Announcement

Collapse
No announcement yet.

Bytte av backupbatteri på JR X-347

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Bytte av backupbatteri på JR X-347

    Er det noen her på forumet som har erfaring med bytte av bacupbatteriet i radioen. Har en kompis som prøvde å bytte i sin radio men fikk ikke radioen til å funke etterpå.(han har fagbrev som radio/tv reperatør ,så han vet hva en loddebolt er) Jeg har også en 347 som det må byttes batteri i,men er litt skeptisk til om jeg vil klare å få den til å funke etterpå.
    Ønsker innspill på om det er andre som har vært borti dette.

    Hilsen
    Heike
    Kenneth Kåsereff

    I hangaren:

    Masse seilfly
    Masse Pattern/F3A
    Masse depron
    Haugevis med prosjekter

    Og alt flyges med JR selvsagt

  • #2
    (MFN) ModellflyNytt.no
    Tore

    Hva mener du..Det kommer mot deg...Hiv Radioen på det!!!!

    Comment


    • #3
      Bytte av backupbatteri på JR X-347

      Originally posted by ToreH
      Har nå loddet inn nytt batteri men radioen min er helt død. Det er det samme som har skjedd med to andre kompiser som har 347.
      Det må være noe spesielt man må gjøre for å få den til å funke eller hva?

      Hilsen
      Heike
      Kenneth Kåsereff

      I hangaren:

      Masse seilfly
      Masse Pattern/F3A
      Masse depron
      Haugevis med prosjekter

      Og alt flyges med JR selvsagt

      Comment


      • #4
        Lithium change in JR x347 - RC Groups
        Spesielt posting nr 9.

        Ett annet hint:

        Aug 23, 2003, 11:59 AM #7
        mac_man
        Registered User


        Join Date: Aug 2003
        Location: UK
        Posts: 54

        --------------------------------------------------------------------------------

        The 347 does have a lithium battery which retains power to the memory chip. If this dies or drops below an acceptable voltage and the main power source is removed, the processor locks out.

        To get past this, you would need to replace the lithium , carry out a processor reset, ensure the lithium current is correct and then carry out a recalibration of sticks, trims, and the A converter.

        To be safe ?? Send it back for repair.
        Gert Hildrestrand.
        Limets Venner.
        Valdres Flyklubb Modell

        Famous last words? Hey watch this!

        Comment


        • #5
          Futaba....
          Bygger bedre enn jeg flyr...
          ARF? Nei takk!

          Comment


          • #6
            Har ikke lest tråden VM kom med, kanskje det står det samme der som jeg foreslår: Lodde fast et par tynne kabler på printet parallelt med Lithium-batteriet, koble til en tilsvarende spenning på disse, fjerne det gamle batteriet, lodde inn et nytt og så fjerne den midlertidige parallellkoblingen... da slipper man reset`en.
            Piece`o`Cake....
            Absolutt ikke NLF-medlem lenger!

            Comment

            Working...
            X