If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above.
You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.
Du trenger batteri og lader til batteriet, samt kanskje noen ekstra propeller
Flyet er også veldig bra å fly med flottører på vann og snø.
Jeg har fløyet flyet med 3s LiPo batteri 1500mah. Det funka bra, men det er fort gjort å brenne motoren. Bruker da kun full gass til å få høyde for så å fly på halv gass.
2s LiPo funka også uten flottører, men ble litt lite puch (men det tar av, flyr og lander)
Vedr sender fra Twister har ikke jeg greie på. Du trenger 3 (eller 2) servoer.
Gisle
Gisle Ranum
Trondheim
"If your motor is running you can turn with the air rudder. If your motor is not running...it doesn't matter"
tenkte jeg skulle kjøpe meg et trainer fly , har sett på dette : Siden finnes ikke
hva trenger jeg i tilegg , har en 4 kanals radio som fulgte med twister helikoptret mitt som jeg tenkte jeg skulle bruke .
tomin
Radioen til twisteren vil du sannsynligvis ikke kunne bruke, siden disse bruker en annen type elektronikk, så det enkleste for deg vil være å bestille den komplette pakken de har under pakketilbud, der får du med lipo batteri og lader til dette også. Dette er etter min mening den perfekte trainer pakke, radioen er billig og god, og du får nok krefter, lett fly og lang flytid med lipo 2s batteriet.
Når jeg bestillte denne pakken for et år siden var det kun nimh batteri. Og gws radioen bruker jeg den dag i dag på formosaen.
tenkte jeg skulle kjøpe meg et trainer fly , har sett på dette : Siden finnes ikke
hva trenger jeg i tilegg , har en 4 kanals radio som fulgte med twister helikoptret mitt som jeg tenkte jeg skulle bruke .
tomin
Mitt råd er at du ikke kjøper for svak motor, hadde jeg startet på skrasj idag med estarteren hadde jeg gått for børsteløs, dersom du har råd de ektra hundrelappene. 3 cellers lipo er ett must.
I mitt første fly hadde jeg for svak motor og det var ikke gøy. Dessuten krasjer du mere med en svak motor.
Begynte å fly i 2005 år. Eier av Formosa 2, Outrage G5 og Trex 450 Sport og noen billige innefly. Holder på kun med EL, og det vil jeg fortsette med. Fortsatt mye å lære i denne fantastiske hobbyen.
skal du ha en e-starter anbefaler jeg sterkt å gå for kraftigere saker og bedre kvalitet på elektroniokk/motor. har du et par tusen å bruke vil denne pakken være en god investering: Siden finnes ikke
vær oppmerksom på at o-ringen som følger med propsaveren i denne pakken har for stor diameter og er for slapp for den medfølgende 9*5 propen. skikkelige o-ringer i nitrilgummi for alle propell størrelser som skal gå på under ca 200W kan fås hos biltema.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Comment