Jaja, i dag var jomfruturen med det nye børsteløse oppsettet.
Fløy først 10-15 minutter med en 8040 gws prop. gikk fint det, mer power enn tidligere og brukte bare 1000 mah. Men merket raskt at 9050 propellen måtte på for å få mer fres.
Etter lading av batteri var det i gang med hand launch. dro fint av gårde og etter en stund dro jeg det på bånn pinne opp i en vertikal. ca 50 m over bakken hørte jeg en urovekkende lyd og så en oransje propell fly av gårde i øyekroken e-starteren var konvertert til glidefly. hadde egentlig god tid og den glir fint selv med ekstra vekt. tok at par slake svinger og skulle bringe den inn for en fin landing, men problemet var at e-starteren glir altfor bra! en steinrøys nærmet seg faretruende, men var beyond point of no returnog måtte bare smelle det ned for å unngå steinene. ble et solid sprett, understellet sparatt av og en nesestyver i det flyet tok bakken igjen, nesten horisontalt. flyet ble hentet ca 0.5 m fra røysa det eneste som skjedde var at motorfestet av tre knakk, motoren er uskadet og helt fin i balanse. festet til understellet trenger bare en dæsj epoxy så er det i orden igjen.
alt i alt gikk det bra etter forholdene, kun en halvtimes arbeid + et nytt motorfeste (ca 30 kr) som skal til.
Konklusjon: propsaver med o-ring sucks!! i alle fall med 180W på en 9050 propell. fløy jo bra uten problemer med 8040 propen...
Fløy først 10-15 minutter med en 8040 gws prop. gikk fint det, mer power enn tidligere og brukte bare 1000 mah. Men merket raskt at 9050 propellen måtte på for å få mer fres.
Etter lading av batteri var det i gang med hand launch. dro fint av gårde og etter en stund dro jeg det på bånn pinne opp i en vertikal. ca 50 m over bakken hørte jeg en urovekkende lyd og så en oransje propell fly av gårde i øyekroken e-starteren var konvertert til glidefly. hadde egentlig god tid og den glir fint selv med ekstra vekt. tok at par slake svinger og skulle bringe den inn for en fin landing, men problemet var at e-starteren glir altfor bra! en steinrøys nærmet seg faretruende, men var beyond point of no returnog måtte bare smelle det ned for å unngå steinene. ble et solid sprett, understellet sparatt av og en nesestyver i det flyet tok bakken igjen, nesten horisontalt. flyet ble hentet ca 0.5 m fra røysa det eneste som skjedde var at motorfestet av tre knakk, motoren er uskadet og helt fin i balanse. festet til understellet trenger bare en dæsj epoxy så er det i orden igjen.
alt i alt gikk det bra etter forholdene, kun en halvtimes arbeid + et nytt motorfeste (ca 30 kr) som skal til.
Konklusjon: propsaver med o-ring sucks!! i alle fall med 180W på en 9050 propell. fløy jo bra uten problemer med 8040 propen...
Comment