Announcement

Collapse
No announcement yet.

Walkera 4G6 3d Mikro heli

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Se der ja.......... nå funka det. Litt dårlig manual da men tusen takk for hjelpa

    Comment


    • #32
      Originally posted by hugo View Post
      Angående 4G3.
      Beste løsning er å gå dobbel børste løs.
      En egen esc som er spesielt beregnet for halen og en 2 gr outrunner til halen.
      halen sitter låst uansett hvordan man pumper heliet.
      http://www.chinesejade.com/walkera4G3BLMotorEsc.htm
      Skal være enig at den første løsningen til halen aldri fungerte noe bra.
      Hugo
      Helt enig med Hugo.
      Har selv en full BL 4g3, med FLEA esc og 2,9gr outrunner på halen.
      Original WK BL main og esc. Flyr som en drøm. Er derfor litt avventende med 4g6, siden min 4g3 flyr såpass stabilt.

      Men det er vel ikke lenge før jeg får rykninger i PayPal fingeren. LOL

      Uansett, gratulerer med G6'n gutter

      Mvh
      SveinB
      www.micro-hobby.com

      Comment


      • #33
        Originally posted by arvid View Post
        Se der ja.......... nå funka det. Litt dårlig manual da men tusen takk for hjelpa
        Snart inverted Arvid?

        Grattis med nytt heli!


        Mvh
        SveinB
        www.micro-hobby.com

        Comment


        • #34
          ikke opp ned enda svein. Men jammen synes jeg det var ett sprettent heli. Jeg bruker jo 4b3 ganske mye og da, nesten hver kveld når ørnen er på bingo river jeg av ett par turer. Du vet jeg har ett bra delelager nå, men det er jo bare main motor som blir slitt. Har regnet ut at hver 10 minutters tur koster ca 1 krone i motorslitasje. Til tross for mange besøk innom reoler, potteplanter you name it, er det svæer lite som går istykker. hehe. Er på nose inn nå, neesten
          unnskyld ot.

          Comment


          • #35
            Flyr 4#3'n mest selv inne, da stua mi er litt for liten til å herje med 4g3'n
            Men har en stooor garasje jeg kan fly 4g3'n i.

            Nå har ungene fått seg katt, så lurer på hvordan dette skal gå nå, inne i stua! LOL

            Mvh
            SveinB
            www.micro-hobby.com

            Comment


            • #36
              Jaja, nå skal vi se på greier, ny motor er installert og det er den samme som Campos bruker i filmen over så nå er vi spente på hvor mye fres det blir i maskinen. Det er klart når man bruker en pinion som har dobbelt så mange tenner som originalen at det vil nødvendigvis bli litt heftigere turtall på hodet...

              Installasjonen av denne motoren krevde at man tar av den kontakten som sitter på ESC'n fra før og lodder motorledningene direkte på printkortet, dette er ingen vanskelig sak bare man er forsiktig med varmen. Var også nødt til å flytte litt rundt på ledningene da motoren har en større diameter og ledningene til servoene lå i klem.

              I tillegg så har vi ordnet et 20c batteri også..

              Info fra distributøren av denne motoren som da kan skaffes gjennom Teknikknet.no i Norge.

              Newest video of 4G6 with the latest Turbo Ace 81220 (81200)HP08-2 brushless outrunner motor.





              WK-2801/pro radio settings used on the Manual Campos 3D video: See below.

              Note that the throttle curves need to be set to 100% for the 81220 motor to achieve its optimum performance. Caution, the 100% throttle curve settings are suitable for the 81220 motor which runs at low temperature but they are not suitable for Walkera stock motor which can easily be damaged running at a much higher temperature. The following settings used below are for expert pilots only. If you are a beginner/intermediate pilot, these settings will be too sensitive and may need to be adjusted per your flying requirement.



              TRVADJ - 100% on all except rudder at 120%
              SWAATS - Swashmix - Elev 79% Aile 79% Pit. -58%
              GYRHLD - Gyrosens - Gyro/Aux2 0:81% 1:80%
              Throhold - Thro Hold - Hold Pos - -10%
              DR&EXP - Elev - D/R 100% Exp +30%
              Aile - D/R 100% Exp +30%
              Rudd - D/R 67% Exp +15%
              CURVES - Thrcurve - Norm - 0-35-100-100-100
              St-1 - 100-flat across
              St-2 - 100 flat across
              Pitcurve - Norm - 31.5-41.5-50-75-100
              St-1 - 0-25-50-75-100
              St-2 - 0-23-50-77-100



              This 81220 motor will only start properly when the 3 motor wires are soldered directlly to the Walkera ESC. Do not use connectors! The shorter the wires are from the motor to the ESC, the better the motor performance. If the motor turns in the wrong direction just desolder any 2 wires, swap them and solder them back to the ESC. Thou this motor is the same as the 81220-4G3, the depth of the pinion is different, it has been adjusted to fit the 4G6. If you have a 4G3, you need to order the 81220-4G3 with the proper pinion depth for the 4G3.

              Also checkout the battery Linear Current Battery: True 400mAh, 20C Linear Current which is Manuel Campos's favorite battery that he is using on this video. Go to http://www.wowhobbies.com/battery-tr...cxfpandcp.aspx



              The newest Thermo cool Turbo Ace 81220 (HP08-2 With 20T Pinion) outrunner brushless motor for the Walkera 4G6 with more torque and lighter weight than the stock Walkera BL motor. Outrunner motors have inherantly higher mass moments of inertia and linear momentum that offers extra punch and prevents stalls. Like a car with more horse power the 81220 enables faster acceleration. Like a world class gymnast, a lighter aircraft is also more nimble and responsive. You can say linear momenutum is beneficial inside the motor but not in your over all flight mass.

              Operating at 120 degrees, the 81220 temperature is 20 degrees cooler than 4G6 stock brushless motor. Premature bearing failure are often associated with exccesive heat and ineffecient use of battery power. The 81220 provides exceptional lifespan and extended flight time. There is no longer any fear that your motor will burn out because you didn't wait long enough for it to cool off between flights.



              Important Instruction: The Turbo Ace 81220 (HP08-2) is optimized when the 3 wires from the motor are soldered directly to the Walkera main ESC. By doing so, the motor will run stronger, less likely to cog and will not stall during startup. Directly soldering the wires to the ESC will result in shorter wires and no contact points. This type of installation is a little inconvenient for maintenance since you can not unplug the motor as easily but it reduces the resistance of the current from the ESC to the motor allowing the motor to operate at its optimum state. If the motor runs in a reverse direction, just unsolder any 2 wires, switch them and solder them back to the ESC.



              Motor type: Outrunner

              Operating temperature: 110F compare to 130F on the Walker HM-4G6-Z-35 (005) BL motor

              Kv: 11,600 compared to Walkera at appx: 17,500 measured with a digital kv meter.

              Weight: including wires- without connector: 8.3g

              Weight: including wires- with connector: 8.6g

              ESC Compatibility: When the motor wires are soldered directly to the ESC, the motor will startup with 99% of the Walkera 4G6 ESC.

              Pinion: Walker compatible 20 teeth pinion fully installed and adjusted

              Motor screws: Included
              Attached Files
              - Håvard Glad Andreassen
              - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

              Comment

              Working...
              X