F-82 Twin Mustang elektro

[bth]

En sammenligning på børsteløs/gearet børstemotor

Fikk lyst til å teste den billige Turnigy outrunneren mot Chekkisk kvalitetsbørstemotor med gear.

Brukte samme batterpakke og samme propellen. Kommer til å bruke 10 x 7 til å fly med da den trekker max 45 Amp som er maks for Turnigy motoren.



6200 RPM, 356 Watt. Børstemotor: 6000 RPM, 374 Watt.
Dette ser lovende ut. Høyere effektivitet og lettere. Fikk batteripakkene lengre frem, så CG ser greit ut. Blir nok en prøvetur de nærmeste dagene.




Litt testing rundt halv gass: 11000 RPM, 389 Watt. ? Dette bør jeg sjekke på nytt. 30 watt økning og nesten dobbelt turtall ?

[bth]

Testet Turnigy outrunnere i Twin Mustangen.

Fløy 3 turer i dag. Nå flyr den som den er ment å fly. Passe nok fart, og bra drag i stigninger. Godt med effekt i Turnigymotorene fra Hobbyking til litt over 13 USD stykket. Skal visst tilsvare 30-35 totakter. Synes den mer matcher 40 motorer.
Er visst litt lett i nesen merket jeg under landing, da høyderoret ble følsomt. Skal eventuelt prøve med 2 pakker i parallell til hver motor.


Ladet inn ca 1800 mAh i hver av batteripakkene.

[Biplan]

Litt testing rundt halv gass: 11000 RPM, 389 Watt. ? Dette bør jeg sjekke på nytt. 30 watt økning og nesten dobbelt turtall?

Det ser ut som om du bruker optisk turteller, den høye avlesningen skyldes nok ekstra lysrefleksjoner fra propellen.

30W mer på halv gass enn på full gass kan jeg ikke forklare, medmindre batteriet var nyladet (høyere spenning) ved halv gass målingen.

[bth]

Det ser ut som om du bruker optisk turteller, den høye avlesningen skyldes nok ekstra lysrefleksjoner fra propellen.

30W mer på halv gass enn på full gass kan jeg ikke forklare, medmindre batteriet var nyladet (høyere spenning) ved halv gass målingen.

Det tyder nok på noe feilrefleksjoner, skal prøve på nytt.

Jeg ga ikke full gass med den propellen jeg målte med, litt under halv gass først bare for å komme i nærheten av effekten inn på børstemotorene, og siden halv gass. Denne propellen gjør nok kort prosess av regulator og motor på full gass.