Bygget 800 Exxtreme, mine erfaringer og sammenligninger.

[Falx]

Hei alle sammen.

Dette er ikke en tråd lik KjellKR sin, den er jo spesielt detaljert, og meget innholdsrik og bra.
Min tråd er mer generell erfaring med byggingen, litt feil i manual etc, og sammenligningen med spesielt Align sin 700E og 700DFC.

Tråden representerer mine erfaringer, og er generelt ikke ment som en detaljert hjelpe-manual, men mer som en opplevelse av gleden av å bygge denne maskinen. Med masse bilder

So here we go:

Instruksjons-manualen er grei, men ikke like fin som Goblin sin



Det er detaljert, og ting kommer også her i poser (1-10 etc), så det er rimelig lett å finne frem.

Ramma er svær, og en del større en Align sin 700, spesielt i høyde, og fremre del...



Manualen sier at man skal locktite alt i ramma. Det er lurt å gjøre dette helt til slutt i byggingen, for det skal på plass en del ting etterhvert, som kanskje man har locktit'a unødvendig. . Sikkert en selvfølge for mange, men det kan oppfattes som om dette skal gjøres i begynnelsen, og var ingen selvfølge av meg.

Servo-montering etc. kommer helt i begynnelsen i manualen. Siden Andersand har problemer med samtlige Customs rundt omkring i verden...hehe , har disse derfor ikke kommet. Heller ingen 16S Esc. . . .

Tok derfor sjansen på å fortsette monteringen uten montering av servoer som anvist. Kan jo ikke være så knotete å montere disse til slutt tenker jeg. Vi får se...

Deretter egentlig grei skuring. Knota litt med main gear, og monteringen av dette, siden 3'dje bearing block skulle demonteres først, deretter settes inn igjen etterpå. Krunglete..

[Falx]

Deretter til torque tube og tail rotor. Greit dette også, men et pr ting:

Pass på Larger inner og Smaller inner. Monterte dette feil vei, og det ble skikkelig diskrepans i utslag. Skjønte ikke en dritt, og satt og knota med dette en stund før jeg forstod forskjellen. Det er nemlig ikke så lett utifra bildenen på side 8, derimot på side 13 ved montering av rotor-hode kommer dette mye tydeligere frem. Forøvrig derfra jeg skjønte hvordan. .



Og så jokker vi litt for å holde varmen når vi flyr i desember i -7 :



Når det gjelder torque tube, anbefaler de tape foran og bak holderne, i tilfelle limet svikter. Lurer litt på dette, spesielt under svært høye rotasjoner, hvis tape'n løsner, vil det vel bli skikkelig moshy der inne, med mye motstand. Men har gjort som anvist, med rotasjonen på tapen riktig vei i forhold til rotasjonen på tuben. Time will show

Deretter monering av torque tube på helien. Side 11, feil i manual, mtp M3X16. Ball link skal ikke "mellom" tail boom supprt, men under. Til info



Under installasjonen av hode, prøvde jeg å skru ut skruene til fethering shaft. Faan, de satt hard. Prøvde også med 2 driller, liker å få ting fra hverandre, å sette det sammen selv. Men klarte ikke det. Dessuten, begge M8X12 som fulgte med, stemmer med bildet i manualen, så skruene som allerede er der, er annerledes. Men det skylder en skive som erstattes av M8X12 i posen. Forvirrende, men what to do? Så lar det heller være. Fant heller ingen post om dette på Helifreak.

Noen bilder som sammenligner 700 og Logo'en:



Generelt: ting passer utrolig smooth. En fornøyelse mtp konstruksjon, simplisitet og eleganse.
Har bygget alle maskinene ti Align, og syntes det også er morro. Men det var noe eget med Logo'en. Noe annereldes.

Får desverre ikke gjort mer før UK custom får ut finger'n til Andersand.
Men trolig neste uke.

Har også en stor hage, og en ennå større terrasse. Hehe. Så maiden blir kanskje neste uke med lett hoovering med Andersand som fotograf

Poster resten av bildene når servoer, esc og batterier er på plass.

Og ja: denne flys også med BeastX fra Spektrum. Enn så lenge, med GOV i escen. Jeg kjenner den inn og ut, og det gir meg trygghet. Ikke lyst til å dra denne i bakken med det første
Men V-Bar kommer nok på plass etterhvert. For interessens skyld

Happy flying

[andersand]

Jokkebildet gav mye varme.. menn på over 100KG som hopper på hverandre i parkdres... bare løøøøv, og morten som prøver å le/flykte samtidig... og jeg som ler nå

Uk customs har "tatt" alle 770 sab, siden de hadde bomma med papirene fra sab til uk... iriterende, men håp ila uka.