If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above.
You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.
Ser ut som jeg må bytte noen regulatorer grunnet overgang til LIPo.
480JR 2.33:1 gear 13x8" og 3S1P 830mah, egnet reg ???
300 direkte 9x6" 2S1P 1200mah, egnet reg ???
'Airspeed, altitude and brains. Two of these three are always necessary to complete a safe flight'.
Hvis du er forsiktig og lader med en gang du merker at det begynner å bli lite futt i motoren bør det gå greit å bruke det du har fra før, men selfølgelig er det tryggest å bruke regulator beregnet for lipo.
Har en ElectriFly 20C til 480 motorn som kutter på 4,8 v
og en ElectriFly 10C til 300 motorn som kutter på 3,7 v.
tror ikke det er trykt å bruke disse på LiPo
'Airspeed, altitude and brains. Two of these three are always necessary to complete a safe flight'.
Du greier aldri å beregne når batteriene er tomme...
Kjøp deg LiPo-reg, så bidrar du iallefall til å prøve å bevare batteriene...
Et lite tips... Bruk ALDRI automatiske ladere til LiPO... Bruk ladere hvor du manuellt setter spenning el. antall celler.
Det som kan skje (og har skjedd) er at en autolader tror ditt nyladede 2-cellers batteri er et flatt 3-cellers eller at ditt nyladede 3-cellers er et flatt 4-cellers, og setter i gang lading...
Med LiPO så trenger du kun 1.1V overlading for å starte en irreversibel "thermal runaway" i batteriet og whippps....
Modellen eller batteriet og bilen eller huset ditt blir fort og greit til et "romerlys"....
SÅ.. Bruk for all del LiPO lader hvor du manuellt setter batteritype!!
Jeg bruker en Schulze 330 lader og en gammel Jeti børsteløs regulator uten lipo program. Jeg bruker timeren på senderen, og følger med på laderen hvor mye jeg har brukt på hver fly tur. Da får du raskt kontrol på hvor lenge du kan fly på et batteri.
Et lite tips... Bruk ALDRI automatiske ladere til LiPO... Bruk ladere hvor du manuellt setter spenning el. antall celler.
Det som kan skje (og har skjedd) er at en autolader tror ditt nyladede 2-cellers batteri er et flatt 3-cellers eller at ditt nyladede 3-cellers er et flatt 4-cellers, og setter i gang lading...
Måtte jo gå å prøve det
Lader type: Astro Flight 109 kobles til (3S1P 830 mah) pakke, pakken identifiseres korrekt men er nesten full, så etter 2,5 minutter står det 3S2P, Æ varth skræmt ja..
Kan JETI JES 020 og JETI JES 030 være greie regulatorer til disse motorene mine ??
'Airspeed, altitude and brains. Two of these three are always necessary to complete a safe flight'.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Tweet
Comment