Hvor kan vi fly i Bergen?

[CeeKay]

Som topic sier, hvor i Bergen kan vi fly?
Vi er 2 stykker som har kjøpt oss fly, og ingen av oss vet helt hvor vi kan fly...
Bor på storetveit, så har storetveitmarkene rett utenfor nesten.
Men her klager naboene...
Det på rådalen er vel bare for klubben?
Vet ikke om vi orker å betale 690,- i medlemskap før vi er sikker på om dette er noe for oss...

Så er fint om noen har noen tips=)

[Psyko-lefse]

Mange åpne marker du kan fly på, flyr selv endel på Bondemarken i Fyllingsdalen og på fotballbanen på Varden...

[supmann1]

Om dere tar kontakt med klubben vil jeg vel tro at dere kan få være gjesteflygere noen ganger før dere bestemmer dere? (kall det gjerne under opplæring)
I vår klubb er det helt normalt at vi lar folk føle på miljøet før vi dunker regningen i hodet deres. Eneste vi krever er at noen i klubben er med hver gang de nye flyr. De får også gratis bruke treningsflyet i klubben med lærer og elevsender. Normalt går det 4-5 helger også er de fulle medlemmer.

[tema95]

Om dere tar kontakt med klubben vil jeg vel tro at dere kan få være gjesteflygere noen ganger før dere bestemmer dere? (kall det gjerne under opplæring)
I vår klubb er det helt normalt at vi lar folk føle på miljøet før vi dunker regningen i hodet deres. Eneste vi krever er at noen i klubben er med hver gang de nye flyr. De får også gratis bruke treningsflyet i klubben med lærer og elevsender. Normalt går det 4-5 helger også er de fulle medlemmer.

Fulle medlemmer skal vi ikke ha noe av. Husk på idrettens holdning til alkohol!

[supmann1]

Fulle medlemmer skal vi ikke ha noe av. Husk på idrettens holdning til alkohol!

Nei, det kan bli litt vel mye morro ja

[CeeKay]

Bare sende mail til klubben da og spørre?

[rolsen]

Som topic sier, hvor i Bergen kan vi fly?

Nå på vinteren tror jeg det går greit å fly på diverse jorder, f.eks. nedenfor Blomsterdalen/Ytrebygda skole. Greit med plass der, men flyr selv elektro, og er usikker på om naboene vil akseptere motorfly.

Ut mot, og forbi Åsane er det også flere store åpne områder. Ofte er det også mindre vær jo lenger bort fra kysten du kommer..

Om du har en elektromodell som ikke trenger for mye plass kan det være greit å fly litt etter stengetid på parkeringsplassen til Living ved Lagunen. Denne er godt opplyst på kveldene.

Det på rådalen er vel bare for klubben?
Vet ikke om vi orker å betale 690,- i medlemskap før vi er sikker på om dette er noe for oss...

Det lar seg sikkert gjøre å gjestefly et par ganger. Ta kontakt med klubben og hør. Jeg har selv tenkt å fly i Rådal for første gang i morgen, dersom været tillater det. Enkelte værmeldinger sier vinden skal roe seg midlertidig rundt klokken 14.

I følge giroen fra NAK som datt ned i posten i går, har forresten medlemskapet i BMFK steget til over 800 kroner :/

[CeeKay]

Var og prøvde oss litt i blomsterdalen=)
Finn ett par flotte turer=)
Men glemte selfølgelig å ta av landingsjulene på cub`en i det store gresset...
Så ble en noe hard landing som resulterte i att flyet nesten knakk i to
Men men... noe epoxy seinere er vi klar for nye eventyr
Ligger ved ett bilde fra testtur på storetveit med det andre flyet mitt
(nådde BT den dagen) ;P

[-Exlex-]

Dette har vel vært diskutert opptil flere ganger her på forumet...

Ofte er det slik at når man er "helt fersk" innen modellflysporten kan det være flere grunner for at man velger å fly på mer eller mindre tvilsomme steder uten tanke på konsekvenser.

grunnen kan være :

-Man vet ikke at det er organisert virksomhet i rimlig nærhet (klubb)
-Det er faktisk ikke noen klubb i nærmiljøet.
-Lommeboka er tom , og vil ikke "kaste bort" penger på et medlemskap i noe man ikke vet sikkert er noe man vil fortsette med i framtiden.
-På klubbflyplassen er det bare en haug med velvoksne "gubber" som flyr
-Bare proffer som flyr på klubbstripa i nærhet , vil ikke drite seg ut..

og lista bare fortsetter og fortsetter...

Det er derfor viktig at klubbene rundt driver aktiv informasjon og er utadvendt i sitt nærmiljø for trekke til seg "nybegynnere" , få disse til å føle seg velkommen i klubbmiljøet når de først dukker opp, og ikke drepe all lyst ved å klaske en gedigen medlemskontigent i fanget på vedkommende første dag. Her koster xxxx kr å fly, "take it or leave it" . Alle klubber bør være såpass "romslige" at de tillater potensielle medlemer å fly gratis de første gangene under oppsyn og veiledning. Vær også oppmerksom når noen kommer smygende bort til stripa som publikum, kan hende dette er et fremtidig klubbmedlem som bare vil kikke litt for å se hva slags folk som holder til i klubben.
Det var pekefingeren til klubbene ...
Så til deg som er nybegynner ...
Ikke vær redd for de gamle gubbene og de "proffene" som flyr på klubbstripa , de er bare en gjeng med forvokste guttunger hele gjengen (du merker det med en gang du snakker med dem). Proffer er de heller ikke , følger du godt med lusker flere rundt med bærepose i lomma for å raskt plukke opp balsaflisene etter sin siste styrt. Får du ikke tilbud om hjelp med å komme igang , spør .. så flokker gubbgjengen seg rundt deg og vil se på doningen du har/ kjøpe , tusen gode råd , og du får garantert hjelp til å komme igang.

Så var det deg som ikke har noen klubb innen 4-5 mils omkrets , fatter og mutter gidder ikke å kjøre deg dit for å drive med dette tullet, sykkelen er punktert eller hva nå grunnen kan være at du velger å "prøve" på egenhånd.
Tenk nøye igjennom hva du gjør , du er selv ansvarlig for konsekvenser ved å fly gjennom vinduet og lande på middagstalerknen til naboen, Bulke bilen hans , barbere nabobikkja på ryggen osv. Slikt pleier det skjelden å komme noe godt ut av etterpå . Er du så heldig å bo ute i grisgente strøk , spør bonden om du kan få låne jordet hans å fly på , hold deg langt unna bygninger, veg og strømlinjer som mulig. Bor du i byen , ja da minker det litt på mulighetene .. da får du prøve deg på en parkflyer og la metanol monstret stå, finne en stor åpen plass uten biler og folk til å fly på , f.eks fotballbana eller lignende . Spør gjerne rette vedkommende om lov her også.
Kanskje det er muligheter for inndoor i nærheten ... er du så heldig å ha hobbysjappe i nærheten , spør der om det er noen som driver med dette rundt deg. Ingen grunn til å gjøre livet surt for seg selv eller andre pga ubetenksomhet. Husk , det som for oss flyintreserte er "himmelen" med surrende doninger rundt i lufta , kan fortone seg som en pest og en plage for andre, det er veldig lett å glemme. Jeg har full forståelse for begge parter.

Moralen blir ..
Er det klubb eller miljø i nærheten , ta kontakt .
er det ikke, ta de nødvendige hensyn og forhåndsregler.

[tema95]

Takk Thor Arne, dette var veldig bra skrevet, og satte vel tingene på sin rette plass på mange måter.
Jeg vil bare tilføye at Bergen MFK er meget imøtekommende, det er ikke uten grunn at de i løpet av de meget få år de har eksistert (stiftet 2001) har blitt den største klubben innenfor NLF/NAK.
Så det er egentlig bare en anbefaling her: Ta kontakt med klubben.
Kontaktinfo på websiden deres: Bergen Modellflyklubb

[rolsen]

BMFK har vært svært imøtekommende på telefonen.
Nede på klubb-marka i Rådalen har jeg flydd tre ganger siste uka, men aldri sett noen andre fra klubben ..

BMFK arrangerer neste indoor 11. februar.

Jeg har for så vidt ikke hørt at noen har mottatt klager etter flyging på markene nedenfor Blomsterdalen på vinterstid (om sommeren er dette dyrket mark), eller (med elektro parkflyer) ved Lagunen. Så forresten at den nye parkeringsplassen vis a vis shell har enda bedre plass og bedre belysning enn plassen nede ved Living. Den ny plassen er som regel helt tom for biler etter kl 20.

Hører også at det er en del som flyr et eller annet sted uti Åsane, ikke langt fra Gullgruven.

Det er all grunn til å være forsiktig uansett hvor du flyr, men om ulykken skulle være ute er man vel forsikret gjennom klubben, eller i siste instans innboforsikringen?

[-Exlex-]

Det er all grunn til å være forsiktig uansett hvor du flyr, men om ulykken skulle være ute er man vel forsikret gjennom klubben, eller i siste instans innboforsikringen?

ja, hvis man ikke har vist uaktsomhet da.. men det beste er å forebygge , så man slipper noen "ulykker" annet enn en balsa/depronhaug på bakken ..

[CeeKay]

Takk for mange gode tips
Skal skrive en mail til klubben nå og høre hva de sier.
Etter å ha prøvd meg ett par ganger føler jeg meg ganske trygg på at kontigentet ikke er bortkastede penger uansett

[Ben_E]

Takk for mange gode tips
Skal skrive en mail til klubben nå og høre hva de sier.
Etter å ha prøvd meg ett par ganger føler jeg meg ganske trygg på at kontigentet ikke er bortkastede penger uansett

Kontingenten er definitivt ikke bortkastet!

I BMFK er alle velkommen - og det som stod tidligere i tråden om "fulle medlemmer" må være en alvorlig skrivefeil. Vi er opptatt av sikkerhet og jeg har aldri sett sterkere saker en vørteøl på stripa!

Vi gir mer enn gjerne gode råd og du finner noen på stripa stort sett hver helg mer eller mindre hele året sålenge det er noenlunde flyvær. Har du spørsmål så er det mange erfarne piloter innen de aller fleste displiner som både kan svare på spørsmål og gi deg råd om hva du skal gjøre!

Og vi oppfordrer de som flyr uorganisert rundt om kring på jorder og lignende til å bli med i fellesskapet. Det skal bare ett uhell (en lei liten glitch på den nevnte parkeringsplassen på Lagunen og du er midt inne i parkeringsplassen til McDonalds - da er nok ikke forsikring nok heller - uaktsomhet??) til på feil parkeringsplass - så har du laget en masse problemer for deg selv og for oss andre som flyr organisert....

Så meld deg inn via hjemmesiden vår: Bergen Modellflyklubb det vil du nok ikke angre på! Velkommen skal du være!

Ben_E
Godt fornøyd medlem i BMFK