Announcement

Collapse
No announcement yet.

Show off your warbirds

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Med stjerne...

    Originally posted by affa View Post
    Går og drømmer om denne jeg da i 1:3,74 med vsp 344cm:
    http://www.aviation-art.de/at-6.html

    Er i full sparemodus og må bare selge unna en 10-15 modeller.....
    Håper du tar sikte på en skikkelig stjernemotor Affa...

    Mvh Einar -

    Comment


    • #47
      Blir helt klart stjerne. Moki 250
      ____________________________
      Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

      Comment


      • #48
        Var inne på aviation-art sidene og tittet på prisene. Og med ca prisen på en Mokistjerne i bakhodet, ++++, havner vel dette prosjektet fort i kategorien "refinansiering-av-huset"

        PS:
        Blir det LN-TEX eller LN-WNH som forbilde?
        http://www.phoenix-rc.org/
        http://www.glamdalrck.net
        http://www.scalewarbird.org/
        ---------------------------------------------------
        Flying is the second greatest thrill known to man, landing is the first

        Comment


        • #49
          Originally posted by Jan_Petter View Post
          Var inne på aviation-art sidene og tittet på prisene. Og med ca prisen på en Mokistjerne i bakhodet, ++++, havner vel dette prosjektet fort i kategorien "refinansiering-av-huset"

          PS:
          Blir det LN-TEX eller LN-WNH som forbilde?
          WNH ?? Den ser jo ut som et fly som har blitt tilgriset av søle.......

          Hehe, er nok litt partisk her siden det er jeg stom er forretningsfører og styrer LN-TEX
          Sjekk www.flygal.no
          ____________________________
          Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

          Comment


          • #50
            He, he, jeg får la mitt profilbilde tale for meg...

            Legger ved noen bilder av Old Crow som skal i lufta igjen i løpet av sommeren...
            Attached Files
            Last edited by Jan_Petter; 01-07-09, 21:38.
            http://www.phoenix-rc.org/
            http://www.glamdalrck.net
            http://www.scalewarbird.org/
            ---------------------------------------------------
            Flying is the second greatest thrill known to man, landing is the first

            Comment


            • #51
              Her er Spitfiren min
              Attached Files

              Comment


              • #52
                Oi!

                Originally posted by Jan_Petter View Post
                He, he, jeg får la mitt profilbilde tale for meg...

                Legger ved noen bilder av Old Crow som skal i lufta igjen i løpet av sommeren...

                !!!!!!!!!!!! +++...

                Mvh Einar - fadderullan FOR en modell...og Stian's Spit rett over er ikke borte den heller!

                Comment


                • #53
                  Denne tråden har ligget død siden 2009....Prøver å live den opp igjen!

                  Håper at andre kommer inn med sine bilder....

                  Mine Warbirds;

                  -ESM 50cc Corsair (Saito 57T )
                  -ESM Stuka (Saito FG 36)
                  -Proctor Nieuport (Zenoah G-38 ,fæl lyd)
                  -Sist Fw190 D9 (Zenoah G-45)
                  -Vailly Aviation Fw190 A4 (Zenoah GT-80)

                  Click image for larger version

Name:	Corsair.jpg
Views:	2
Size:	153.6 KB
ID:	580653

                  Click image for larger version

Name:	Stuka.jpg
Views:	1
Size:	63.0 KB
ID:	580654

                  Click image for larger version

Name:	Nieuport.jpg
Views:	1
Size:	37.7 KB
ID:	580655

                  Click image for larger version

Name:	Fw 190 D9.jpg
Views:	1
Size:	87.9 KB
ID:	580656

                  Click image for larger version

Name:	Vailly.jpg
Views:	1
Size:	94.1 KB
ID:	580657
                  Last edited by kwik; 04-08-11, 22:11.
                  Dont expect, inspect.
                  Fun Police everywhere!

                  Comment


                  • #54
                    Her er noen bilder av min ESM Spitfire MKXIV

                    Click image for larger version

Name:	ESM 5.jpg
Views:	2
Size:	167.0 KB
ID:	580661Click image for larger version

Name:	ESM 1.jpg
Views:	3
Size:	75.7 KB
ID:	580662Click image for larger version

Name:	ESM 2.jpg
Views:	4
Size:	142.6 KB
ID:	580663Click image for larger version

Name:	ESM 3.jpg
Views:	3
Size:	93.9 KB
ID:	580664Click image for larger version

Name:	ESM 4.jpg
Views:	3
Size:	78.0 KB
ID:	580665Click image for larger version

Name:	Spit4.JPG
Views:	4
Size:	51.1 KB
ID:	580666Click image for larger version

Name:	Spit5.JPG
Views:	4
Size:	56.5 KB
ID:	580667Click image for larger version

Name:	Spit6.JPG
Views:	4
Size:	33.9 KB
ID:	580668Click image for larger version

Name:	Spit2.jpg
Views:	3
Size:	33.2 KB
ID:	580669Click image for larger version

Name:	Spit3.jpg
Views:	3
Size:	31.7 KB
ID:	580670Click image for larger version

Name:	Spit.jpg
Views:	3
Size:	57.6 KB
ID:	580671
                    Stig-Arne Isaksen

                    Skymaster 1/6 F-16 m/Behotec JB220
                    Phoenix model 1/5 P-51D Mustang m/DLE 61
                    Freewing A-10 Thunderbolt II 80mm edf

                    Comment


                    • #55
                      Klarte ikke å styre meg da jeg så ParkZone BNF Grumman F4F Wildcat.

                      Click image for larger version

Name:	Low_pass.jpg
Views:	2
Size:	28.8 KB
ID:	580673 Click image for larger version

Name:	Pull_up.jpg
Views:	1
Size:	28.8 KB
ID:	580674 Første flytur, dekor som Edward H "Butch" O'Hare som omkom i krasj med F6F etter å stupt fra fiendtlig fly.

                      Click image for larger version

Name:	F4FtailFoss.JPG
Views:	2
Size:	162.0 KB
ID:	580675 Måtte nesten gjøre om litt på dekoren så den ikke er identisk med alle andre. Valgte en av norskættede flygeress Joseph J Foss sine maskiner, som fløy fra en landbase kalt "beitemarken" ved Guadalcanal. Innkvarteringen var i telt under noen busker. Joe sovnet stille inn i sitt hjem for få år siden. Joe er eneste F4F pilot som er tilegnet et eget kapittel i boka "Wildcat Aces".

                      Prototypen fløy 2. september 1937 og var laget for hangarskip. Flyet var derfor forholdsvis lett med 3200 kg fullastet og kunne romme mindre mengde ammunisjon enn landbaserte fly. Det hadde forholdsvis kort rekkevidde, 1360 km. F4F var først bestykket med 4 Browning maskingevær med kaliber 50 (12,7 mm) i vingene og 2 stk 45 kilos bomber. Motoren var en Pratt & Whitney R-1830 stjernemotor med 1200 hestekrefter. Vingespennet var 11,6 meter og modellen er i skala 1:12.

                      Foldbare vinger kom først på 4. versjon i juni 1942 og gjorde at det ble plass til dobbelt så mange F4F på hangarskipene. F4F-4 fikk 6 maskingevær og ammunisjonen rakk nå bare til 20 sekunder mot 34 sekunder på tidligere versjoner. Ute i felten var ikke alle pilotene enige i denne forbedringen, som gjorde flyet tyngre og tregere å manøvrere, og fikk demontert de ekstra 2 maskingeværene.

                      F4F ble bygget av Grumman selv og av General Motors i til sammen 7860 eksemplarer.
                      Flyet ble brukt både av US Navy, US Marines, Royal Canadian Air Force, Belgian Air Force, franske Aeronavale og Royal Navy, Storbritannia. Sistnevnte var utelukkende General Motors bygget og kalt Martlet.

                      F4F var i tjeneste under hele 2. verdenskrig og flytypens 4 siste seire i luftkamp ble vunnet mot Messerschmitt Bf 109 over Norge i Mars 1945.
                      Last edited by Biplan; 04-08-11, 23:54.
                      Tom Roy (57), Vingtor RC Klubb, Asker Modell Klubb, Flystua
                      Begynte med R/C i 1973, kun elektro fra 2007, flyr alt fra trainere til innendørs akro og halvskala fra WW I og nyere

                      Comment


                      • #56
                        Må vel hive meg på å legge inn et bilde av min warbird. Ikke mer spennende enn en P-51. Billig EPO modell på 140 cm vsp. Fløy som en hval svømmer helt til jeg fant ut at støtstengene til høyderorene gikk tregt. Det førte til at rorene ikke gikk helt tilbake til nøytralposisjon når jeg tok stikka tilbake til midten. Altså ble det konstant slak sinuskurve når jeg prøvde å fly rett frem.
                        Etter at jeg fikk fikset dette flyr den helt flott når det er helt eller nesten vindstille. Litt problematisk å lande uten å knekke understellet i innfestningen i vingen hvis det ikke er helt vindstille. Alt i alt et bra fly til prisen. Kjøpte til retracts fra pw-rc.com. Disse var langt stødigere enn originalunderstellet og ga flyet en langt flottere silhuett. Bare synd at bildet er med hjulene nede.

                        Click image for larger version

Name:	Mustang.jpg
Views:	2
Size:	104.7 KB
ID:	580684
                        Stein Johnsen
                        http://www.blåmåsan.com

                        Comment


                        • #57
                          Warbirds er jo gjerne fly fra WW2, men hvis også WW1 gjelder, så har jeg noen bilder av mine. Disse er i størrelse fra 300 gram til 20 kg.
                          Attached Files
                          Min hjemmeside: http://www.smartweb.no/

                          Per Nilsen
                          Spikkestad

                          Comment


                          • #58
                            Warbirds må vel være alle fly som har vært i tjeneste for et lands militære styrker eller deltatt i en væpnet konflikt på annet hvis. Min warbird er en TopFlite P-47 Thunderbolt. Har en Mustang og en Spitfire i .50 størrelse som er i stadiet "under montering".

                            Click image for larger version

Name:	uploadfromtaptalk1312634351512.jpg
Views:	1
Size:	88.3 KB
ID:	580695



                            Sendt med Tapatalk
                            Last edited by E&E; 08-08-11, 13:19.
                            Olav Moe

                            -- Uttrykket "flyinteressert ungdom" forteller ingenting om din fysiske alder. --

                            Innholdet i min hangar, sånn ca

                            Comment


                            • #59
                              Originally posted by Stian View Post
                              Her er Spitfiren min
                              Kult, ser ut som en mk 14 med Griffon motor, stemmer?
                              Futaba T8FG-S
                              Noen planker og noen visper

                              Comment


                              • #60
                                noen av mine

                                Click image for larger version

Name:	fw190.jpg
Views:	1
Size:	29.8 KB
ID:	580704
                                Click image for larger version

Name:	Mig-21.jpg
Views:	1
Size:	55.6 KB
ID:	580705
                                Click image for larger version

Name:	P8293775.JPG
Views:	1
Size:	123.8 KB
ID:	580706
                                Click image for larger version

Name:	TG0_0885.jpg
Views:	1
Size:	58.5 KB
ID:	580707

                                Comment

                                Working...
                                X