Align 55H går ikke helt som den skal etter lagerbytte..

[Brumm]

Hei!

Trenger litt hjelp fra noen som er gode på nitro.. Byttet nettopp lager på min Align 55H, men etter at jeg satt den sammen går den ikke skikkelig..
Symptomene med begge nålene 1,5 ut er:

• Vanskelig å starte, må sette tomgangen kjempehøyt for at den skal starte.. Vi snakker om nesten 1/4 åpning på forgasseren..
• Når den først starter høres det ut som den drukner og bare har lyst å dø. Spytter masse olje ut av eksosen..
• Med de nålinnstillingene klarer den ikke å få opp turtallet til det gov'en er satt til en gang..
• Når jeg leaner den masse kommer så smått kreftene og turtallet etterhvert, men da blir den også altfor varm og temperaturen er ustabil..

Motoren sitter i en Velocity 50 N2.

Noen som har noen tanker om hvor jeg burde starte feilsøking eller hva som kan være feil? Tenkte å begynne å demontere en av de nærmeste dagene, så råd tas i mot med takk

[OTA]

Hvis jeg antar du har satt inn stempel korrekt, dradd til bolter etc riktig slik at du har god kompresjon, så høres det mest ut som du har problemer med blandingsforholdet til forgasseren.
Sjekk at o-ring tetting er OK og at den ikke trekker falsk luft mellom forgasser og motor. Ellers kan det jo være noe rusk som har lagt seg. Kikk litt nøyere på forgasser, skru ut nåler etc og om nødvendig renske den før du begynner på resten av motoren. Det er jo svært lite spennende innmat i selve motoren........

[Brumm]

Takk for svar!

Jeg har også mistanke om at problemet har noe med fueltilførselen å gjøre.. Tenkte egentlig starte med å bytte MOAS svampen og sjekke slanger, så har jeg fått tak i en ekstra forgasser så da bytter jeg den og så dobbeltsjekker jeg at stempel og stempelring sitter riktig.. Er det noe annet jeg burde sjekke når jeg først har den fra hverandre?

[OTA]

Høres ut som en god plan
Jeg ville nok bare ha sjekket at stempelring/stempel/sylinderforing er OK og så skrudd på topplokket igjen. Når du gjør noen omdreininger på motoren for hånd vil du fort føle/høre den klassiske lyden når stempelet går opp og ned forbi portene og kjenne at den har god kompresjon. Deretter er det bare å gå på fuelsystemet og sjekke systematisk for defekter. Siden motoren virker til å gå altfor feit og spytter olje fra eksosen er nok tilførselen i slanger etc OK. Tipper at det er noe med gasseren eller at noe evnt måtte ha gått galt med sammenstilling av stempel/sylinder.

Lykke til

[Brumm]

Takk for hjelpen!

Skal si i fra hvordan det går..

[Brumm]

Da tror jeg jeg har funnet feilen..

Noen som ser noe feil på bildet?

[Genic]

Litt rotasjon i sylinderforingen?

[kristianwest]

Align 55H går ikke helt som den skal etter lagerbytte..

Ser ut som lineren er satt inn feil?

[Brumm]

Litt rotasjon i sylinderforingen?

Stemmer.. Den må ha vridd seg litt når jeg skrudde på toppen etter at jeg skifta lager.. Den lille tappen er presset ned så det er ingenting som holder den igjen fra å rotere.. Ikke rart at motoren ikke ville gå skikkelig.. Alt av porter blir jo plutselig mye mindre..

Noen som har tips til hvordan jeg kan få lineren til å stå i riktig posisjon nå som tappen er ødelagt?

[jotto]

Re: Align 55H går ikke helt som den skal etter lagerbytte..

Bra at du fant ut av det!

Da gjenstår det bare at jeg finner ut hva som feiler min 55

[OTA]

Noen som har tips til hvordan jeg kan få lineren til å stå i riktig posisjon nå som tappen er ødelagt?

Du har drevet med anti-trimming, he-he.
Tror vel sylinderlineren står under press når du har skrudd til topplokket, og at den tappen egentlig bare er en guide så man skal unngå å gjøre akkurat det du gjorde

[Brumm]

Du har drevet med anti-trimming, he-he.

Ja, det var umulig å få til å gå skikkelig i hvertfall

Tror vel sylinderlineren står under press når du har skrudd til topplokket, og at den tappen egentlig bare er en guide så man skal unngå å gjøre akkurat det du gjorde

Det var det samme jeg kom frem til.. Det var en liten bit av tappen som var igjen, så jeg har skrudd det igjen og forsikret meg om at lineren står i riktig posisjon..

Mest sannsynlig har jeg klart å vri lineren litt når jeg satte på toppen forrige gang.. Men jeg tar med meg lærdommen

@jotto; har du begynt å demontere?

[jotto]

Re: Align 55H går ikke helt som den skal etter lagerbytte..

@jotto; har du begynt å demontere?

Nei, hælveten skal få stå i skammekroken en stund til

[surpass]

Hvordan er denne motoren i velocity 50 vs 50 hyper motoren? Har lyst på en i min

[jotto]

Den er iallefall skjør som et krystallglass