Har kjøpt en sånn fra Øgrey Hobby nå. Der heter det forresten at den kommer fra Jamara, men det er CMP som lager de. Det står CMP flere steder på flyet. Den kom etter flere uker med venting og hadde en fraktpris på over 600 kroner på grunn av den enorme eska.
Førsteinntrykket var veldig bra. Alt var pakket godt og uskadet etter reisen fra kina via tyskland og Øgrey. Jeg ble overrasket over hvor lette delene er. Vingene er litt lettere enn til min ESM Spitfire, og kroppen kjennes mye lettere. Ellers er finishen veldig fin og jevn. Merkene er overlakket med klarlakk og det byr sikkert på noen problemer om man skal lakke en annen farge. Jeg har ikke tenkt å forandre fargen enda men vurderer å lage dne om til engelsk merking.
Flyet har noen store skalafeil som jeg skal rette på. Understellet er montert alt for langt fra hverandre for å gjøre den lettere å styre på bakken, men det er jeg allerede nesten ferdig med å rette på. Hvert festepunkt er forandret fra 26 cm til 17,7 cm fra senter. Haka har litt feil form og klaffene i bakkant er montert under fremkant av vingen på modellen. De skal jeg kape bort og så skal jeg skjære til bakkanten av haka litt og lage nye klaffer på en plass som er nært skala. Motvektene på høyderorene har helt feil form på modellen. Det er fort gjort å rette på. Ellers ser den ganske bra ut. Ryggraden bak canopy'en kunne vørt litt kurvet og buken bak vingen kunne vært litt mer oppover men det er ikke så farlig. Ingen merker det om de ikke sammenligner direkte med en 3-view.
Jeg tror det kan bli en ganske fin modell når den er ferdig. Understellet tror jeg vil gjøre mye for utseendet. De andre jeg har sett på RCUniverse ser rare ut med understellet så langt ute.
Vingen er tykk og helt symmetrisk med litt washout i tippene. Jeg skal måle incidence over alt når jeg kommer så langt. Vingearealet er omtrent samme som på min ESM Spitfire XIV så om jeg klarer å holde vekten lavere enn Spit'n så vil den sikkert fly veldig bra. Det er ikke flaps på modellen, men jeg har tenkt å lage til split-flaps på et vis. Det går en bjelke i vingen på en logisk plass så jeg tror ikke det byr på store problemer.
Foreløpig skal jeg montere en AXI 4130/20 motor og 8S 4000/3300 mAh batteri. Det er en tre-bladers Soloprop på vei til meg i posten fra USA og det blir interressant å prøve.
Førsteinntrykket var veldig bra. Alt var pakket godt og uskadet etter reisen fra kina via tyskland og Øgrey. Jeg ble overrasket over hvor lette delene er. Vingene er litt lettere enn til min ESM Spitfire, og kroppen kjennes mye lettere. Ellers er finishen veldig fin og jevn. Merkene er overlakket med klarlakk og det byr sikkert på noen problemer om man skal lakke en annen farge. Jeg har ikke tenkt å forandre fargen enda men vurderer å lage dne om til engelsk merking.
Flyet har noen store skalafeil som jeg skal rette på. Understellet er montert alt for langt fra hverandre for å gjøre den lettere å styre på bakken, men det er jeg allerede nesten ferdig med å rette på. Hvert festepunkt er forandret fra 26 cm til 17,7 cm fra senter. Haka har litt feil form og klaffene i bakkant er montert under fremkant av vingen på modellen. De skal jeg kape bort og så skal jeg skjære til bakkanten av haka litt og lage nye klaffer på en plass som er nært skala. Motvektene på høyderorene har helt feil form på modellen. Det er fort gjort å rette på. Ellers ser den ganske bra ut. Ryggraden bak canopy'en kunne vørt litt kurvet og buken bak vingen kunne vært litt mer oppover men det er ikke så farlig. Ingen merker det om de ikke sammenligner direkte med en 3-view.
Jeg tror det kan bli en ganske fin modell når den er ferdig. Understellet tror jeg vil gjøre mye for utseendet. De andre jeg har sett på RCUniverse ser rare ut med understellet så langt ute.
Vingen er tykk og helt symmetrisk med litt washout i tippene. Jeg skal måle incidence over alt når jeg kommer så langt. Vingearealet er omtrent samme som på min ESM Spitfire XIV så om jeg klarer å holde vekten lavere enn Spit'n så vil den sikkert fly veldig bra. Det er ikke flaps på modellen, men jeg har tenkt å lage til split-flaps på et vis. Det går en bjelke i vingen på en logisk plass så jeg tror ikke det byr på store problemer.
Foreløpig skal jeg montere en AXI 4130/20 motor og 8S 4000/3300 mAh batteri. Det er en tre-bladers Soloprop på vei til meg i posten fra USA og det blir interressant å prøve.
Comment