Announcement

Collapse
No announcement yet.

1/9 skala Junkers 290 A5

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    seff blir det fullført kenneth. Det er en iTyskland som har bygget en mindre type fra de håpløse tegningene jeg hadde først.

    Click image for larger version

Name:	Take off 2.jpg
Views:	1
Size:	60.2 KB
ID:	603686Click image for larger version

Name:	Landing 1.jpg
Views:	1
Size:	48.6 KB
ID:	603687Click image for larger version

Name:	Postflight HKmod.jpg
Views:	1
Size:	111.4 KB
ID:	603688

    Comment


    • #47
      Nacellene på oversiden er klare. Nå må jeg kle vingen under og forberede understellet.
      Indre naceller skal ha plass til tvillinghjul og ser ut som en skikkelig hengemave blir spennende fremover dette her.

      Click image for larger version

Name:	IMAG0985.jpg
Views:	1
Size:	52.5 KB
ID:	603698Click image for larger version

Name:	IMAG0986.jpg
Views:	1
Size:	54.7 KB
ID:	603699Click image for larger version

Name:	IMAG0988.jpg
Views:	1
Size:	90.8 KB
ID:	603701Click image for larger version

Name:	IMAG0989.jpg
Views:	1
Size:	85.3 KB
ID:	603702Click image for larger version

Name:	IMAG0990.jpg
Views:	1
Size:	70.6 KB
ID:	603703Click image for larger version

Name:	IMAG0991.jpg
Views:	1
Size:	45.0 KB
ID:	603705

      Comment


      • #48
        dæven detta er bra backis !!!

        Comment


        • #49
          Takker. I tillegg er det moro og

          Comment


          • #50
            nice
            og vi snakker klar til WBW 10th Aniversary ?
            __________________________________________________ ___
            Jørn Kaasbøll
            Scale Warbirds of Norway

            Comment


            • #51
              Det er målet Jørn
              da ser den vel slik ut håper jeg.

              Click image for larger version

Name:	143_rd.jpg
Views:	2
Size:	29.0 KB
ID:	603716
              Click image for larger version

Name:	Ju290-51af-s.jpg
Views:	1
Size:	71.1 KB
ID:	603717
              Last edited by Wulf; 04-09-13, 13:31.

              Comment


              • #52
                Dette blir bra Trond

                Comment


                • #53
                  jeg har jo en god inspirator da Bjørn

                  Comment


                  • #54
                    Du vurderer ikke å bruke RCV motorer da, har hørt de skal dra store propeller
                    - Håvard Glad Andreassen
                    - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

                    Comment


                    • #55
                      RCV? Det er vel værre enn svartedauen for Laserwulf?
                      ____________________________
                      Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                      Comment


                      • #56
                        Hehe, er vel bra motorer det
                        - Håvard Glad Andreassen
                        - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

                        Comment


                        • #57
                          Ikke noe feil med motorene....
                          ____________________________
                          Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                          Comment


                          • #58
                            Kjent for sin driftssikkerhet og myke gange
                            Trenger ikke større propeller enn 16" for å være skala her.

                            Comment


                            • #59
                              Jeg hadde en RCV 120 i en Pica 190. Det var nok fra en av de første seriene se lagde.

                              Her er Pica'en, må ha vært rundt år 2000;

                              Click image for larger version

Name:	Struts009.jpg
Views:	1
Size:	18.0 KB
ID:	603758

                              Det var først en OS 91 FX i den. Deadstick på hver eneste flight. Etter at jeg gav opp OS'en oppdaget jeg en lekkasje i en av koplingene. Lekkasjen var på en plass det var umulig å se, umulig å lomme til.

                              De hadde jo en tilkopling bakerst på motorn, og en kort slange fram til forgassern. Det var noe løst bakerst, helt fra fabrikk.

                              Kostet meg hele flygleden med det flyet, egentlig.

                              Så gikk jeg over til RCV 120. Skremte livet av folk ved oppstart. Hørtes ut som et treskeverk. De første motorene var veldig kritisk på toleranser på baklokket; Presset giret for mye sammen så de gikk tregt helt til de ble varme. Jeg la inn ei pakning av papir, så gikk den greit. Hadde aldri noen deadsticks med den.

                              Momentet var så stort at selv den lange D9'ern fløy som en krabbe. Sidelengs.

                              Jeg hadde lakkert hele flye med masse Lustrecote for å beskytte lakken. Men til slutt var hele undersiden av kroppen som gele, så da kastet jeg det. Det var min siste glow motor.

                              Det er jo godt mulig at dagens RCV motorer er av bedre kvalitet angående passningen til baklokket, og når 4 motorer surrer i vei, er det godt mulig det blir helt ok lyd.
                              Last edited by kwik; 06-09-13, 07:07.
                              Dont expect, inspect.
                              Fun Police everywhere!

                              Comment


                              • #60
                                Kjære vene, for all del GLEM Rcv snarest. Når vel det aldri vært tema. Putt in laser, fly, stay happy.

                                Comment

                                Working...
                                X