Announcement

Collapse
No announcement yet.

Extreme Flight Yak 110"

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by ruborg2 View Post
    tar meg en tur opp til dere i morgen hvis det er greit.så skal den skalla mannen vise deg hva sukhoien duger til,haha
    Jøss, lever den?? Eller skrella du den?
    ____________________________
    Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

    Comment


    • Den fikk vel en liten smekk på Aurkso/Høland treffet, men utifra det så skal den leve. Med mindre det har skjedd noe i senere tid. ??
      Knut Erik
      But it flies, so who cares??
      www.torqueroller.com
      Steikje galen
      www.skalamodellflyklubb.no
      www.teamflyingcircus.com

      Comment


      • Ja, jeg støtter påstanden til Raptor, modellene fra Extreme Flight flyr vanvittig bra. Har brent 70-80 liter bensin nå, sikkert godt over hundre turer. Piloten takket nylig for seg og det er blitt montert Big Wheels. Alt har fungert godt, har ikke rørt en skrue siden fintuningen i forbindelse med de første turene. Motoren har trottlet perfekt. Power i bøtter og spann. Men her om dagen ble det et motorhvari, stygge lyder og null komp. Skrudde motoren ifra hverandre og fant stempel med krater, fastbrente ringer og knuste krysslager. Det ble konkludert med høy varmgang, og muligens tenningsbank. RcPro hadde delene på lager, så de ble byttet. Etter bare en dag driftstans, var jeg igjen flyklar og dro til værs. Etter noen minutter skjer det samme igjen. Skrur dritten ifra verandre igjen og finner ut at det sansynligvis er rådelagrene som har spyttet ut nåler. Siden jeg ikke kunne kjenne noen slakke der, gikk jeg ut i fra at de var ok, men ser etter nærmere ettersyn at de er i ferd med å gå i oppløsning.

        Ser nå på to løsninger:
        Plan A: Ny DA 120
        Plan B: Slite ut enda en ny DLE 111

        Håper at plan A ordner seg, det er spørsmål om leveringstid. Men jeg har satt en ekspert med gode kontakter på saken
        120cc med tuned pipes gjør nok susen
        Attached Files
        EF 60" Edge. Torque.
        EF 91" Extra. Hacker Q80-8M
        3DHS 92" Edge. Hacker Q80-8M
        CARF/Skygate Viper. Merlin 200XBL
        Multiplex FunCub XL on floats.
        Jeti DS-16

        Comment


        • 70-80 liter er ikke det lite? ca 200 turer
          BOOMA Intelliswitch

          Odd A Eriksen

          Comment


          • Dette er ikke gøy..............
            Men syns det er knallbra at du legger ut bilder og skriver om det.

            Jeg handler 120cc nå, så da må nok du også

            Comment


            • Originally posted by xxl View Post
              70-80 liter er ikke det lite? ca 200 turer
              Ca 10l innkjøring i benk. Ca 70l i luften, rundt 06l/tur. Grovt regnet dette.

              Originally posted by anders e View Post
              Dette er ikke gøy..............
              Men syns det er knallbra at du legger ut bilder og skriver om det.

              Jeg handler 120cc nå, så da må nok du også
              Hehe Det handler bare om leveringstid. Blir gal av å være motorløs, har kun et El fly som ikke liker vind i reserve.
              EF 60" Edge. Torque.
              EF 91" Extra. Hacker Q80-8M
              3DHS 92" Edge. Hacker Q80-8M
              CARF/Skygate Viper. Merlin 200XBL
              Multiplex FunCub XL on floats.
              Jeti DS-16

              Comment


              • Det er vell sån man finner ut hva man betaler for,ikke for å si noe negatift om dle`n din havard.j .
                Men tror nok att pris og kvalitet har en sammen heng....
                Har ikke peiling på hvor mange liter jeg har kjørt på min 3w ,men den står i min edge som går på sin 4 sesong nå
                uten ett feil slag og antall turer er en plass i mellom 700-900 tenker jeg.
                Men uansett så håper jeg du får ordnet motoren eller får tak i en ny så du kommer deg på vingene igjenn !!
                Mvh Geir Mogstad
                ---------------------------------------
                slapp av det kommer helt sikkert ned!

                Comment


                • Jo da, pris og kvalitet henger vel som regel sammen. Men man hører jo om tilfeller med de dyrere motorene også, dessuten er det ikke alltid att de med "svært utstyrt" roper så høyt om problemene. Men 80 liter bensin burde den ha tålt, det er jo som innkjøring å regne. Jeg har forøvrig bare gode erfaringer med DL-50 og DLE-55.
                  Men jeg håper som sagt å få gitt DA en sjanse nå
                  EF 60" Edge. Torque.
                  EF 91" Extra. Hacker Q80-8M
                  3DHS 92" Edge. Hacker Q80-8M
                  CARF/Skygate Viper. Merlin 200XBL
                  Multiplex FunCub XL on floats.
                  Jeti DS-16

                  Comment


                  • Originally posted by havard.j View Post
                    Ca 10l innkjøring i benk. Ca 70l i luften, rundt 06l/tur. Grovt regnet dette.


                    Hehe Det handler bare om leveringstid. Blir gal av å være motorløs, har kun et El fly som ikke liker vind i reserve.

                    Jeg mener skulle ikke den holdt lengere
                    BOOMA Intelliswitch

                    Odd A Eriksen

                    Comment


                    • Kondolerer, føler med deg. Sliter sjøl med en motor som ikke er helt enig med meg. Skulle helst hatt ny i går.

                      Comment


                      • Etter at jeg skrotet pitts'n så falt valget på en sånn maskin. Rød/hvit.(i tillegg til beast'n)
                        Får den veldig snart
                        Attached Files

                        Comment


                        • Pent Da ville jeg montert gammle motoren i Beasten siden den er lettere.
                          EF 60" Edge. Torque.
                          EF 91" Extra. Hacker Q80-8M
                          3DHS 92" Edge. Hacker Q80-8M
                          CARF/Skygate Viper. Merlin 200XBL
                          Multiplex FunCub XL on floats.
                          Jeti DS-16

                          Comment


                          • Tror kanskje jeg er enig i det Også sette piper i begge modellene. Da burde de gå greit oppigjennom lufta
                            Knut Erik
                            But it flies, so who cares??
                            www.torqueroller.com
                            Steikje galen
                            www.skalamodellflyklubb.no
                            www.teamflyingcircus.com

                            Comment


                            • Ja dere tror mye rart dere

                              Comment


                              • Tror jeg prøver å kjøre en 45kg servo på sideror. Hitec 7980.
                                Jeg tror det holder, men det kommer jeg jo til å finne ut. Kjekt for andre å vite om det funker også kanskje Sideroret her er jo relativt stort.

                                Fortsetter i denne tråden jeg ettersom det er like fly med litt forskjellige løsninger.
                                Skal også prøve å lage en ok maiden-video.

                                Comment

                                Working...
                                X