Announcement

Collapse
No announcement yet.

Riktig propellvalg til Hyperion Z2213-24

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Riktig propellvalg til Hyperion Z2213-24

    Hallo
    Hva er egentlig anbefalt propellvalg for denne motoren?
    Jeg er klar over at det er mulig å regne ut propellvalget via formelen
    lengde x lengde x pitch, men om denne gjelder for elmotorer vet jeg ikke....
    Uansett må jeg ha et utgangspunkt.
    Flyr i dag formosaen m floats på en 10 x 5 propell. Det funker fint, men vil det funke også med en 9x6 eller 9x7. Vil vel da få større fart, men mindre trekkkraft ?

    Gisle
    Gisle Ranum
    Trondheim
    "If your motor is running you can turn with the air rudder. If your motor is not running...it doesn't matter"

  • #2
    her ser du litt info om hvordan propell du burde bruke
    http://aircraft-world.com/prod_datas.../z2213spec.htm
    her er en kalkulator for å regne ut trekkraft på de propellene du tenker på
    Propeller Thrust Calculator
    Jørgen Wake Stensen
    Bodø MFK
    Man blir aldri bedre uten utfordringer og trening!

    Comment


    • #3
      Dette var velidg interessant.
      Men jeg forstår ikke helt dette skjema?
      Er det slik at 3S lipo gir 10.1V også finner jeg igjen 10.1V i skjema for propellen ?
      PS V Li-Po NiMH
      6.7V 2S 6N
      7.7V na 7N
      8.8V na 8N
      9.9V na 9N
      10.1V 3S na
      11V na 10N
      Dette er jeg amatør på, så beklager dumme spørsmål...

      Gisle
      Gisle Ranum
      Trondheim
      "If your motor is running you can turn with the air rudder. If your motor is not running...it doesn't matter"

      Comment


      • #4
        dem regner vel 10.1V på 3S ja fordi spenningen normalt vil synke litt ved belastning. og det tallet med N etter angir hvor mange cellers nicd/nimh som tilsvarer det samme. så i den tabellen kan du finne ut hvor mye strøm den trekker og hvor stor effekt og turtall ved den propellen og batteri du har. Videre på den andre linken til Jørgen som er minst like intresant. der kan du sette inn turtallet og propell størrelsen fra skjemaet og så finne ut hvor mye thrust (trekkraft) du får.
        Tom Nohr
        Tennisveien 9
        2450 Rena

        Frsky taranis 9+
        Turnigy H.A.L. hexacopter. m/naza.m og nex5r
        Fieseler storch fra black horse m/ngh gf38
        + diverse små ting

        Comment


        • #5
          Da hadde jeg skjønt. Kjempebra den omregneren til trekkkraft. Det som også må være viktig er vel å se at "A trekket" ikke blir større enn det som ligger i området for motoren.
          Denne var fin å ha, hjertelig takk !

          Gisle
          Gisle Ranum
          Trondheim
          "If your motor is running you can turn with the air rudder. If your motor is not running...it doesn't matter"

          Comment


          • #6
            Det du egentlig må passe på er at strømmen ikke blir for stor, det som er oppgitt som amps i tabellen. Det er som regel den som er oppgitt både for motor,esc og batteri.

            oops leste feil det var jo det du mente hehe.
            Tom Nohr
            Tennisveien 9
            2450 Rena

            Frsky taranis 9+
            Turnigy H.A.L. hexacopter. m/naza.m og nex5r
            Fieseler storch fra black horse m/ngh gf38
            + diverse små ting

            Comment

            Working...
            X