Jeg har nettopp fått en slik i posten, og siden denne er såpass ny, og uvanlig, så bestemte jeg meg for å lage en blogg.
Dette er en ny italiensk skjønnhet, laget av samme fyren som lager Gorilla gear.
Det er et heli i 500E klassen, med 425 blader, og er en direkte konkurrent til T-Rex 500.
Den kommer i to utgaver, der det eneste som skiller, er med og uten motor, motoren som følger med er en 800kv 4-6s sak, laget spesielt for MSH.
Prisen er omtrent den samme som trexen, når du tar med en esc.
Standard er selvsagt Gorilla gear, samt SAB 425 carbon-blader.
Flyklar vekt, skal ligge på litt over 1500 gram, altså ca 200 gram lettere enn T-rex 500.
Jeg begynner selvsagt med den obligatoriske "hva er i esken".
Mitt oppsett blir:
Standard motor 15t pinion, Scorpion 60Amp. esc med switching bec, på 6s.
JR DS 3517 på cyclic.
Spartan gyro, med JR DS 3500.
Som dere ser, så har jeg også kjøpt en halefinne til T-rex 500, siden de fleste omtaler den originale til å være like stiv som en kokt nudel, dette kan jeg bekrefte.
Jeg syns også jeg skulle ta ett bilde av de to rammehalvdelene, som føles utrolig lette, de ser ut som plast, men skal visstnok være iblandet 30% carbon, slik at de er svært stive.
En annen ting som er nokså spesielt, er at også motoren har reimdrift, og alt blir drevet av en eneste reim, derfor er enveis-lageret inni pinionen til motoren.
Det er utrolig lite deler på dette heliet.
Jeg kommer tilbake med flere bilder når jeg har fått begynt på byggingen, noe som desverre kan ta litt tid, siden jeg er travelt opptatt barnevakt for tiden, og en dame som sikkert går "balistic" når hun kommer hjem og ser at jeg har kjøpt ett nytt helikopter
Dette er en ny italiensk skjønnhet, laget av samme fyren som lager Gorilla gear.
Det er et heli i 500E klassen, med 425 blader, og er en direkte konkurrent til T-Rex 500.
Den kommer i to utgaver, der det eneste som skiller, er med og uten motor, motoren som følger med er en 800kv 4-6s sak, laget spesielt for MSH.
Prisen er omtrent den samme som trexen, når du tar med en esc.
Standard er selvsagt Gorilla gear, samt SAB 425 carbon-blader.
Flyklar vekt, skal ligge på litt over 1500 gram, altså ca 200 gram lettere enn T-rex 500.
Jeg begynner selvsagt med den obligatoriske "hva er i esken".
Mitt oppsett blir:
Standard motor 15t pinion, Scorpion 60Amp. esc med switching bec, på 6s.
JR DS 3517 på cyclic.
Spartan gyro, med JR DS 3500.
Som dere ser, så har jeg også kjøpt en halefinne til T-rex 500, siden de fleste omtaler den originale til å være like stiv som en kokt nudel, dette kan jeg bekrefte.
Jeg syns også jeg skulle ta ett bilde av de to rammehalvdelene, som føles utrolig lette, de ser ut som plast, men skal visstnok være iblandet 30% carbon, slik at de er svært stive.
En annen ting som er nokså spesielt, er at også motoren har reimdrift, og alt blir drevet av en eneste reim, derfor er enveis-lageret inni pinionen til motoren.
Det er utrolig lite deler på dette heliet.
Jeg kommer tilbake med flere bilder når jeg har fått begynt på byggingen, noe som desverre kan ta litt tid, siden jeg er travelt opptatt barnevakt for tiden, og en dame som sikkert går "balistic" når hun kommer hjem og ser at jeg har kjøpt ett nytt helikopter
Comment