Aermacchi MB 339A skala 1/5

[SmurfAir]

Meget bra bygg OleR Hvor får du tak i disse kabel/slangeskillerne for å feste disse til skrog? (se siste bilde i innlegg 24)

Festo eller andre som selger utstyr til pneumatikk.
Her har du diverse varianter: Access Denied
Kalles "Multi-tube holder" på godt Norsk

Edit: Ellers så har du disse for strips (kabelfester), kongebra tape på dem, og selges billig i 100-pakning.
Page Not Found - Banggood.com

[SmurfAir]

Den demperen til Luka over bryterne, er det en liten gassdemper? eller er det noe med fjær/olje?

[Hoppfly]

Meget bra bygg OleR Hvor får du tak i disse kabel/slangeskillerne for å feste disse til skrog? (se siste bilde i innlegg 24)

[OleR]

Så var det opplegget med strømforsyning og lading til de servoer, ECU, lys, etc.
Jeg gikk for to store NiMH pakker til powerbox'n slik at de kunne også bruker til vekt i nesa.
ECU og lysanlegg fikk LIFE.

Her måtte jeg lage et opplegg for å kunne lade batteriene i flyet men brytere for å koble mellom lading og power.

[OleR]

Takk for det

Kommer mer, så følg med, følg med..

[SmurfAir]

Pent arbeid du har gjort med modellen! Mye "innvoller" som skal på plass og da er det litt av en kabal å få det pent og ryddig.

[OleR]

En liten filmsnutt av røyktest.

Traff ikke helt med kameraet, men allikevel

[OleR]

Vitenskapelig var vel å ta i. Men dette opplegget er utrolig effektivt. Har det på flere fly, og det ryker nå vanvittig. Jeg bruker da selvfølgelig Rolf sin røykolje
Kanskje jeg kan legge ut en "tråd" med beskrivelse, bilder etc her.

[Morten]

Ser veldig bra ut, har montert mange røykanlegg i mine turbin modeller men aldri så vitenskapelig som du har gjort det her

jeg har alltid brukt 2 nozzler og montert disse ca 5-6 cm bak utblåset på turbinen. Har alltid brukt Tamjet sine nozzler, både de tynne vanlige og de med større dimensjon og sprederen på enden. Resultatet ble etter kort tids bruk så knakk og forsvant "sprederen" hvorfor det skjedde vet jeg ikke men tipper det har med høy varme å gjøre.

Som røyktank fungerer det veldig fint med JetCat turbinolje flasker, de rommer 1 liter og har en fin fasong og er stort sett plass til i flyene. De er også enkel å tilpasse med tilkobling i den originale korken og til luft via en bulkheadfitting..

Røyk er gøy

[OleR]

Så måtte jeg jo selvfølgelig ha røykanlegg. Det er jo tross alt en "Frecce Tricolori"

Første utfordring var tank til røykolje. Jeg vurderte lenge på om jeg skulle prøve å støpe meg en tank, men fant ut at jeg kunne prøve med en annen løsning med to brusflasker som ville gi meg 1 liter røykolje.

De flaskene som var harde nok i plasten var Vitamindrikk kjøpt på REMA!!
Toppene der var selvfølgelig ubrukelige, men Linda til Dreamworks hjelp meg å finne perfekte topper.

Hva skulle vi gjort uten Dreamworks




Flaskene passet perfekt under innsugsductene..

For å unngå at røyken "puffet" ble det satt inne en Smoke-UAT.

Og Powerbox røyk pumpe.


For å få maks røyk laget jeg røykrøret etter en tegning jeg fikk fra Philip Baum som hadde en artikkel i Jetpower.
Veldig effektivt

[OleR]

Montering av noen av "duppedittene"

Strøm forsyning: Powerbox Champion SRS
Gyro: Cortex


Lysanlagg: Detals4Scale
Styringsenhet for luft til understell, luker og brems: Airpower EVSD-5U-EVO


Det begynner å fylles opp

[OleR]

Kanskje på tide å "fullføre" denne byggetråden nå

Litt flere bilder av lednings-/luftopplegget. Når det er så mye ledninger og slanger må de legges opp på en ryddig måte

Varmebestandig ledningsstrømpe til servoledningene i halen


Mange meter med luftslanger..

[OleR]

Her er en liten statusoppdatering av MB'n.*Ting tar tid, men nå er vinger ferdige med servoer, ledninger, luftslanger, lys, koblinger, etc.Luft- og ledningskoblinger i kroppen ferdig.Tanker kommet på plass, så er det da bare resten igjen....

[OleR]

Her er noen flere bilder fra lednings montasjen og tanker:

[OleR]

Ja det regner jeg med. Det er 12 strømkabler og 5 luftslanger totalt