Announcement

Collapse
No announcement yet.

mitt første bensin fly

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • mitt første bensin fly

    hei hei

    har skaffet meg et bensin fly å en da50 motor

    det jeg lurte på er det noe inkjøring på den motoren å vor mye skal den kjøres å vilke bensin. har hørt at noen bruker aspen 2t bensin med litt tilsatt olje er det rett ????. skal ha den i en aero work yak 54 2.26 wspan ca 7kg
    sven arne johansen

    mine fly

    radioer
    futaba 9c super
    spektrum DX7

    pitts s12 wspan 1.75 da 50R
    aero works yak 54 2.26 wspan DA50R 2stk a den
    sagitta projekt zwo 2.20 wspan
    funtana X100 os 120AX 2t 1.74 wspan
    nanofloo
    termick star
    stiletto F3F 2.54 wspan
    lancair360 mk2 os50sx 2t
    Enforce os 108 2t
    + en haug til
    http://www.lillehammer-mfk.org/


    viss det blåser så er det ut å fly seil som er tingen

  • #2
    Heisan
    gratulerer med nytt kvalitetsfly og supermotor, har selv hatt denne DA 50 motoren og jeg kjørte den på Aspen bensin ifra første stund (Orange kanner med ferdigblanda 2% helsyntetisk olje) det fungerer utmerket,bare følg motor innstillingene som står i manualen til motoren og ikke press motoren på full gass den førstekanna , prøv og la den gå på rundt halv gass i lufta og korte turer de første gangene.
    Jeg brukte ikke innkjørings propell men en Meyszlik 23x8 hele tiden.
    Ellers står det store avhandlinger om innkjøring av bensinmotorer.......
    Øyvind

    www.ahmfk.com http://sportwing.no/ http://hp.nlf.no/

    Comment


    • #3
      Oljen i Aspen 2-taktsbensin inneholder en helsyntetisk olje.

      DA og de fleste andre motorprodusenter av tilsvarende motorer anbefaler å kjøre inn på en petroleumsbasert olje. Dette gir bedre tetting mellom stempelring og sylinder slik at du får en motor med bedre kompresjon og høyere ytelse.

      Hvis du vil bruke miljøbensin men samtidig ha valgfrihet ang. hva slags olje du bruker kan du kjøpe Aspen 4-taktsbensin. Denne har ikke olje innblandet.

      Comment


      • #4
        Hei

        Da må du ta de me de på stripa da så oss fe sjå det i aksjon.
        Lenge sida nå
        Takk for deeeeeee

        Mvh Pål Jonny

        Comment


        • #5
          hei hei


          takker for info her

          pål jonny skal ta en tur bort over snart var der på søndag å fløy.
          er ikke mye ijen på den nå seru får se om jeg rekker å bli ferdig til helga
          har ijen å tilpasse covling å juster litt ror å få inn røyk anleget er kunn pumpen som mangler der da.

          ps fant ut at må inn med litt bly i nesen på den ca 350gram er det mye el ?????

          skal bli gøy å prøvd nye radioen i den å kjøpte meg DX7 for å teste ut det systemet åda.
          sven arne johansen

          mine fly

          radioer
          futaba 9c super
          spektrum DX7

          pitts s12 wspan 1.75 da 50R
          aero works yak 54 2.26 wspan DA50R 2stk a den
          sagitta projekt zwo 2.20 wspan
          funtana X100 os 120AX 2t 1.74 wspan
          nanofloo
          termick star
          stiletto F3F 2.54 wspan
          lancair360 mk2 os50sx 2t
          Enforce os 108 2t
          + en haug til
          http://www.lillehammer-mfk.org/


          viss det blåser så er det ut å fly seil som er tingen

          Comment


          • #6
            Synes det var litt mye bly det ja. Kunne jo nesten ha satt inn en 80cc istedet da, med tanke på vekta Hvis du kan flytte på noe,og legge det frem i nesa i flyet, batteri e.l så hadde det vært en stor fordel. Men det kan oxo hende at du kommer til å ville ha en mer baktung modell etterhevert, så da kan det jo hende at blyet forsvinner av den grunn.
            Knut Erik
            But it flies, so who cares??
            www.torqueroller.com
            Steikje galen
            www.skalamodellflyklubb.no
            www.teamflyingcircus.com

            Comment


            • #7
              aero works yak 54

              Originally posted by Eagle
              Synes det var litt mye bly det ja. Kunne jo nesten ha satt inn en 80cc istedet da, med tanke på vekta Hvis du kan flytte på noe,og legge det frem i nesa i flyet, batteri e.l så hadde det vært en stor fordel. Men det kan oxo hende at du kommer til å ville ha en mer baktung modell etterhevert, så da kan det jo hende at blyet forsvinner av den grunn.

              hei hei

              ville bare si at yaken har flyd å den fløy helt nice å da 50 malte som en katt tros at den kunn har fått kun 2 liter enda å krefter i over flod tror ikke trenger noe mer el hall gass på denne noen gang på halv gass forsvant det vertikalt så laangt du ville helt vilt

              ps eagle (blye) kom aldri inn i den løste det med ei røykpump

              skal få tatt en film neste tur
              sven arne johansen

              mine fly

              radioer
              futaba 9c super
              spektrum DX7

              pitts s12 wspan 1.75 da 50R
              aero works yak 54 2.26 wspan DA50R 2stk a den
              sagitta projekt zwo 2.20 wspan
              funtana X100 os 120AX 2t 1.74 wspan
              nanofloo
              termick star
              stiletto F3F 2.54 wspan
              lancair360 mk2 os50sx 2t
              Enforce os 108 2t
              + en haug til
              http://www.lillehammer-mfk.org/


              viss det blåser så er det ut å fly seil som er tingen

              Comment

              Working...
              X