Announcement

Collapse
No announcement yet.

Nytt F5J ferdiggjøringsprosjekt - Nan Xplorer

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Nytt F5J ferdiggjøringsprosjekt - Nan Xplorer

    Etter måndeder med venting så er omsider en fullkarbon Xplorer på vei. Den ble bestilt i august og kom i slutten av oktober men med feil fargekombinasjon. Den sa nei takk til. Nå er en ny på vei men denne ble heller ikke som bestilt, men synes faktisk den ble bedre.
    Til undersiden av vinge har jeg valgt sort/hvitt denne gang. Jeg synes sort har fungert meget godt kontrastmessig på min Valenta Thermic XXXL og vil prøve sort/hvitt på denne.

    Modellen er en 3,5 meter med ekstra tipper og stab til en 3,8 meter versjon. Jeg fikk vite at det ikke var nødvendig med større stab til 3,8 men ser av bildene jeg har mottatt at det likevel følger en større med.(Må vel betales for regner jeg med!)

    Det blir Futaba S3150 rundt baut med servorammer i vingen. Motor blir som i Shadow-en, en Kontronik Kira, Jive kontroller og 4S 4000mah lipo.

    Så da er bare å vente til det dukker opp noe i posten. Og som vi sikkert alle vet, slik venting kan føles lang.
    Attached Files
    Last edited by Kingfisher; 06-12-09, 18:19.

  • #2
    Hmmm...bare "litt" misunnelig...

    Nydelig finish..! - Gratulerer!

    Mvh Einar - i fri flukt...

    Comment


    • #3
      Gratulerer... Hvilken Kira og prop skal du gå for?
      -Jim Johansen-
      Flyklart:
      Sebart Angel 50evo, Stratair Raketenwurm 4b, Compact Wizard
      Under construction:
      Stratair Hurricane, Speedfire 2, Mini Ellipse, Sig Samurai, Backfire

      Comment


      • #4
        Originally posted by jijohans View Post
        Gratulerer... Hvilken Kira og prop skal du gå for?
        Takker,

        Det er en Kira 500-30:6,7.
        Et tidligere Shadow-oppsett med Aeronaut 17x9 målte 53A og 730 watt.

        Siste oppsett var med RFM 17x10 men den har jeg ingen målinger fra.

        Comment


        • #5
          Det er ikke byggetråder å oppdrive av E-versjonen av Xplorer etter det jeg har klart å finne ut av.
          Servoinnfesting av vingeservoer finnes det massevis av i F3J-tråder.

          Nå er innfestingen av stab- og rorservo anderledes på Xplorer enn hva den er på Shadow. Det er heller ingen egen luke for RX på denne som det er på Shadow. Det er mulig Nan har endret dette for å flytte vekt lengre frem men umidelbart synes jeg det blir en dårligere løsning for plassering av 2,4 RX-er.
          Hvis luka under vingen da er ment for RX i tillegg til de to servoene?

          En fullkarbonvinge tror jeg vil skygge for mye for RX-antenner og jeg er usikker på om jeg skal ta sjansen på å montere RX (FASST) her eller om jeg skal montere RX i forkant av vinge, bakerst i cockpit, og enten føre antenne ut eller tape de på innsiden av kroppen på hver side. Kroppen skal være såkalt '2.4 Ghz friendly' så sånn sett bør det være ok.

          Synspunkter noen?
          Og hvis dere kommer over byggetråder på X E-versjon så gi meg gjerne linker.
          De to siste bilder er av cockpit og bakover.

          Stein
          Attached Files
          Last edited by Kingfisher; 06-12-09, 18:16.

          Comment


          • #6
            Har montert ferdig elektrokropp til Xplorer 3.8 (obs igjen, dette er en ombygd seilflykropp).
            Totalvekt med lett motor og 3xA123 ble 2362g hvorav kroppen er 1065g. Kunne spart 150g ved å bruke BEC (brukte 4x AA + bryter) og enda 50g ved å bruke Lipo, men stoler ikke på BEC med 6 digitale servoer.

            Mottager er plassert bak under vingen (like bak bakerste skrue) med antenner som kommer ut 5cm bak vingen, en på hver side 45 grader ned. Mottagerpakke bak dette. Hadde kroppen/bommen vært i glass/kevlar ville antenne blitt montert innvendig helt klart.
            Nå har jeg to servoer i halen (1stk Airtronics 94761Z og en hobbycity sak med metaldrev til sideror), så tyngdepunkt var intet problem. Og motor har jeg montert ganske langt frem med bare 30mm spinner.

            Ut å fly bare det slutter å snø....

            Jojo
            Jojo's menyside
            Jo Grini
            http://vimeo.com/jojoen
            http://www.youtube.com/jojoenno
            http://www.jojoen.no/

            Comment


            • #7
              Originally posted by jj View Post
              Har montert ferdig elektrokropp til Xplorer 3.8 (obs igjen, dette er en ombygd seilflykropp).
              Totalvekt med lett motor og 3xA123 ble 2362g hvorav kroppen er 1065g. Kunne spart 150g ved å bruke BEC (brukte 4x AA + bryter) og enda 50g ved å bruke Lipo, men stoler ikke på BEC med 6 digitale servoer.

              Mottager er plassert bak under vingen (like bak bakerste skrue) med antenner som kommer ut 5cm bak vingen, en på hver side 45 grader ned. Mottagerpakke bak dette. Hadde kroppen/bommen vært i glass/kevlar ville antenne blitt montert innvendig helt klart.
              Nå har jeg to servoer i halen (1stk Airtronics 94761Z og en hobbycity sak med metaldrev til sideror), så tyngdepunkt var intet problem. Og motor har jeg montert ganske langt frem med bare 30mm spinner.

              Ut å fly bare det slutter å snø....

              Jojo
              Jojo's menyside
              Hvilke celler bruker til til RX/servo?

              Få høre hvordan stiget oppleves med 3S A123 når du har hatt maiden.

              Stein
              Last edited by Kingfisher; 06-12-09, 22:19.

              Comment


              • #8
                Originally posted by Kingfisher View Post
                Hvilke celler bruker til til RX/servo?

                Få høre hvordan stiget oppleves med 3S A123 når du har hatt maiden.

                Stein
                Sanyo Eneloop til Rx

                Ikke så interessant med stiget, da jeg ikke har så stor propell på og heller ikke så stor regulator. Om jeg hadde brukt en annen regulator kunne jeg vurdert å presse oppsettet. Her skal det bare sikkert opp med greit stig. Har 4 A123 i Pike Perfect og det stiger jo med 11-12m/s

                Jojo.
                Jo Grini
                http://vimeo.com/jojoen
                http://www.youtube.com/jojoenno
                http://www.jojoen.no/

                Comment


                • #9
                  Som forventet var det lite sprut i A123 etter en natt i bilen, men fløy gjorde det og stiget var helt greit det selv om det var mindre sprut enn det jeg hadde inne i varmen. Og med 100usd for en brukt motor, 50usd for en HC regulator, 12usd for spinner og ett par gamle 14x9,5 prop ble det en billig konvertering.
                  Ble fort mørkt, så mørkt at på andre turen var det vondt å se flyet. Kameraet så flyet bedre enn meg, så litt kjedelig video tok jeg.
                  VimeUhOh eller http://www.workflow.as/jogrini/video...er_electro.wmv (16mb .wmv)

                  Jo Grini
                  Jojo's menyside
                  Attached Files
                  Jo Grini
                  http://vimeo.com/jojoen
                  http://www.youtube.com/jojoenno
                  http://www.jojoen.no/

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by jj View Post
                    .... fort mørkt, så mørkt at på andre turen var det vondt å se flyet. Kameraet så flyet bedre enn meg, så litt kjedelig video tok jeg....[/url]
                    Har du noen gang mistet taket/bommet på en hand catch - da må du få hode ned raskt ellers..... (den siste kom fort)

                    Comment


                    • #11
                      Originally posted by Quadrocopter View Post
                      Har du noen gang mistet taket/bommet på en hand catch - da må du få hode ned raskt ellers..... (den siste kom fort)
                      Bare noen få ganger jeg har kommet for høyt eller lavt, men da avbryter jeg å lander normalt.
                      Jo Grini
                      http://vimeo.com/jojoen
                      http://www.youtube.com/jojoenno
                      http://www.jojoen.no/

                      Comment


                      • #12
                        Tar opp denne tråden nesten 7 år etter Jeg kjøpte modellen av Kingfisher i januar/februar i år. Den var nesten ikke rørt.
                        Har heller ikke fått noe særlig oppmerksomhet fra meg, før denne uken.
                        Nå er alle servoer montert og motoren ble limt på plass i ettermiddag. Blir jomfrutur så snart været tillater det.
                        Skal først og fremst bruke denne som leke, men også litt forsøk på f5j.

                        Har hatt en pause fra hobbyen en stund men nå klarer jeg altså ikke å holde meg mere..
                        Yngve Sekkenes

                        http://www.artistic3d.net/index.php/...ne/97-bellanca

                        Comment

                        Working...
                        X