Det halve minuttet jeg fløy brukte jeg under full gass hele tiden, men jeg skal gå ned til 15x8 propell
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Sebart Angel 50E
Collapse
X
-
Mvh Jon Martin Johansen |Tlf: 94977980| Min hjemmeside: Modellflyger1 - Jon Martin
Harstad MFK
Futaba 12FG
ExtremeFlight Yak 54 110" | 3W 110iB2 CS |
Slick 360 | Elektrokonvertert
ExtremeFlight Edge 540T EXP 48"
Phoenix Decathlon | ASP.70
Hexacopter
-
Høres muffens ut. Brukte akkurat det samme oppsettet i den første engelen min, uten noen som helst problemer.
Sikker på at regulatoren var korrekt satt opp med tanke på timings? Den kan nemlig bli styggvarm hvis dette er feil.
Håper du tar turen til Narvik i helga forresten!
Har forresten komplett sett med vinger og ror til angel hvis du har bruk for...Remi A. Sørensen - 94877903
Leder i Lofoten RC-Klubb
Comment
-
Driver med samme modell
Originally posted by Bajaen View PostDet halve minuttet jeg fløy brukte jeg under full gass hele tiden, men jeg skal gå ned til 15x8 propell
Jeg har fått Turnigy 6S 30-40C 3600mAh pakker fra HK, har en Hacker A50-16S i nesa og APC 16 x 10E propeller og en FlightTech 80A ESC. Så bestilte jeg meg en iCharger 208B kombo med 15V 23A powersupply fra throttlestore.com med balanseringskort og ledning. Sistnevnte gikk ikke bra. Jeg fikk ikke med powersupplyet og feil balanseringsledning (JI-7-11w) som ikke passer til 8 porten på laderen. Men jeg skjønner jo etterhvert her nå at jeg kan lade uten dette, men det går jo tregt med 12V da.
Ellers er flyet ferdig montert, så kanskje jeg kan ta det opp til helgen. Hvilke plugger anbefales til Turnigy batteriene, de er ca 4mm på batteriet?
Så forstår jeg at rorutslagene kanskje bør settes mer moderat enn det står i manualen. Exponensial har jeg aldri brukt før! Men jeg har jo muligheten med den Futaba 7CP radioen jeg har nå. Jeg flyr en GP Extra 300 SP nå med glow (samt en GP Spit 25), men bruker ikke expo (eller dual rates) på de foreløpig. Før i tiden ble det ansett som feigt å bruke expo og duel rates og slikt!Futaba T8FG-S
Noen planker og noen visper
Comment
-
Plugger:
Jeg bruker 4mm bullet på 8s batteriene mine. Pluggen er veldig god og det er lett å plugge sammen +,- kontaktene. Ville gått for den. Legger ved link om hvordan man lodder dem:
Montering og isolasjon av Bullet plugger på en trygg å enkel måte - (MFN) ModellflyNytt.no
Har gjort krympestrømpetrikset og det fungerer utmerketKristoffer Rosmo
Vingtor RC Klubb
Great Planes Super Sportster 40
SebArt Wind S110
Clik 2.0
Comment
-
Har ikke stilt noe på timingen, må den stilles noe før jeg begynner å bruke den nye escen? Timingen står på Auto orginalt.
Han på RCPro sa at den var blit overbelastet pga for stor propell.Last edited by Jon M; 20-05-10, 22:08.Mvh Jon Martin Johansen |Tlf: 94977980| Min hjemmeside: Modellflyger1 - Jon Martin
Harstad MFK
Futaba 12FG
ExtremeFlight Yak 54 110" | 3W 110iB2 CS |
Slick 360 | Elektrokonvertert
ExtremeFlight Edge 540T EXP 48"
Phoenix Decathlon | ASP.70
Hexacopter
Comment
-
Den hackeren har en såpass lav kv-verdi at jeg tviler på at du hadde et strømtrekk på over 70amp på full gass med 16x10 propell. Jeg har normalt STOR respekt for gutta på rcpro, men her kunne det vært morsomt å sette uttalelsene på prøve. Ta med motor og propell (hvis du ikke har, så si fra så skal jeg ta med selv. Har begge deler) til Narvik, så setter vi en strømmåler på dette. Jeg har alltid regulatorer i reserve i verktøykassen. Hvis du ikke når 70amp på full gass vil dette muligens være en garantisak, alternativt feilvare. Skader på fly tviler jeg på at de dekker uansett, men du kan sikkert få reservedeler med litt avslag i prisen om det viser seg at det hele var regulatorens feil.
Hvis timingen står på auto så burde det jo være greit, men alle elektroniske ting inneholder små, små datanisser som kan finne på de merkeligste tingLast edited by jeeeeeeright; 21-05-10, 08:23.Remi A. Sørensen - 94877903
Leder i Lofoten RC-Klubb
Comment
-
Comment
-
Heisann.. Bør vel legges til at vi har akseptert reklamasjon i går, og at kunde har fått ny ESCEmil Nilsen
www.rcpro.no
Comment
-
Originally posted by SMT View PostHeisann.. Bør vel legges til at vi har akseptert reklamasjon i går, og at kunde har fått ny ESC-Jim Johansen-
Flyklart:
Sebart Angel 50evo, Stratair Raketenwurm 4b, Compact Wizard
Under construction:
Stratair Hurricane, Speedfire 2, Mini Ellipse, Sig Samurai, Backfire
Comment
-
Originally posted by SMT View PostHeisann.. Bør vel legges til at vi har akseptert reklamasjon i går, og at kunde har fått ny ESCMvh Jon Martin Johansen |Tlf: 94977980| Min hjemmeside: Modellflyger1 - Jon Martin
Harstad MFK
Futaba 12FG
ExtremeFlight Yak 54 110" | 3W 110iB2 CS |
Slick 360 | Elektrokonvertert
ExtremeFlight Edge 540T EXP 48"
Phoenix Decathlon | ASP.70
Hexacopter
Comment
-
Originally posted by jeeeeeeright View PostHvis timingen står på auto så burde det jo være greit, men alle elektroniske ting inneholder små, små datanisser som kan finne på de merkeligste tingKristoffer Rosmo
Vingtor RC Klubb
Great Planes Super Sportster 40
SebArt Wind S110
Clik 2.0
Comment
-
Originally posted by jeeeeeeright View PostDen hackeren har en såpass lav kv-verdi at jeg tviler på at du hadde et strømtrekk på over 70amp på full gass med 16x10 propell. Jeg har normalt STOR respekt for gutta på rcpro, men her kunne det vært morsomt å sette uttalelsene på prøve. Ta med motor og propell (hvis du ikke har, så si fra så skal jeg ta med selv. Har begge deler) til Narvik, så setter vi en strømmåler på dette. Jeg har alltid regulatorer i reserve i verktøykassen. Hvis du ikke når 70amp på full gass vil dette muligens være en garantisak, alternativt feilvare. Skader på fly tviler jeg på at de dekker uansett, men du kan sikkert få reservedeler med litt avslag i prisen om det viser seg at det hele var regulatorens feil.
Hvis timingen står på auto så burde det jo være greit, men alle elektroniske ting inneholder små, små datanisser som kan finne på de merkeligste ting
Hei, Jeg og faren min blir å dra en tur til Narvik imorra, jeg tar med flyet,motor og escen sånn at vi kan måle det daMvh Jon Martin Johansen |Tlf: 94977980| Min hjemmeside: Modellflyger1 - Jon Martin
Harstad MFK
Futaba 12FG
ExtremeFlight Yak 54 110" | 3W 110iB2 CS |
Slick 360 | Elektrokonvertert
ExtremeFlight Edge 540T EXP 48"
Phoenix Decathlon | ASP.70
Hexacopter
Comment
-
Timingen til regulatoren bestemmer hvor tidlig (eller seint) i forhold til bevegelsen på den bevegelige delen på motoren regulatoren skal endre polaritet på elektromagnetene (puh).
Sammenlign dette med graden av fortenning på en bensinmotor, hvor du vil at gnisten skal komme ørlite grann før stempelet når toppunktet for maksimal kraft. Hvis tenningen kommer for tidlig eller sent mister du mye kraft. blir tilsvarende galt på elektro.Remi A. Sørensen - 94877903
Leder i Lofoten RC-Klubb
Comment
-
Har kjøpt USB Interface sånn at jeg kan programmere timingen ++ på ecen nå.
Jeg lurer på om dette er noe jeg kan bruke for å måle hvor mange amper motoren trekker? Eagletreesystems.comLast edited by Jon M; 23-05-10, 16:07.Mvh Jon Martin Johansen |Tlf: 94977980| Min hjemmeside: Modellflyger1 - Jon Martin
Harstad MFK
Futaba 12FG
ExtremeFlight Yak 54 110" | 3W 110iB2 CS |
Slick 360 | Elektrokonvertert
ExtremeFlight Edge 540T EXP 48"
Phoenix Decathlon | ASP.70
Hexacopter
Comment
Comment