Dobbelt så moro?

[Thinnthinn]

Da har jeg endelig testet min ny-ervervede ZN Suxess!
Dette har vært en "våt drøm" lenge da jeg er litt dobbeltdekker-fanatiker!
Så da når man flyr litt konkurranser, hvorfor ikke fly dobbelt der og! Ikke først og fremst grunnet flyegenskapene, men rett og slett fordi ingen andre gjør det

Modellen er bygget av Kjell Tore Pettersen, dvs HELT strøkent bygget... Vekta stoppet visst på 4,9kg noe som er svært bra for denne modellen! Vingene veier knapt noe i det hele tatt!!

I snuta sitter en illsint YS160 med kortpipe. Nydelig lyd og plenty power.

Jeg har nå 3 flighter på modellen, og den er HELT anneledes fra Synergy'en min! Her er det en del koblinger som må mixes bort..... Men så tøff som den er driter jeg i det! Jeg blir sikkert vant med den etterhvert!
Jeg sliter fært med å kontrollere så mye power på motoren, men det kommer sikkert etterhvert.

Modellen skal flys på Chivas Cup på tynset til helga. Bare håper jeg får testet ut alle mixene før det! (Det er ikke bare-bare å ha 4 bal.ror servoer som igjen skal mixes med sideror...).

Med et så porno fly fant jeg ut at jeg måtte lage meg et skikkelig porno stativ også! ....og sånn gikk den ettermiddagen....

Flere bilder kommer så fort jeg får komprimert dem. Bildene under er fra mobilen.

[RGJ]

tøff vogge!

likte vogga JEG!!!

[TheBirg]

Ser jo mycket strømlinjeformet ut den maskina der !

Hva kommer du unna med i vingespenn der da ? 150-160 cm eller så ?

[Thinnthinn]

Vingespenn er vel ca.1,8m tenker jeg.... Vingene er smale og tynne som Libresse
Fikk et par flighter i går også, og må prøve å legge litt negativ angrepsvinkel på øvre ving for å få den til å tracke bedre i knife-edge.
Justerte staben en del, noe som bedret det hele, men tar jeg for mye vil det gi utslag andre steder! Tror ikke jeg skal tukle til tyngdepunktet med det første!

Knife-edge er ellers helt sykt på denne modellen! Trenger nesten ikke sideror, og har en utrolig sideror-respons. Det hjalp mye å mixe inn bal.ror mot sideror for å hindre "oppretting" (krenging i level flight).

Er ikke helt vant til den enda, men det kommer nok. Regner med jeg kjenner den litt bedre neste sesong! Chivas blir kun for å fly den inn, da jeg fortsatt ikke har fløyet noe program med den!

[Thinnthinn]

Har fått noen turer til med "gullfuglen" nå, og koser meg stort med den!
Rundet 15 flighter totalt i går, så detta går unna...

Merket en liten ulumskhet i går.. Har syntes den drar ut litt i looper osv der det er mye throttling, og ville komme til bunns i dette. Det viser seg at det er relativt mye trim-forskjell i roll (og yaw?) fra tomgang til full gass. Hadde en lengere prat med Magne Hegstad i går kveld, og konkluderte kanskje med at vingenes utforming gjør at den ikke "holder igjen" torquen fra motoren så godt??..
Dvs, full gass - masse torque - litt høre trim for å kompansere. Tomgang - minimal torque - høyretrimmen gjør seg gjeldene...

Fløy et par rette legger på full pupp for så å kutte gassen. Modellen rollet merkbart til høyre..

Konklusjonen må bli at denne modellen så definitivt må FLYS hele tiden! Men duverden så moro