Cluths subber i klokka

[Harley]

jeg har litt problemer med at clutsen kommer får høyt opp or subber i chluts klokka????? hva er dette proppelen går ikke rundt uten og dra med motoren???

[Arild Johansen]

Re: Cluths subber i klokka

jeg har litt problemer med at clutsen kommer får høyt opp or subber i chluts klokka????? hva er dette proppelen går ikke rundt uten og dra med motoren???

Ut med motor og sjekk rekkefølgen og omfanget av deler! Lager, skiver, clutch, vifte, startadapter osv.

Sammenlign med byggeveiledning. Rappy 50 har ikke høydejustering av motor så med rett rekkefølge, rett sammensatt og ingen "leftovers" skal dette ikke kunne skje!

Eneste jeg har opplevd er at vifta har løsnet og skrudd seg ut. Da blir det for lite klaring og allt setter seg. Sitter vifta riktig? Har du skiva som sitter mellom frontlager på motor og vifte?

[Isak]

Neida, dette er et kjent problem med Raptor 50, Det som er enklest å gjøre er å demontere akslingen som clutchen står på og file ned en millimeter på den anleggskanten som clutch klokken går imot, eller var det kanten på selve clutch klokken, en av delene i allefall. Da er du kvitt problemet. Har måtte gjort dette på flere raptorer som jeg har vært borti.

Noe av grunnen til at dette skjer er at det ikke er helt 100 % toleranse på selve støpinga av kroppen. En annen grunn er at startakslingen har en liten slakke, den kjenner du hvis du drar startumbracoen opp og ned med tang, fjerner du denne slakken så bruker problemet med at clutchen tar forsvinne. Men det er trangt der inne så hvis du filer å smiler litt så er du sikker

[Harley]

Tror jeg fant feilen hadde glemt lock titt på delene og den hadde løsnet

[ThomasB]

FARLIG FARLIG. LOCKTITE, meget viktig. kjøpte meg akkurat en raptor 50 av en fyr i dag. han hadde montert sammen, men ikke brukt en dråpe locktite, han hadde hller ikke skjønt hvordan man satte på vogga til pitchen , så den var kappet av i lagerfestene bakerst....
Men den ble demontert og er nå montert etter forsvarlig måte.. locktite er ett must på alle skruer som går inn i metall

[Isak]

Sier meg enig i det. Men bruk blå Locktite, eller locktite av den svake typen. De aller sterkeste typene er håpløse når det gjelder demontering. Å det bør man tenke på når det gjelder helikopter i allefall.

[Harley]

Jeg vet har brukt det på alt nå også på motoren. Så nå funket det greit
men et annet problem skulle stramme rotor bladene og da sprak den under som holder bladet prøvde og stramme litt og litt men dem bare flyttet seg når jeg ga gass. Hva er hemeligheten her da???

[Tom Erik]

Mener du de sorte plastholderene som skal festes i rotorbladet? Om disse holderene er montert feil vei så vil de sprekke eller flytte seg når man strammer boltene som holder selve bladet. Disse plastholderene må stå rett vei og de MÅ limes til bladet med epoxy. Plastfilmen må selvfølgelig fjernes der de skal sitte slik at man limer holderene til treverket i bladet.
At ting sprekker høres ikke særlig bra ut.... da har man gjort noe galt.

Mulig jeg missforsto deg?

/Tom Erik

[Harley]

Nopp dem mener jeg ikke når man skal feste rotorbladene til helikopteret hva er det delen heter? jo Main Rotor Grip står det i man. Den sprak unnder ved mutteren når jeg strammet.

[Godseieren]

Jeg vet har brukt det på alt nå også på motoren. Så nå funket det greit
men et annet problem skulle stramme rotor bladene og da sprak den under som holder bladet prøvde og stramme litt og litt men dem bare flyttet seg når jeg ga gass. Hva er hemeligheten her da???

Boltene som holder rotorbladene skal ikke strammes så veldig hardt. Hvis du kan holde helikopteret på siden (rotorakslingen og bladene vannrett) uten at bladene "faller" ned er de som regel stramme nok.

Hemmeligheten er å gi gass veeeldig sakte slik at rotorbladene rekker å henge med på akselerasjonen.

[ThomasB]

hvis rotor gripet har sprekt må du ikke bruke det. bytt det ut før du prøver igjen. defekte deler er livsfarlig.

[Harley]

Mangler sender så jeg får ikke brukt det uannsett jeg bare startet motoren og ga litt gass får moroskyld. Kribler i fingere og alt gleder meg noe
j#€%&#g til og få begynt og fly når den tid kommer. Men den dagen skal jeg nok få noen til og se over og hjelpe meg i begynelsen.

[ThomasB]

det er en fordel. helikopter er jo ingen lek, tenk sikkerhet først UANSETT. han jeg kjøpte den 50n min av her omdagen har til og med latt være å montere tail idle pullyen i hekkrotor huset....... Husk at alle delene dom er med MÅ MONTERES. ellers kan det resultere i spontan demontasje 1 meter over bakken

[Harley]

Alt er montert fulgte man. 150%