HE-162 - 1:4,5-skala printbar EDF

[tahustvedt]

Det bekymrer meg ikke.

[tahustvedt]

Nacellen er printet.

[Lars N]

Blir størrelse på denne ja

[tahustvedt]

Har byttet til 0,3 mm dyse på JGAurora-printeren, og den ble plutselig mye bedre til dette.

[tahustvedt]

Test av nytt materiale:

MEd innstillingene jeg brukte veier det 60% mindre enn PLA ved samme veggtykkelse. Det er mer elastisk enn PLA og lagheft er super. Det er ikke like sterkt som PLA, men det er nok et veldig bra egnet materiale til mange flyrelaterte ting. Jeg kommer til å bruke det til haleflater og små modeller.

[tahustvedt]

Den vokser.

[Lars N]

Test av nytt materiale:

MEd innstillingene jeg brukte veier det 60% mindre enn PLA ved samme veggtykkelse. Det er mer elastisk enn PLA og lagheft er super. Det er ikke like sterkt som PLA, men det er nok et veldig bra egnet materiale til mange flyrelaterte ting. Jeg kommer til å bruke det til haleflater og små modeller.

Hvordan er det med tanke på varme osv mot PLA?

[tahustvedt]

Skal være samme som PLA.

[tahustvedt]

Ferdig med enda en del.

[tahustvedt]

Fremgang.

[tahustvedt]

Slik fungerer den.

[Lars N]

Stilig løsning altså. Tror også dette må bli det største 3D printede fyet jeg har sett.

[tahustvedt]

Sammenligning med EL-39. El-39 som avbildet, uten motorluke, nesekon og vifte, veier 2500 g. He-162, som avbildet, MED vifteenhet (uten motor), veier 1680 g. Den er større og mye lettere, og jeg kan sannsynligvis fly i 12-15 minutter siden jeg kan ha dobbelt opp med batterier hvis jeg vil.

[tahustvedt]

Det er alltid moro første gangen et nytt fly står på hjulene.

[tahustvedt]

Når jeg får noen karbonrør jeg mangler til høyderoroverføring så kan jeg montere halen.