Announcement

Collapse
No announcement yet.

Prosjekt, Boomerang Elan

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Originally posted by dartvidar View Post
    Er Elan OK som første Jet eller bør man gå for XL2?
    Jeg hadde valgt Elan, helt klart.
    XL er mer som en buss (Piper Cub), mens elanen er raskere og mer acrovennlig samtidig som den er like snill som XL.
    Mange mener den ser bedre ut også. Xl er et stooort fly. Elan er mer hånterbar.

    Når det er sagt, så flyr alle Boomer'ne veldig bra og ingen av dem er noe dårlig valg.
    Rett og slett geniale fly som gir sine eiere mange turer, glede og flyerfaring. Lette og omsette senere er de også om du vil selge. Spes. Elanen
    Last edited by sap_2000; 03-08-11, 00:53.
    Mvh. Ståle
    http://www.jetsofnorway.no/

    Comment


    • #32
      Sjekk denne

      er det en kolibri turbin ? skulle jeg hatt jet så hadde det blitt no slikt..

      Min Hjemmeside..

      http://sveininge.iflogg.com

      Her skriver jeg om mine prosjekter, og andre ting

      Comment


      • #33
        Jepp det er en Kolibri. Løp å kjøp!
        Christen
        http://jetsofnorway.com/

        Comment


        • #34
          Elan

          Hvilken fuel tank bør jeg velge til Boomerang Elan?
          Jeg kan se du får 2 typer tank, plastik eller Kevlar hva er og annbefale?
          Hvis man kjøper kevlar tank bør man velge en 3,7L, eller kevlar med røyk 2,7L+1L?
          Kevlar tanken med røyk kan man utnytte begge tankene hvis man flyr uten røyk, eller er ikke det og annbefale. Det er jo litt kult med røyk muligheter også selv om man ikke vill fly med røyk hver gang. Hvis man har en Boomerang Elan med Kingtech k-140 motor, hvor stor forskjell vill det bli i fly tid mellom en 2,7L og 3,7 Liter tank? Hvis man velger en 3,7L tank, er det noen problemer og få plass til en røyk tank i tillegg?
          Tom-Vidar Berg
          72 Model

          Comment


          • #35
            Eg har den sulivan tanken i min Sprint med en 10 kg simjet..... Eg flyr rundt i 8 min å har masse fuel igjen når eg lander.
            Tanken e rett og slett for stor. Ingen vits å drage rundt på unødig vekt.
            Men d kommer jo ann på flystil.... .Drar du ikkje i gass stikka før landing kan d jo være greit med stor tank...
            Svein Roe
            ----------------
            Skymaster F-15 - Nexus Mk II
            Boomerang Sprint - Simjet 2250
            Starfire II P-60
            C-arf Extra 2,3 - DA 50
            EF Extra 91" - DA 60
            EF Edge 48"
            Ventus 4m
            Mini Nyx

            Comment


            • #36
              Hvem anbefaler dere å kjøpe Boomerang av?Tenker på pris,frakt,o.s.v.

              OB
              Bruker mest Parafin for tiden.

              Comment


              • #37
                3.7 liter dersom du har en k140 den andre blir for liten. Kingtech er litt tørste også.

                Sent from my HTC Sensation Z710e using Tapatalk

                Comment


                • #38
                  Originally posted by Snaprollman View Post
                  Hvem anbefaler dere å kjøpe Boomerang av?Tenker på pris,frakt,o.s.v.

                  OB
                  Hei..

                  Jeg har veldig gode erfaringer med Al`s

                  Al's Hobbies - Jet Centre

                  Bare å sende han en mail så får du frakt priser osv.
                  Mvh.

                  Fredrik

                  Comment


                  • #39
                    Ække pen, men ett alternativ til første modell?
                    Boomerang Nano gul färgshema
                    ____________________________
                    Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                    Comment


                    • #40
                      Originally posted by affa View Post
                      Ække pen, men ett alternativ til første modell?
                      Boomerang Nano gul färgshema
                      Helt klart et alternativ Flyr fint denne også ..
                      Mvh.

                      Fredrik

                      Comment

                      Working...
                      X