Tweet
Filter er en fin ting, men tenk over følgende:
Retningen på filteret er kritisk. Hvis du bruker filteret til å fylle med, må du snu det etter fylling! Dette har jeg syndet mot i alle år og ikke tenkt over det, ikke rart jeg må rense dysa hver vår! Merk at dette kun gjelder 2-slangers tanker. Har du egen fylleslange så er du safe.
Hvis du kobler filteret av dysa, kobler på fuelslangen i filteret og fyller, så vil du naturligvis ha filteret slik at alt rusk samler seg før det kommer inn i tanken. Hva skjer så når du kobler på filteret igjen uten å snu det eller bytte med et rent? Så fort motoren starter vil alt rusket som ligger på feil side av filteret bli skyldt direkte inn i dysa di!
Takk til han som skrev om dette i forrige nr av RCM&E. Det kommer til å spare meg for mye pirking i gjengrodde dyser fremover....
Retningen på filteret er kritisk. Hvis du bruker filteret til å fylle med, må du snu det etter fylling! Dette har jeg syndet mot i alle år og ikke tenkt over det, ikke rart jeg må rense dysa hver vår! Merk at dette kun gjelder 2-slangers tanker. Har du egen fylleslange så er du safe.
Hvis du kobler filteret av dysa, kobler på fuelslangen i filteret og fyller, så vil du naturligvis ha filteret slik at alt rusk samler seg før det kommer inn i tanken. Hva skjer så når du kobler på filteret igjen uten å snu det eller bytte med et rent? Så fort motoren starter vil alt rusket som ligger på feil side av filteret bli skyldt direkte inn i dysa di!
Takk til han som skrev om dette i forrige nr av RCM&E. Det kommer til å spare meg for mye pirking i gjengrodde dyser fremover....