Announcement

Collapse
No announcement yet.

Forskjellen på 2- og 4-takt

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Forskjellen på 2- og 4-takt

    Har du noen spørsmål eller kommentarer, post dem her.

    Denne posten er relatert til denne artkkelen.

  • #2
    Enig Klaus!
    Moment har veldig mye å si når det er snakk om fly som skal holde samme farten vertikalt som horisontalt. Som f.eks litt acro sakteflygende dobbeltdekkere som har litt frontareal som bremser på max-speeden.
    Skal vel ikkje nevne lyden her??? Eller...
    Absolutt ikke NLF-medlem lenger!

    Comment


    • #3
      Må jo ta frem den mest agerende forskjellen mellom de to:

      Totaktere:
      Brrrrrr...Putt..Puttt...Hviiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnn...fsss..Pt rr..."LANDING!!"

      Firetaktere:
      Host...hark...kabroooooooooooooooooommmmmmmm.....

      (Heia 4-taktere )
      -Skjønner fortsatt ikke hva sjefen min mener om at jeg bruker så mange rare lyder når jeg prater, men det må vel oppleves...

      Mvh.
      Sir Crashalot
      Audun Thinn
      Anonyme Dobbeltdekkeroholikere

      Comment


      • #4
        Fint justert Firtakter med stooor propell: Tjuga, tjuga, Vrooom. Herligt, Ikke sant .
        Gert Hildrestrand.
        Limets Venner.
        Valdres Flyklubb Modell

        Famous last words? Hey watch this!

        Comment

        Working...
        X