Boeing 737 med GWS EDF50

[Ben_E]

Dette ser det ut som et konsept som lover bra!
Første gang jeg ser en el-jet som iser ut til å ha nok thrust med de små viftene!
Sjekk www.electric-airliners.com det er et par stilige videosnutter der også!



Ben_E

[tahustvedt]

Stilig! Det flyet burde ha retract. Lurer på om GWS sitt retract-system blir for svakt? Det er i hvertfall veldig lett.

[Ben_E]

GWS sine retracts er beregnet på parkflyers med høyere vekt en dette så det burde jo gå... Men vekten er det kritiske.. Muligens to servoer til++ men det hadde nok gått greit for det er mer en nok plass, men jeg ville nok laget hjul-leggene en tanke lengre, det er lite klaring til bakken...

Ben_E

[joo]

En litt større modell kan drives med Vasa-vifter. To vifter kan pushe modeller på opp mot 2 kilo men det forutsetter bruk av børsteløst... typisk AXI 1215/16. Det blir tøffere kostnader enn med de små smekreste EFD-viftene dessverre men mulighetene er der.

[Ben_E]

Wemoteck er jo også et alternativ....

Men da blir moroa fort borte i et kostnadshull større en det flyet klarer å lage i bakken: 2 børsteløse m. 2 controllere + viftene + ganske mye celler til få fart på greiene....

Derfor synes jeg at "the GWS aproach" er tiltalende med de begrensninger som man må overvinne mht vekt og ytelse. Men det ser ut som en jet og flyr ganske raskt så det blir litt realisme i det. Tror man får litt oppmerksomhet på stripa ihvertfall

Ben_E

[Kekar]

GWS har en boeing 747 som kommer med 4 EDF50

[Ben_E]

Ja de er på vei... Imidlertid viste det seg at den var noe "underpowered" så når den kommer (levering i statene i juni/juli) så vil de bruke EDF55 vifter. Det vil si 4stk 300 motorer paralellt som drar opp mot 8 amp pr stk. så det skal litt mer en de vanlige gws pakkene til for å få det i lufta

Jeg har ordnet meg slik at når den kommer så vil jeg ha tilgang til den før den når hyllene i butikker i Statnene

Ser forøvrig frem til GWS kommer med sin C130, selv om jeg synes "jetfly" er litt mer spennende

Ben_E

[affa]

Dette er helt klart noe for meg

Og kanskje med ett börstelöst oppsett så vil den fly som en fullsize ?

Jarle, du må vel ha deg en også ??

[Vingemutteren]

For moro skyld, noen som vet prisen på herligheta? (utroligt nok syntes fruen den var stilig).

[Ben_E]

Sjekk på http://www.electric-airliners.com/deluxekit.html Settet ligger rundt 55€ Viftene får du billig hos www.aircraft-world.com eller www.greatwings.no

Mitt er på vei i posten

Ben_E

[tahustvedt]

Fikk lyst på en 737 jeg også. Tror den kan bli veldig stilig med litt finish-arbeid.

GWS sin 747 hadde veldig store hjul.

[tahustvedt]

Ben_E,
Har du kjøpt GWS retract til flyet også? Hvor fikk du tak i så små hjul til nesehjulet? Norwegian Modellers har 25mm mini-lite som er veldig lette hjul til hovedleggene.


Lurer på om han har skrevet rett på siden, det står at han har 10mm nesehjul men det er jo sinnsykt smått.

[Kekar]

www.aircraft-world.com har noen hjul på 10mm til $1.20 pr. par



Eller 16mm hjul på 0.35g pr hjul til $1.95 pr. par

[joo]

Affa skrev: Jarle, du må vel ha deg en også ?? Hahh, jeg med min viljestyrke klarer lett å la være å fristes vet du

[tahustvedt]

Ben_E,

Ser at du har fått flyet nå. Har du begynt å bygge? Jeg kommer nok til å kjøpe et også hvis du har gode erfaringer med det.