If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above.
You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.
Du skriver i artikkelen at "I knifeedge kobler den mer enn jeg hadde trodd
Du spesifiserer ikke i artikkelen hvilken kopling, men min erfaring er at den prøver å rolle ut av knifeedge? Dette er nesten ikke merkbart hvis målet er en lowpass i knifedge(mao holde høyden), men hvis jeg prøver en knifeedge loop har den lett for å rolle tilbake til horisontalen. Dette gjelder både for venstre og høyre sideror.
Kan noen aerodynamikkeksperter (puhh langt ord) fortelle meg hva som må gjøres for å fjerne/redusere rollkoplingen av sideroret? Jeg trodde det var mindre dihedral på vingene, men det er ikke lett med et depronfly
Hei
Jeg snakket med Anrfinn Lie tidligere i høst.
Han fortalte at mye av koblingene i knivegg kommer ann på
hvor man plaserer batteriet. Ikke forrover/bakover men
i høydeforhold i kroppen (over/under vingen). Det har med balansenpunktet
når flyet ligger knivegg.
Det samme gjelder for Lieraider og antagelig alle andre fly også.
RS
Ronny Sundbye
Young man, was that a landing or were you shot down?
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Tweet
Comment