B-24 Jomfrutur, 20 foots vingespenn

[Snowman]

Hei, her er det et lite klipp av en B-24 sin første tur og siste.

www.streamload.com/teryn1/public/b24.wmv

[Flydude]

Neeeeeeeei!!!

Jeg får vondt i magan! Og den som var så fin!

[tahustvedt]

Hva var årsaken? Venstre balanseror så ut som det levde sitt eget liv.

[Snowman]

Han hadde satt i 40cc motorer i denne lille maskinen Alt for lite motorkraft, for lite fart. Dette resulterte i at vingetippen stallet, du kan se venstre balanseror bevege seg(men det er bare pilotens feil). Dette var en ren pilot feil, både ved valg av alt for små motorer og flygning.

[Vingemutteren]

Så videoen og kan ikke si at det så ut som flyet var under motorisert (kansje marginalt , men ikke under motorisert). Pilot feil? ja det var vertfall sikkert, han steg litt vel bratt og da skjer det mye rart når farten avtar, i tillegg så dro han galt på balanseroret når ting begynte å skje og hvor var sideroret?Link til diskusjons fora som har mere innformasjon om dette flyet og denne flyturen finner dere her. video: 20 ft wingspan B-24 crash on maiden flight.... - RCU Forums

[Snowman]

Sideror hva er det Han brukte ikke side ror i det hele tatt. Alt står på tråden som vingemuttern har lagt ut

[Supra25]

Re: B-24 Jomfrutur, 20 foots vingespenn

Hei, her er det et lite klipp av en B-24 sin første tur og siste.

www.streamload.com/teryn1/public/b24.wmv

Jeg regner med at du har lasta ned snutten. Har du noen mulighet til å få lagt den ut slik at vi andre kan se også? Eventuelt om du kan maile den til meg så kan jeg legge den ut på mine sider. Den er fjernet fra linken over grunnet for mye trafikk.

[MicroMac]

Har ikke peil på slike mastodonter av noen RC fly i det hele tatt, men reagerte som flere på RCU på måten flyet ble ruset opp på, ikke videre safe etter min mening. Dessuten hadde det ikke vært rimlig mye mere smart og finne seg ei grei oversiktlig asfaltstripe når noe slikt skal i været for første gang.
Greit nok og ha mye tid og penger, men en smule risk managment hadde nå allikevel ikke skadet.
Synes egentlig ikke en slik krasj er værre enn andre krasjer, kan svi minst like mye for en 15-16 åring som fliser traineren sin.

[Vingemutteren]

Den trainer du nevner har ikke på langt nær samme potensiale for å ta livet av folk som en giga sak som dette. Det har vistnok vært mye flaks i det siste i samband med flere store modeller som har gått fløyten, sier bare B52.

Og det var vist også sansynligvis pilot feil. Bare for å sitere: Manglende bruk av sideror og feil bruk av balanseror gjorde at den B52 som nyligt krasjet, faktisk krasjet på samme måte som den fullsize B52 som krasjet på 90 tallet. Å se de to krasjene er nesten som å se samme krasjen, ikke så rart da det var samme feil i flyvingen som forårsaket begge to.

Skulle tro at de som fløy disse store drogene hadde satt seg grundigt inn i hva og hvordan de oppfører seg og hvordan de skal flys før de tar av. Når alt kommer til alt så flyr disse store beista nesten identisk med sine forbilder og er følsomme for den samme typen feil. Sier bare at her holder det ikke å gi full gass og tro en drar seg ut av det, disse flyene må flyes på vingene og det er ikke alltid så enkelt, har en først gjort en feil så må alt etterpå vere pinligt korrekt utført for å ta seg inn igjen.

[Vingemutteren]

Re: B-24 Jomfrutur, 20 foots vingespenn

Hei, her er det et lite klipp av en B-24 sin første tur og siste.

www.streamload.com/teryn1/public/b24.wmv

Jeg regner med at du har lasta ned snutten. Har du noen mulighet til å få lagt den ut slik at vi andre kan se også? Eventuelt om du kan maile den til meg så kan jeg legge den ut på mine sider. Den er fjernet fra linken over grunnet for mye trafikk.

Du kan laste den ned her og legge den ut hos deg selv. Jeg kommer til å slette den i helgen som kommer. Høyre klikk på linken nedenfor og velg lagre som for å laste ned til pc`n. Videoen er på 8.7MB
http://home.online.no/~gahildr/asset...imedia/b24.wmv

[MicroMac]

Den trainer du nevner har ikke på langt nær samme potensiale for å ta livet av folk som en giga sak som dette. Det har vistnok vært mye flaks i det siste i samband med flere store modeller som har gått fløyten, sier bare B52.

Tenkte mer på økonomisk. Sikkerhetsmessig er ett slikt fly selvfølgelig en helt annen skål, selv om en 40 trainer kan være mer enn ille nok.

[Supra25]

Supert!

Da har jeg lagt den ut her: http://rcfoto.no/index.php?option=co...d&ascdesc=DESC

[Vingemutteren]

Den trainer du nevner har ikke på langt nær samme potensiale for å ta livet av folk som en giga sak som dette. Det har vistnok vært mye flaks i det siste i samband med flere store modeller som har gått fløyten, sier bare B52.

Tenkte mer på økonomisk. Sikkerhetsmessig er ett slikt fly selvfølgelig en helt annen skål, selv om en 40 trainer kan være mer enn ille nok.

Fra et økonomisk perspektiv har du selfølgeligt helt rett, ja det svir kansje verre i lomeboka for en uten inntekter ja.

[Lumbajack]

Jeg blir bare irritert når jeg ser slikt. Livsfarlig og totalt unødvendig.
Min teori: En jeng duster med altfor mye penger og god tid som setter andres liv i fare.
Ok...litt harsk der... ... Kan godt hende knarken med cowboyhatt er pensjonert ingeniør bra Boing for alt jeg vet...men...

Hadde de:

Utdelt leggbeskyttere til folkene som stod foran flyet når de rusa det opp.
Gjort døråpningen brei nok slik at flyet smatt inn hvis mannen som 'holdt' flyet gikk på trynet.
Sjekket visuelt at:...jo motorene er i pefekt synkron samstemthet
Tilta Stetsonen langt nok bak i panna for økt utsyn.
Utstedt nabovarsel
Kutta toppen på de omkringliggende trærne FØR første flight
Plassert kameramannen nært nok i forhold til passeringspunktet for: "A spectacular shot"
Montert av cowlingen bare forde det var: greiere å justere på den måten, økt kjøling eller at 'nakne' motorer dobbler som vortexgeneratorer. (hva skulle de, justere 'inflight')?
Gjort en grundig annalyse på hvor fort 30 mph stall-speed 'ser' ut, sett bakfra, på 400 m avstand.
Dratt buksa godt nok over navlen og stramma inn bukseselene maksimalt.

...hvis de kunne svare ja på over 70% av spurte spørsmål stiller jeg meg undrende over hvorfor dette gikk så galt....

Og til de av dere som lurer....jeg synes store fly er knall...helt topp!
Hatten av for de gutta som holder på med disse flyene.

....En dag....!

[Flydude]

Ja det skal jeg si! Økonomisk er det minst like verst for en 15 åring å miste flyet sitt som han der, kanskje mer.
Grunn: Mindre inntekt
Mindre penger I lommeboka

Og flere..., men nå er jeg sliten så je kommer nok ikke på no mer nå.