Viser resultatene 1 til 8 av 8
  1. #1
    Karl H. sin avatar
    Ble medlem
    Mar 2006
    Bosted
    Gjøvik
    Innlegg
    1.451
    Post Thanks / Like
    Thanks
    69
    Thanked 125 Times in 67 Posts
    Kraft
    0

    Standard Olje til innkjøring.

    Skal kjøre inn to motorer. DA100 og DZY48. Det er viktig å bruke riktig olje
    til innkjøringen, for få best mulig ytelse av. motoren
    Spørsmålet er: Er det noen som vet hvor i Norges land det er mulig å få Kjøpt Lawn Boy Ashless?

    Karl H.

  2. #2
    lpriis sin avatar
    Ble medlem
    Jan 2005
    Bosted
    Skien
    Innlegg
    534
    Post Thanks / Like
    Thanks
    55
    Thanked 13 Times in 11 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    hei hei..jeg brukte bel rey på min DA.den er anbefalt i manualen

  3. #3
    Christen
    Guest

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av Karl H.
    Skal kjøre inn to motorer. DA100 og DZY48. Det er viktig å bruke riktig olje
    til innkjøringen, for få best mulig ytelse av. motoren
    Spørsmålet er: Er det noen som vet hvor i Norges land det er mulig å få Kjøpt Lawn Boy Ashless?

    Karl H.
    Hei, jeg betviler ikke din kunskap når det gjelder motorer Karl, og ettersom jeg har hørt har du mange års erfaring med 2 taktere. Men jeg er nødt til å nevne et par ting

    Statoil sin miljøbensin er det bare å holde seg unna har jeg hørt, derimot Aspen sin miljøbensin er det mange som bruker med godt resultat.
    Dette har nok noe med hva slags olje dem bruker vil jeg tro.

    Jeg bruker ingen av delene nettopp fordi jeg vil bruke den oljen jeg synes er bra.

    Fram til topic, den oljen du nevner Karl er sikkert veldig bra i likhet med mange andre oljer på markedet. Jeg har kjempe gode erfaringer med Penzoil sin racing 2T olje og den er lett å få tak i.

    Etter min mening er det litt viktig å kjøre inn motoren med samme olje som du skal bruke etter at den er innkjørt.

    Det viktigeste er å ha i ca 1% mere olje i bensinen og fly 10 liter med den blandingen uten å belaste motoren nevneverdig.

    Håper jeg ikke blei altfor off-topic her

  4. #4
    Tintin sin avatar
    Ble medlem
    Jan 2005
    Bosted
    Hosle
    Innlegg
    4.634
    Post Thanks / Like
    Thanks
    0
    Thanked 23 Times in 21 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Ikke at jeg er noen ekspert på flymotorer men om dere bruker "vanlig" 2 takts olje så er kanskje Valvoline sine vel så bra som Penzoil. Outboardoljen skal være en slik ashless type....

  5. #5

    Ble medlem
    Mar 2004
    Innlegg
    194
    Post Thanks / Like
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Sitat Opprinnelig skrevet av lpriis
    hei hei..jeg brukte bel rey på min DA.den er anbefalt i manualen
    I følge manualen (http://www.desertaircraft.com/manuals/100Manual.pdf om du føler for å dobbelsjekke meg), er Lawn Boy Ashless / Pennzoil Air Cooled anbefalt som innkjøringsolje, Bel-Rey anbefalt ETTER innkjøringsprosessen.

  6. #6
    Litespeed sin avatar
    Ble medlem
    Jun 2005
    Bosted
    Lillestrøm
    Innlegg
    1.064
    Post Thanks / Like
    Thanks
    25
    Thanked 27 Times in 27 Posts
    Kraft
    0

    Smile

    Aspen er helt konge, meget høy kvalitet og det bruker jeg på min DA 50 , den motoren går helt perfekt på alle turtallsområder takket være en 10 liters innkjøringsperiode med Aspen 2 takts 2% syntetic ferdigblanda bensin med et tillegg på 1% helsyntetic Castrol racing oil. Man skal heller ikke presse motoren dvs fly meget pent, da får motoren fin luftkjøling på anbefalt fabrikksetting.
    Kjøring av motoren i benk har ikke jeg brydd meg om....

  7. #7
    Godseieren sin avatar
    Ble medlem
    Apr 2003
    Bosted
    Hovin
    Innlegg
    274
    Post Thanks / Like
    Thanks
    1
    Thanked 17 Times in 9 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Hvis du ikke får tak i Aspen er Stihl miljøbensin minst like bra. Potta på min DA 50 ble iallefall helt blank og ren inni etter at jeg begynte med Stihl bensin.
    Mvh
    Gunnar Børseth

    I might not be very good, but I'm fun to watch.

  8. #8
    Karl H. sin avatar
    Ble medlem
    Mar 2006
    Bosted
    Gjøvik
    Innlegg
    1.451
    Post Thanks / Like
    Thanks
    69
    Thanked 125 Times in 67 Posts
    Kraft
    0

    Standard

    Ser ut til at det blir Pennzoil til innkjøring da det er den som er tilgjenglig.
    Tester har vist at petroleumsbaserte oljer er gunstig ved innkjøring av
    totaktere. Det er for at stempelringene da tilpasser seg fortere og reduserer faren for sylinderlekkasje ( dårlig kompresjon ). Det oppnåes også bedre
    kjøling enn med syntetiske oljer, som er gunstig ved innkjøring.

    "Christen" Ferdigblandet bensin kommer ikke på tale for min del, da oljeblandet bensin er ( ferskvare ), og smøreeffekten forringes ved lagring.
    Har parkert etpar påhengsmotorer i år, på grunn av dette.
    Kommer til å blande 5 eller 10 liter ved behov. Men bevares, Aspen er jo mye
    mer behagelig å ha i bilen, og til motorsager og gresstrimmere og slikt, er den
    helt suveren mhht skadelige utslipp. Skal kjøre flyet(flyene) i tilhenger, så
    det spiller det ingen rolle med lukt.

    Kommer til å bruke Silkolene Comp 2 Plus SX. Dette er olje for motorer som
    stresses optimalt. Burde være bra for modellflymotorer.
    "Outboardolje" er designet for motorer med betydlig lavere temperatur enn
    luftkjølte motorer. Kan brukes, men er ikke optimal. Det er jo utviklet oljer
    som tilfredsstiller de forskjellige krav. Før var det vanlig med 4% olje og mer,
    mens det nå er vanlig med 1%. Men før kunne man både se og lukte at en
    totakter for forbi.

    Karl H.

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere innleggene dine
  •  
Annonse
Annonse
Annonse

hosted by EasyISP.no