Announcement

Collapse
No announcement yet.

Underskriftskampanje for å heve 200Kroners (moms)grensen

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Underskriftskampanje for å heve 200Kroners (moms)grensen

    Her bør alle bevisste modellinteresserte markere sitt standpunkt!
    I dag er grensen på 200 kroner, og den har ikke økt 1 krone siden 70 tallet.

    Kampanje for å heve 200 kroners grensen

    Ben_E
    Ben-Erik Ness
    Bergen Modellflyklubb

    Go FASST or go home... ..build to fly not to crash

    www.hang.no - Norges nyeste RC-seilflyside med egen database over flysteder!


    http://www.bmfk.no
    http://www.jetsofbergen.no

  • #2
    du har enda en sånn kampanje på www.hevtollgrensa.no

    Comment


    • #3
      Re: Underskriftskampanje for å heve 200Kroners (moms)grensen

      Originally posted by Ben_E
      Her bør alle bevisste modellinteresserte markere sitt standpunkt!
      I dag er grensen på 200 kroner, og den har ikke økt 1 krone siden 70 tallet.

      Kampanje for å heve 200 kroners grensen

      Ben_E
      Den grensen er der av hensyn til næringslivet og statens mva-inntekter.
      Hvis grensen skulle heves til kr 1000 så vil det i praksis si at alle som selger duppeditter som kan sendes i posten og som koster mindre enn 1000 ex. mva må slutte med det.

      All den tid at alt salg innenlands er belagt med 24% moms, kan ikke staten tillate fri import uten moms av varer under kr 1000.

      Det ville være særdeles konkurransevridende i tillegg til at staten ville tape betydelige inntekter.

      Derfor blir nok den grensen stående der den er i 30 år til

      Comment


      • #4
        Tja da får vi fortsette å kjøre til strømstad for å hente pakkene ?
        Tollgrensa er bare et irritasjonsmoment, å heve den betyr neppe døden for norske butikker, i dag bare omgår vi den, enten med poste restante eller "Børging" (ompakking i utlandet).
        'Airspeed, altitude and brains. Two of these three are always necessary to complete a safe flight'.

        Ørjan Rapp

        Comment


        • #5
          Originally posted by Stall
          Tja da får vi fortsette å kjøre til strømstad for å hente pakkene ?
          Tollgrensa er bare et irritasjonsmoment, å heve den betyr neppe døden for norske butikker, i dag bare omgår vi den, enten med poste restante eller "Børging" (ompakking i utlandet).
          Det er en del forskjell mellom å heve grensen for avgiftsfritt kjøp rett i postkassen hjemme, kontra det å kjøre til Strømstad og hente det hjem.

          Førstnevnte er idag meget enkelt, og vil kunne gi store virkninger. Sistnevnte er like tungvint som alltid.
          Når så grensehandelen (den tunginte metoden) anslås til 15-20 mrd pr år, kan man jo bare lure på hvordan det blir med den lettvinte måten

          Comment


          • #6
            Tror ikke det fordi: den norske kjøpsloven er svinaktig god + ofte er det greit å snakke samme språk som selger + Norske plate, spill og filmlangere tåler mere pes, + på RC er flere norske butikker allerede konkurransedyktige med resten av Europa, ( egentlig er Postverkets takster på frakt minst like ille som tollgrensa).
            'Airspeed, altitude and brains. Two of these three are always necessary to complete a safe flight'.

            Ørjan Rapp

            Comment


            • #7
              Originally posted by Stall
              Tror ikke det fordi: den norske kjøpsloven er svinaktig god + ofte er det greit å snakke samme språk som selger + Norske plate, spill og filmlangere tåler mere pes, + på RC er flere norske butikker allerede konkurransedyktige med resten av Europa, ( egentlig er Postverkets takster på frakt minst like ille som tollgrensa).
              Ved heving av import er det vel neppe snakk om salg av norske produkter. Problemet er at du kjøper varen fra Stockholm for kr 999,- pluss porto og fra Oslo for kr 1240,- pluss porto.

              Det gir en betydelig besparelse, og hvis det kommer rett hjem i postkassa ettersom det er momsfritt, er det mange som kommer til å oppdage det, på alle områder.

              Derfor kommer nok grensen til å bli stående.

              Comment


              • #8
                Det er mye det grunnet serviceavtaler etc ikke er aktuelt å kjøpe fra utlandet uansett, men tollgrensa blir nok der helt til vi blir EU medlemmer vi og
                For øvrig er portosatsene i sverge lavere en her, ned med dem og.
                'Airspeed, altitude and brains. Two of these three are always necessary to complete a safe flight'.

                Ørjan Rapp

                Comment


                • #9
                  Jeg har i flere år jobbet for en av norges største postordre/direktesalgsfirma for mobiltelefoni/telefoni/data, og jeg vet derfor veldig godt at dersom 200,- kr. grensen hadde forsvunnet / satt opp til 1000,- kr. hadde skapt veldig store problemer for veldig mange firmaer og arbeidsplasser.

                  Selv om det er veldig irriterende mange ganger, så er det alikevel en trygghet i å ha en forhandler som snakker ditt eget språk og som dekkes av den norske kjøpsloven.
                  Du må nesten ha driti deg med et dårlig kjøp for å merke hvor god den norske løsningen er. Og det kan skje selv den beste med et i utgangspunktet godt produkt.

                  Jeg tror den verste irritasjonen kunne blitt borte om man ev.t. hadde øket grensen til 400-500,- da dette ville begrense de verste skadevirkningene for norsk virksomhet, samtidig som det vil fjerne noe av irritasjonen...
                  Kall det gjerne kompromiss!

                  Comment


                  • #10
                    Det er ingen som har nevnt at momsen muligens blir satt opp med en prosent, det gir 6 milliarder i statskassa direkte, den momsen de tar inn på pakker under f.eks. 500Kr blir bare småpenger i sammenligning...

                    Rent retorisk så hadde det vært interessant å vite hva beløpet hadde blitt dersom man skulle indeksregulert 200 - 1970 kroner?

                    Norske arbeidsplasser står neppe i fare, de må møte konkurransen fra norke netthandler likevel - og i "vår" bransje så ser man jo at noen importører og forhandlere tar seg fryktelig godt betalt!

                    Ben_E
                    Ben-Erik Ness
                    Bergen Modellflyklubb

                    Go FASST or go home... ..build to fly not to crash

                    www.hang.no - Norges nyeste RC-seilflyside med egen database over flysteder!


                    http://www.bmfk.no
                    http://www.jetsofbergen.no

                    Comment


                    • #11
                      "200 kr. i 1970 tilsvarte 1260.34 kr. i 2003.
                      Dette tilsvarer en prisstigning fra 1970 til 2003 på 530.2 prosent.
                      Kilde SSB Konsumprisindeksen
                      'Airspeed, altitude and brains. Two of these three are always necessary to complete a safe flight'.

                      Ørjan Rapp

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by Stall
                        "200 kr. i 1970 tilsvarte 1260.34 kr. i 2003.
                        Dette tilsvarer en prisstigning fra 1970 til 2003 på 530.2 prosent.
                        Kilde SSB Konsumprisindeksen
                        Tallene taler for seg selv!

                        Ben_E
                        Ben-Erik Ness
                        Bergen Modellflyklubb

                        Go FASST or go home... ..build to fly not to crash

                        www.hang.no - Norges nyeste RC-seilflyside med egen database over flysteder!


                        http://www.bmfk.no
                        http://www.jetsofbergen.no

                        Comment


                        • #13
                          Vel Ben_E det er vel egentlig norsk netthandel som henger i den tynne tråen her. ( også PGA norske porto takster).
                          Siden 1970 har vi jo også fått Internett, og det er mye enklere og handle fra utlandet, så jeg skjønner at enkelte blir nervøse av tanken på å la oss handle momsfritt for mere en Kr 200,-. Det som irriterer meg aller mest er egentlig det tolldeklarasjonsgebyret.
                          600 til 800 Kr ville vært greit for meg, (til vi kommer inn i EU).
                          Forøvrig bør posten gå med posten, ikke overskudd.
                          'Airspeed, altitude and brains. Two of these three are always necessary to complete a safe flight'.

                          Ørjan Rapp

                          Comment


                          • #14
                            Originally posted by Ben_E
                            Det er ingen som har nevnt at momsen muligens blir satt opp med en prosent, det gir 6 milliarder i statskassa direkte, den momsen de tar inn på pakker under f.eks. 500Kr blir bare småpenger i sammenligning...

                            Norske arbeidsplasser står neppe i fare, de må møte konkurransen fra norke netthandler likevel - og i "vår" bransje så ser man jo at noen importører og forhandlere tar seg fryktelig godt betalt!

                            Ben_E
                            Hvor mange av de ting du kjøper, koster under 1000 pr ting?
                            De aller fleste ville jeg tro.
                            Dette gjelder ikke bare modellflyting, men vil omfatte absolutt alt du måtte kjøpe. Klær, sko, CD, alskens dagligvarer (ikke mat) og andre forbruksvarer.

                            Norske bedrifter må selvfølgelig finne seg i å konkurrere, det er faktisk ikke det dette dreier seg om, men at det må foregå på like vilkår.
                            Dersom norske bedrifter må kreve inn 24% moms på toppen av prisen, mens utenlandske butikker slipper det, så er ikke det spesielt like vilkår.

                            I tillegg selvfølgelig at staten taper store inntekter.

                            Comment


                            • #15
                              Jeg har skrevet meg på lista. Det er min mening. Norske priser er ekstremt høye på en del ting. Mer enn momsen tilsier.

                              Comment

                              Working...
                              X