Announcement

Collapse
No announcement yet.

Jøss!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Jøss!

    I dag var jeg ute med flyet mitt(cessna177),
    tok av , flyet steg og alt så normalt ut.
    PLUTSERLIG gikk det rett opp etter fulgt av et stup , så opp igjen og ned
    flere ganger.prøvde å få kontroll men uten resultat, til slutt steg det til ca
    60 meter og rett i bakken.
    Etter en gåtur i granskogen på 10-15 minutter fant jeg VRAKET .
    jøss tenkte jeg, her blir det limparty.
    Etter å ha sett over flyet , er det ikke noen feil som jeg kan se.
    Men ett eller annet må det være,har testet radio og mottaker men ikke noe tull.
    Rart spør du meg!
    Noen som har tips om hva det kan være???eller hva jeg kan se på.
    Kan det være forstyrrelser??(på radio)

  • #2
    Re: Jøss!

    Originally posted by nybegynner
    Etter å ha sett over flyet , er det ikke noen feil som jeg kan se.
    Men ett eller annet må det være,har testet radio og mottaker men ikke noe tull.
    Rart spør du meg!
    Noen som har tips om hva det kan være???eller hva jeg kan se på.
    Kan det være forstyrrelser??(på radio)
    Har du sett etter:
    1.er batteriene fulladet (dårlige batteri=kortere rekkevidde)? Til og med senderen har fullladet batteri?
    2.Dårlig forbindelser mellom batterier og mottaker? (Kan få dårlig kontakt ved vibrasjon, korrosjon, dårlige lodding etc..)
    3.Løse komponenter inne i mottakeren, dårlige forbindelser mellom komponenter og kretskortet? (De kan løsne ved flystyrt, rystelser fra vibrasjon, krasj..)
    4.Er det god forbindelse i antennen fra mottaker til enden av antenne, ikke brudd i ledning? Er antenneledningen løsnet fra kretskortet i mottakeren?

    Som jeg leste i ditt innlegg i andre plasser "nødløsning" at du styrtet flyet før du fløy igjen:
    Etter et stup fra 60 meters høyde og rett i bakken, gikk antenne ledningen
    på mottakeren av.
    Jeg vil anbefale at du ikke skulle fly igjen før du hadde sett over hele flyet, radioannlegget , til og med balansepunktet er på plass etter reparasjon.
    Det er farlig å fly når halve jobben er gjordt, tenk om noen fikk flyet i hue eller på eiendommen bil f.eks..

    Håper du har lært noe av feilene, det gjør alle nybegynnere..

    Jens Eirik

    Comment


    • #3
      Jepp, jeg har lært.
      Takk for et godt tips!
      Det var brudd i ledninga til mottaker , lå å gnisset midt på ledninga.
      Kunne se at det var klem merker der.
      En annen ting er at av og på bryteren hadde litt irr,
      har jo lest at man skal skifte disse av og til.
      Så det er vell bare å prøve i morgen. (he he.)

      Comment

      Working...
      X