Da jeg var på Arvika-treffet i August snakket jeg mye med Per fra Autopartner. Vi snakket mye om el og bensinmodeller, der i blant Gernot Bruckman yak'n som er veldig populær i Sverige. Da snakker vi om 2.2meters 50cc yak 55. En utseendemessig kopi av krill yak'n. Bruckman har et bein eller to inne hos krill da han bl.a har designet deres nye extra som kommer snart.
...

Jeg syns alltid at decathlon har hatt fint og litt tøft utseende. Men desverre litt for skala for meg.
Men......... når jeg fikk se en hovrevideo på pilot-rc sin side og et bilde på Flying Giants tok jeg kontakt med Per hos Autopartner. Dette måtte sjekkes.
Jeg ønsket meg en 30%(50cc) men endte opp med en 40%(100cc som ble overmotorisert) fordi 30% ikke hadde kommet på lager enda. Ja ja......sånn kan det gå.

Planene var klare. Det skulle bli en showmachine med lys, bling bling hjul, bling bling halehjul og bling servoarmer.
Kraftig motor så jeg kan hovre, fly lave knife-edges.......ja alt den greier







Alt var meget ryddig i/ut av eskene. Hardware i remser med poser. Lett å holde orden.




Vingerør, stabrør, halehjulsbrakett, understell er i carbon. Og ja, det fulgte med carbonspinner også



Montering

Det første jeg gjorde på denne var å sette på beina(understellet). Meget fin finish på carbonen.
4 gjennomgående skruer med låsemuttere. Tunnelen er stor så det er god plass til å skru. Men ikke etter at pottene er på plass.
Skrudde på halehjulet ...

Etter å ha testet mange Sebart modeller oppover med stort hell har det irritert meg at de ikke har hatt en 50cc modell jeg kunne ha i stallen. Desto gladere ble jeg når RCPRO annonserte at denne var på vei inn. I tillegg ble avtalen at den skulle elektrifiserer med Arrowind. Spennende!

Har lenge tenkt på en elektrifisering av en 50cc modell, men har sett for meg oppsett som tømmer lommeboka og vel så det. RCPRO har hatt meget gode erfaringer med sine Arrowind produkter så spørsmålet blir om dette kan gjennomføres med hell og med ett prisgunstig oppsett?




Innledning
Som alltid når man åpner ett Sebart sett så ser man at det ikke er en ARF som er hamret sammen på 1-2-3. Det er en flott gjennomført manual med bilder og lite tekst, men den forklarer virkelig det som trengs å vite.


Deretter ser modellen bra ut, fint trukket, gode løsninger og en finish som er helt upåklagelig. Dessuten synes jeg personlig at Sukhoi 29S er en fin skalamodell. Det slo meg tidlig at den er stor og det er den virkelig. En skikkelig kroppsside som generer løft. I tillegg fairings på hjulleggene som etter Silvestri sine uttalelser visstnok skal gjøre den ennå mer stabil i lave hastigheter.


Ellers har Sebart laget en genial cowling som er ferdig tilpasset og to delt. Den øvre delen av cowlingen er i ett stykke ...