Announcement

Collapse
No announcement yet.

ESM F7F Tigercat.

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Prøvefreste noen blader. Ikke constant speed. 52 cm diameter. 152 g totalvekt. Skal operere på ca 3800-4200 rpm.
    Attached Files
    Last edited by tahustvedt; 08-08-11, 22:32.

    Comment


    • #17
      Har bare utrolig lyst på en slik i blank utgave.

      2 stk bensinkonverterte Saito 180 burde bli en god match?

      Det kombinert med en skikkelig slipeskive på Dremel slik at man kan få shavet av endel vekt. Bør være mulig når man ser tahustvedt sine veiinger.... ESM sparer jo ikke på godset...
      ____________________________
      Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

      Comment


      • #18
        Re: ESM F7F Tigercat.

        Jeg også!
        Den gamle er blitt organdonor til forskjellig annet, men har definitivt lyst på ny.
        Tenkte 2 bensinere på 26cc fra HK for enkelhet og prisens skyld.
        Men det får bli noe senere....
        Geir Dyrdal
        Scale Warbirds of Norway

        Comment


        • #19
          Folk prøver jo bare å drepe meg på veien, og ingen gidder være med på sykkeltur for tida.
          Der deler vi erfaring! Jeg har ikke bil, og spenner flyene fast til sykkelen, da jeg skal fly. Sykler mye ellers også, for helsa. En risikosport!
          Vennlig Hilsen
          Arne Husby

          Liker alt som flyr. Svært interessert i flyhistorie.

          Comment


          • #20
            Han karen her bruker 2 stk O.S Alpha 110P , props MA15x8.

            Etter at dere har sett på denne videoen må det vel bli slutt på denne vekt-sytingen;

            ( Det er altså ikke et tuppeware fly, men en warbird, følg med fra 6:05 og utover...)

            Last edited by kwik; 07-10-12, 16:54.
            Dont expect, inspect.
            Fun Police everywhere!

            Comment


            • #21
              Re: ESM F7F Tigercat.

              Alt flyr bra på bånn gass....

              Skal sende deg litt leselektyre for vekt & snapp aerodynamics kwik

              Jeg ser ingen grunn til å drasse rundt på mer enn det jeg må...

              Husker du diameter på cowlingen geir?

              Mvh
              Alf
              ____________________________
              Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

              Comment


              • #22
                Re: ESM F7F Tigercat.

                Jeg har lyst til å sette inn to Saito 180 som er konvertert til bensin, bør bli godlyd

                Mvh
                Alf
                ____________________________
                Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                Comment


                • #23
                  Ligger en komplett Tigercat for salg her: 2stk saito 125.Svenskt Modellflyg
                  Ole Kr Follstad

                  BVM T33 Thunderbird, Jetcat 80se med kerostart
                  PilotRc Sbach 342 40%, DA170, Proflow canistere
                  EF Extra 300 60"
                  EF Extra 300 104" Eme120
                  GB Yak 55 2,2m, Dle55RA
                  ESM Bearcat, NGH 38cc
                  Phoenix p51D Mustang, Dle55
                  Phoenix K8b, 1:2,5 6m
                  Hangar 9 Piper cub 1\4
                  Ask 21 1:3 5,7m helkompositt

                  Comment


                  • #24
                    Originally posted by affa View Post

                    Skal sende deg litt leselektyre for vekt & snapp aerodynamics kwik
                    Alf, jeg er opprinnelig fly-ingeniør.....

                    Men det er klart, en liten repitisjon skader vel ikke. Men det beste er vel flytrening.
                    Last edited by kwik; 07-10-12, 19:30.
                    Dont expect, inspect.
                    Fun Police everywhere!

                    Comment


                    • #25
                      Re: ESM F7F Tigercat.

                      Originally posted by kwik View Post
                      Alf, jeg er opprinnelig fly-ingeniør.....

                      Men det er klart, en liten repitisjon skader vel ikke. Men det beste er vel flytrening.
                      Haha, det siste der er vi enige om

                      Mvh
                      Alf
                      ____________________________
                      Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                      Comment


                      • #26
                        Re: ESM F7F Tigercat.

                        Ikke vær så bekymret for vekta. Min var 12,5 kilo, men helt grei å lande. Husk bare at flapsen er der for å brukes...
                        Med full flaps, idle og nesa nedover (altså en del dykkror) kommer den pent og rolig inn for landing
                        Geir Dyrdal
                        Scale Warbirds of Norway

                        Comment


                        • #27
                          Re: ESM F7F Tigercat.

                          Er det noen som har diameteren på cowlingen 6-7 cm fra forkant?

                          Mvh
                          Alf
                          ____________________________
                          Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                          Comment


                          • #28
                            Originally posted by affa View Post
                            Er det noen som har diameteren på cowlingen 6-7 cm fra forkant?

                            Mvh
                            Alf
                            197mm +/- 1mm får jeg det til å bli.
                            Karl Hans Glommen.
                            Mjøsa Modellflyklubb

                            Man har ikke mer moro enn man kjøper sjøl.

                            Comment


                            • #29
                              Da hadde det passet med 2 av denne motoren .
                              7 Cyl 35cc 4 Stroke Glow Radial Engine (EVOE735): Evolution Engines

                              Comment


                              • #30
                                Re: ESM F7F Tigercat.

                                Oioi, tenkte det skulle være ett billig twin prosjekt...

                                Ulempen er glowgriset, er ikke spesielt glad i det

                                Mvh
                                Alf
                                ____________________________
                                Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                                Comment

                                Working...
                                X