<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
		<rss version="2.0">
		  <channel>
				<title><![CDATA[Modellflynytt - Artikler]]></title>
				<link>http://www.modellflynytt.no</link>
				<description />
				<language>en-us</language>
				<copyright><![CDATA[http://www.modellflynytt.no]]></copyright>
				<generator>N/A</generator>
				<webMaster></webMaster>
				<lastBuildDate>Fri, 03 Sep 2010 15:31:19 CEST</lastBuildDate>
			
				<ttl>20</ttl>

					<item>
					  <title><![CDATA[Helisamling på Phoenix RC Club]]></title>
					  <link>http://www.modellflynytt.no/articles/469/1/Helisamling-pa-Phoenix-RC-Club/Side1.html</link>
					  <description><![CDATA[
<p class="MsoNormal"><span><font face="Calibri"><img title="" border="0" alt="" align="top" src="http://modellflynytt.no/content_images/14/Nyheter/banner1.jpg" width="450"/><br/>Vi inviterer herved alle helipiloter og andre skuelystne til helisamling p&aring; Phoenix RC Club sin stripe den 18 september. S&oslash;ndag 19 september er reservedag dersom v&aelig;ret krangler. Vi satser p&aring; en h&oslash;yst uformell samling hvor klubbens grill blir stilt til disposisjon og som kan brukes av de som m&aring;tte &oslash;nske det. Det blir ogs&aring; muligens en liten artig konkurranse eller to om vi f&aring;r noen p&aring;meldte. </font></span></p>
<p class="MsoNormal"><span><font face="Calibri">Flygingen starter kl 1000 og vi kan holde p&aring; til 2200.</font></span></p>
<p class="MsoNormal"><span><font face="Calibri">Alle som &oslash;nsker &aring; fly M&Aring; v&aelig;re NLF medlemmer.</font></span></p>
<p class="MsoNormal"><font face="Calibri">Kart: </font><span><a href="http://kart.gulesider.no/m/IQcN7"><font color="#0000ff">http://kart.gulesider.no/m/IQcN7</font></a> </span></p>]]></description>
					  <author>no@spam.com (Håvard Glad Andreassen)</author>
					  <pubDate>Mon, 30 Aug 2010 09:09:35 CEST</pubDate>
					 <guid isPermaLink="true">http://www.modellflynytt.no/articles/469/1/Helisamling-pa-Phoenix-RC-Club/Side1.html</guid>
					</item>

				

					<item>
					  <title><![CDATA[Cessna Skywagon185 EPO 40.Nitro]]></title>
					  <link>http://www.modellflynytt.no/articles/466/1/Cessna-Skywagon185-EPO-40Nitro/Side1.html</link>
					  <description><![CDATA[<div style="text-align: left;"><div style="text-align: center;"><a href="http://www.modellflynytt.no/articles/466/1/Cessna-Skywagon185-EPO-40Nitro/Side1.html"><img title="" alt="" src="http://www.modellflynytt.no/content_images/7/Alf/Throttlestore/C185/Alf_C185_forside.jpg" width="430" align="Top" border="0" height="125"/></a><br/></div>Throttlestore hadde f&aring;tt inn en container med nye glowutgaver av Cessna 185 Skywagon som tidligere har v&aelig;rt &aring; se i elektroutgave. En komplett maskin var raskt p&aring; byggebenken hos meg.</div>]]></description>
					  <author>no@spam.com (Alf Willhelm Hansen)</author>
					  <pubDate>Sat, 28 Aug 2010 14:39:32 CEST</pubDate>
					 <guid isPermaLink="true">http://www.modellflynytt.no/articles/466/1/Cessna-Skywagon185-EPO-40Nitro/Side1.html</guid>
					</item>

				

					<item>
					  <title><![CDATA[Jeti Duplex, del 3]]></title>
					  <link>http://www.modellflynytt.no/articles/454/1/Jeti-Duplex-del-3/Side1.html</link>
					  <description><![CDATA[<div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><a href="http://www.modellflynytt.no/articles/454/1/Jeti-Duplex-del-3/Side1.html"><span style="text-decoration: underline;"><img title="" alt="" src="http://www.modellflynytt.no/content_images/7/Alf/elfly/Jeti/alf_jetidel1_liten.jpg" width="120" align="Left" border="0" height="94"/></span></a>Man har vel noen ganger &oslash;nsket &aring; vite litt mer om hva som skjer i flymaskinen n&aring;r man st&aring;r der p&aring; stripa og flyr. Spenning p&aring; mottakerbatteri?, hvor mye av batterikapasiteten er brukt?, hvor h&oslash;yt flyr jeg &#8211; ja slik kan man fortsette. Muligheten finnes med utstyr velkjente Jeti har laget siden 2008 nemlig Jeti Duplex 2.4 som for &oslash;vrig er i stadig utvikling.. <br/></div></div>]]></description>
					  <author>no@spam.com (Alf Willhelm Hansen)</author>
					  <pubDate>Fri, 27 Aug 2010 15:11:08 CEST</pubDate>
					 <guid isPermaLink="true">http://www.modellflynytt.no/articles/454/1/Jeti-Duplex-del-3/Side1.html</guid>
					</item>

				

					<item>
					  <title><![CDATA[Gens Ace 25C 5S3300 «Softcase» (18.5V. 3300mAh)]]></title>
					  <link>http://www.modellflynytt.no/articles/467/1/Gens-Ace-25C-5S3300-Softcase-185V-3300mAh/Side1.html</link>
					  <description><![CDATA[


	
	
	
	<style type="text/css">
	<!--
		@page { margin: 2cm }
		P { margin-bottom: 0.21cm }
	-->
	</style>

<p style="margin-bottom: 0cm;"><a href="http://www.modellflynytt.no/articles/467/1/Gens-Ace-25C-5S3300-Softcase-185V-3300mAh/Side1.html"><img style="width: 429px; height: 255px;" title="" alt="" src="http://www.modellflynytt.no/content_images/108/bilde1.png" align="Baseline" border="0"/></a><br/></p><p style="margin-bottom: 0cm;">Da batteriet til testen dumpet inn p&aring;
hobbyrommet, var min f&oslash;rste tanke &laquo;oj... Solid!&raquo;..</p>
<p style="margin-bottom: 0cm;">Batteriet veier omtrent det samme som
tilsvarende batterier (+/- 5-7 gram ut fra div. m&aring;linger og
datablad).</p>
<p style="margin-bottom: 0cm;">Grunnen til dette er at batteriet har
en 1.2mm tykk aluminiumsplate p&aring; hver side, for beskyttelse og
varmeavledning. Dette gj&oslash;r samtidig at pakken f&oslash;les ganske robust
og gir antagelig st&oslash;rre sjans for at pakken overlever dersom flyet
mot formodning skulle ta den korteste veien ned fra himmelen.</p>
]]></description>
					  <author>no@spam.com (Geir Olav Bye)</author>
					  <pubDate>Mon, 16 Aug 2010 22:23:53 CEST</pubDate>
					 <guid isPermaLink="true">http://www.modellflynytt.no/articles/467/1/Gens-Ace-25C-5S3300-Softcase-185V-3300mAh/Side1.html</guid>
					</item>

				

					<item>
					  <title><![CDATA[Info vedr. IMAC NM publisert!]]></title>
					  <link>http://www.modellflynytt.no/articles/465/1/Info-vedr-IMAC-NM-publisert/Side1.html</link>
					  <description><![CDATA[<a href="http://www.rcnytt.no/showthread.php/26636-NM-august?p=248111"><img title="" alt="" src="http://www.modellflynytt.no/content_images/7/Nyheter/Diverse/_liten.jpg" width="274" align="Left" border="0" height="125"/></a>Info vedr. IMAC NM er n&aring; publisert! ]]></description>
					  <author>no@spam.com (Tom I. Arntsen)</author>
					  <pubDate>Fri, 13 Aug 2010 22:47:07 CEST</pubDate>
					 <guid isPermaLink="true">http://www.modellflynytt.no/articles/465/1/Info-vedr-IMAC-NM-publisert/Side1.html</guid>
					</item>

				

					<item>
					  <title><![CDATA[Extreme Flight Edge 540T 50CC]]></title>
					  <link>http://www.modellflynytt.no/articles/451/1/Extreme-Flight-Edge-540T-50CC/Side1.html</link>
					  <description><![CDATA[<a href="http://www.modellflynytt.no/articles/451/1/Extreme-Flight-Edge-540T-50CC/Side1.html"><img title="" alt="" src="http://www.modellflynytt.no/content_images/7/Alf/Autopartner/Edge_88/alf_-EF_EDGE_litenforside.jpg" width="125" align="Left" border="0" height="125"/></a><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Extreme Flight har uten tvil laget en rekke gode modeller. N&aring; var en ny 2,2 meter Edge klar og Autopartner.se sendte en til test. Ett r&aring;skinn av 3D og IMAC-maskin sier ryktene.<br/></span>]]></description>
					  <author>no@spam.com (Alf Willhelm Hansen)</author>
					  <pubDate>Thu, 12 Aug 2010 19:10:28 CEST</pubDate>
					 <guid isPermaLink="true">http://www.modellflynytt.no/articles/451/1/Extreme-Flight-Edge-540T-50CC/Side1.html</guid>
					</item>

				

					<item>
					  <title><![CDATA[Ny Pilot-RC t50 EDF hos Autopartner]]></title>
					  <link>http://www.modellflynytt.no/articles/462/1/Ny-Pilot-RC-t50-EDF-hos-Autopartner/Side1.html</link>
					  <description><![CDATA[<a href="http://www.autopartner.se/pilot-rc-t50-edf-infallbara-stall-vitguld-p-11982-c-479.aspx"><img title="" alt="" src="http://www.modellflynytt.no/content_images/7/Nyheter/Autopartner/T50/T50_forside.JPG" width="125" align="Left" border="0" height="94"/></a>Pilot-RC har akkurat sluppet en ny maskin, denne gangen ett EDF fly mer eller mindre klart til &aring; fly ut av esken. Pilot-RC sier selv 1 time montering. Vifte, motor, ESC, servoer, kabler og ror er forh&aring;ndsinnstallert. Kun kort montering f&oslash;r man er i lufta. <a style="color: rgb(0, 0, 153);" href="http://www.autopartner.se/pilot-rc-t50-edf-infallbara-stall-vitguld-p-11982-c-479.aspx">Autopartner </a>har f&aring;tt de inn p&aring; lager og det ryktes at MFN f&aring;r en til test, f&oslash;lg med! ]]></description>
					  <author>no@spam.com (Alf Willhelm Hansen)</author>
					  <pubDate>Fri, 06 Aug 2010 08:50:57 CEST</pubDate>
					 <guid isPermaLink="true">http://www.modellflynytt.no/articles/462/1/Ny-Pilot-RC-t50-EDF-hos-Autopartner/Side1.html</guid>
					</item>

				

					<item>
					  <title><![CDATA[ELEFUNFLY 2010]]></title>
					  <link>http://www.modellflynytt.no/articles/460/1/ELEFUNFLY-2010/Side1.html</link>
					  <description><![CDATA[
<p align="center"><a href="http://www.modellflynytt.no/articles/460/"></a></p><img title="" border="0" alt="" align="left" src="http://modellflynytt.no/content_images/14/Nyheter/webside_elefun.jpg" width="120" height="70"/>Elefun har n&aring; i &aring;r hatt sitt tredje Elefunfly og i &aring;r var det mange som tok turen for &aring; kikke og fly litt. Litt varierende v&aelig;r men det hindret ikke de vel 40 oppm&oslash;te til &aring; ha morro allikevel.]]></description>
					  <author>no@spam.com (Håvard Glad Andreassen)</author>
					  <pubDate>Mon, 02 Aug 2010 12:22:50 CEST</pubDate>
					 <guid isPermaLink="true">http://www.modellflynytt.no/articles/460/1/ELEFUNFLY-2010/Side1.html</guid>
					</item>

				

					<item>
					  <title><![CDATA[Terje Martinsen er død]]></title>
					  <link>http://www.modellflynytt.no/articles/459/1/Terje-Martinsen-er-dod/Side1.html</link>
					  <description><![CDATA[<a href="http://www.rcnytt.no/showthread.php/26471-Terje-Martinsen-d%F8de-s%F8ndag-kveld."><img title="" alt="" src="http://mfn.rcnytt.no/content_images/7/Nyheter/Diverse/Tema95.jpg" width="120" align="Left" border="0" height="150"/></a>Leder for modellflyseksjonen i Norges Luftsportforbund, Terje Martinsen 
d&oslash;de s&oslash;ndag kveld etter kort tids sykdom. Terje ble 60 &aring;r. De fleste av dere kjenner vel Terje best som leder av 
modellflyseksjonen hvor han har nedlagt enormt med tid og krefter i over
 13 &aring;r. <br/><br/>Det er opprettet en kondolanseprotokoll-tr&aring;d p&aring; forumet og denne vil bli skrevet ut senere og oversendt familie.<br/><a style="color: rgb(0, 0, 153);" href="http://www.rcnytt.no/showthread.php/26471-Terje-Martinsen-d%F8de-s%F8ndag-kveld.">Signer protokollen her!</a><br/><br/><br/>
Kondolanser til familien p&aring; vegne av Norges Luftsportforbund og Modellflynytt-redaksjonen
						 ]]></description>
					  <author>no@spam.com (Alf Willhelm Hansen)</author>
					  <pubDate>Wed, 21 Jul 2010 18:58:10 CEST</pubDate>
					 <guid isPermaLink="true">http://www.modellflynytt.no/articles/459/1/Terje-Martinsen-er-dod/Side1.html</guid>
					</item>

				

					<item>
					  <title><![CDATA[Tilbaketrekking av Spektrum AR 6250!]]></title>
					  <link>http://www.modellflynytt.no/articles/453/1/Tilbaketrekking-av-Spektrum-AR-6250/Side1.html</link>
					  <description><![CDATA[<a href="http://www.modellflynytt.no/articles/453/1/Tilbaketrekking-av-Spektrum-AR-6250/Side1.html"><img title="" alt="" src="http://modellflynytt.no/content_images/7/Nyheter/Diverse/ar6250_120.jpg" width="120" align="left" border="0" height="120"/></a>Horizon Hobby, eierne av Spektrum har mottatt raporter om kunder som har mistet kontakten med AR6250 mottakeren under spesielle forhold. Etter n&oslash;ye testing har de funnet at under enkelte tilfeller med modeller i karbonfiber eller kraftig reflekterende materialer kan det forekomme tap av komunikasjon mellom sender og mottaker. Mottakerne kan returnes kj&oslash;pssted og vil bli sendt Horizon for oppgradering.]]></description>
					  <author>no@spam.com (Alf Willhelm Hansen)</author>
					  <pubDate>Thu, 15 Jul 2010 19:03:14 CEST</pubDate>
					 <guid isPermaLink="true">http://www.modellflynytt.no/articles/453/1/Tilbaketrekking-av-Spektrum-AR-6250/Side1.html</guid>
					</item>

				
				  </channel>
				</rss>
			