar det er slik at pedalene fungerer slik at du styrer nesen på kopteret i rettning av den pedalen som trykkes inn?
- Trykk inn høyre pedal og nesen svinger til høyre?
Er det ikke noe heading hold på et realsize helikopter?
Mao ikke automatisk kompensering for collective eller cyclics, du er nødt til å gjøre dette manualet med pedalene?
Sidevind o.l. må også håndteres manuelt?
Fra GoPro filmen ser det ut som du/dere gjør ganske store justeringer med cyclics under hover? ... men du sier at bevegelsene måtte være "ganske små"Logo 700 Xxtreme Vbar 5.3 Pro
T-Rex 700N DFC Vbar 5.3 Pro
T-Rex 500 DFC Vbar 5.3 Pro
Comment
-
Originally posted by Brumm View PostHer er en videosnutt for de spesielt interreserte.. Jeg spurte om det var mulig å få demonstrert en autorotasjon, og det var det.. Vi fikk ikke lov å lande noe sted, men jeg fikk i alle fall være med på en auto fra drøye 2000 fot og ned til 500 fot..Greverud Helikopter-, Whisky- og Kaffeforening
Anything worth doing is worth overdoing!
Comment
Comment