Begynne med fly

[Jon M]

Tanken på ARC Readyen lekker.
Trur dere denne passer?

Siden finnes ikke

Men det er jo bare to rør og på min tanke er det tre sånne messingrør, og to av de er bøyd

[johnardo]

Trur nok den blir vel liten i cessnaen,sats på å få flytid med readyen og gå for skikkelig motor om du finner ut av at du vil opp med Cessnaen.
Dersom kroppen fylles med fuel har du nok en lekasje et sted,sjekk at "lokket" med gjennomganger er som det skal.
Når det gjelder starting er det vel starter som gjelder.

[johnardo]

Tanken på ARC Readyen lekker.
Trur dere denne passer?

Siden finnes ikke

Men det er jo bare to rør og på min tanke er det tre sånne messingrør, og to av de er bøyd

404 Not Found
Denne passer bedre.
Om du velger å ha to eller tre slanger på tanken har kun med hvordan du fyller den å gjøre.Noen bruker den tredje som fylleslange,mens andre fyller via slangen til forgasser,selv bruker jeg hurtignippel som er montert mellom tank og forgasser.

[Jon M]

Takk, fant ikke orginaltanken til Readyen,
Har du link til sånn dære hurtignippel?
Men på mitt fly så har han som har hadt det før meg bare lakt noe bobleplast under tanke, så den sitter nesten helt laust, skal det ikke være noen fester til tanken?

[johnardo]

Jo,det skal sitte et stag som tanken ligger oppå.
Link: Siden finnes ikke

[Jon M]

Jeg finner ikke det staget som skal holde tanken på throttlestore eller noen andre plasser, veit du hvor jeg får kjøpt det?

[johnardo]

vet ikke om noen andre som har deler til disse,men det er bare et enkelt stag,så med litt fantasi fikser du nok et selv(det må jo ikke være orginalt)

[Jon M]

Hey.
Idag startet jeg flyet, brukte tanken som er til Cessnaet, får kanskje readytanken i morra elelr onsdag.

Og EL Start er tingen
Men jeg syns motoren ble litt varm, da må den vel ha mere nitro?
Og da skal jeg stille den mot klokken? Det er vel rett?

[surpass]

Om motoren går for varmt, så skrur du ut noen knepp på dysa ja, mot klokken. En god regel er, etter motoren har kjørt noen minutter, så stopper du den og tar litt spytt på fingeren som du legger på kjøletoppen. Om det bobler så er motoren alt for varm. Om det ikke skjer noe særlig så er du på riktig vei.

[Jon M]

Hadden en Nitro Bil før, og de var ALLTID tungstarta, stoppa hele tiden og blei glovarm etter en liten stund.
Men desse flymotorne er jo kjempelett å holde på med.

[Jon M]

Noen som vet hva slags fly dette er?
Fikk det gratis, men det har vært krasjet så det trenger en oppussing og litt glassfiber

[Jon M]

Hvordan måler jeg CG?
Skal på min første flytur idag

[Jon M]

Hei,
Vet dere om denne radioen er bra?
http://shop.smallsize.no/product_inf...5dc2751411bd9b

Kan jeg slå av motoren med en av de bryterne?

[Jon M]

Ingen som vet om denne er bra?
Og er den Extra 330L en dem har på Buy Domains - throttlestore.com is for sale! bra?

[johnardo]

Skal du først invistere i radio er vel denne et absolutt minimum: Siden finnes ikke.


Sats på en del flytid med readyen før du begynner å tenke på nytt fly.