Announcement

Collapse
No announcement yet.

IMAC og skalalikhet

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • IMAC og skalalikhet

    Hei.
    Driver med et langtidsprosjekt, nemlig bygging av en Laser 200. Nå lurer jeg på hvilke regler som gjelder for skaladokumentasjon av modellen i ulike konkurranser? Hva kreves f.eks. i en IMAC-konkurranse, er det kun flymanøverne som teller, eller teller den visuelle skalalikheten noe også?
    Har lyst på det vanlige "Bud Light" skjemaet, men noe annet på undersiden...
    Kanskje det finnes noen der ute som har noen dok. liggende???
    Hilsen Hans Petter Yttergård...

    Happy20-Mk Kato
    Rainbow-Pilot
    Mighty Knight-Marutaka
    Antares-Simprop
    Supra Fly 25-Pilot
    Electra-CG
    Calmato sports-Kyosho
    Venus 40-GP
    Laser 200-Sebino models
    Proxima-Reichard

  • #2
    Hei,

    I IMAC er dette nokså enkelt. Modellen skal ha en skalalikhet, men dette går kun på "outline" og ikke på farge skjema. Skala beregnes utifra vingespenn og da er maksimalt 10% avvik tillatt på stab, hale og kropp. Dette imidlertid ikke gjeldende for vingeprofiler eller størrelse og form på rorflater. I tillegg skal det være instrumentpanel og en tredimmensjonal pilot. Det siste ventes imidlertid å bli fjernet i reglene fra og med 2007.

    I sum er kravene nokså lette, dette for å trekke flest mulige til IMAC. Det kan også nevnes at i den letteste klassen Basic er det ingen scalakrav, Ovennevnte gjelder kun fra Sportsmann og opp. Om man vil stille med optimal skalalikhet er selvsagt dette opp til den enkelte.

    mvh
    Ketil Aagesen
    IMAC Norge
    Domenet er parkert - Webhuset

    Comment


    • #3
      Heisann!
      Takker og bukker for et godt svar!
      Hilsen Hans Petter Yttergård...

      Happy20-Mk Kato
      Rainbow-Pilot
      Mighty Knight-Marutaka
      Antares-Simprop
      Supra Fly 25-Pilot
      Electra-CG
      Calmato sports-Kyosho
      Venus 40-GP
      Laser 200-Sebino models
      Proxima-Reichard

      Comment


      • #4
        Antares, det viktigste er at du møter opp og er med på morroa!! Er du fersk i gamet så starter man gjerne i Basic og da spiller det jo som Ketil sier ingen rolle hva du flyr. Du kan faktisk i prinsipp fly ei depronkjerre, selv om det ikke blir like kult da du fortsatt må forholde deg til flyboksen og avstander..hehe

        Vi har nå endelig fått slått fast noen datoer for ting som skal skje neste år. Jeg skal få lagt de ut på sida mi i løpet av de nærmeste dagene. Vi jobber også med å få opp en egen Imac side hvor selvfølgelig all nødvendig informasjon også blir postet. Regn dog med at dette tar noen måneder (det er maaaaaasse arbe som må gjøres når ei ny side skal igang).

        Så bygg Laser og heng deg på til våren!!!
        Odd Sundet
        http://www.imacnorge.no

        Comment


        • #5
          Hei!
          Høres forlokkende ut dette må jeg si! Minuset er at det blir mange mil i bil. Men hvem vet, når det gjelder fly.....
          Hilsen Hans Petter Yttergård...

          Happy20-Mk Kato
          Rainbow-Pilot
          Mighty Knight-Marutaka
          Antares-Simprop
          Supra Fly 25-Pilot
          Electra-CG
          Calmato sports-Kyosho
          Venus 40-GP
          Laser 200-Sebino models
          Proxima-Reichard

          Comment


          • #6
            Det er tanker rundt å få til noe litt nærmere der du holder til også (selv om det nok fortsatt blir en del mil). På Maarud kommer det folk fra vestlandet, midt norge og Sverige, så du er i godt avstandsselskap i så fall!
            Odd Sundet
            http://www.imacnorge.no

            Comment

            Working...
            X