Announcement

Collapse
No announcement yet.

Flyging Holmen Hadeland mfk

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Når kan jeg komme ned og fly?????
    Knut Erik
    But it flies, so who cares??
    www.torqueroller.com
    Steikje galen
    www.skalamodellflyklubb.no
    www.teamflyingcircus.com

    Comment


    • #32
      Originally posted by anders e View Post
      Nei, egentlig ikke. Mulig failsafe'n slo inn.
      Men har byttet mottager og gitt den litt mer på lavnåla, og da fungerer det.
      Du kan ta det med ro nå Anders. Uflaksen din har smittet over på meg.
      Etter å ha klundet og køddet hele uka med diverse feil på helikoptere, så toppet jeg det hele på fredag med å knuse Yak'en
      arhennie

      MA Whiplash 90N, Beam 600 Avantgarde, Synergy N9, Raptor 50 V2
      http://hadelandmfk.no/
      www.henniehobby.no/arne

      Comment


      • #33
        Originally posted by Eagle View Post
        Når kan jeg komme ned og fly?????
        Kom når du vil du
        Kom gjerne den helga du snakket om. Du er velkommen når som helst!
        Kanskje vi skal lage et lite treff?

        Comment


        • #34
          Originally posted by arhennie View Post
          Du kan ta det med ro nå Anders. Uflaksen din har smittet over på meg.
          Etter å ha klundet og køddet hele uka med diverse feil på helikoptere, så toppet jeg det hele på fredag med å knuse Yak'en
          Ja, har hørt noe om det. TRIST!

          Comment


          • #35
            [QUOTE=anders e;242995
            Kanskje vi skal lage et lite treff?[/QUOTE]

            Treff hadde vert kult, kanskje jeg kunne lært litt om hovring
            Hadde vert artig og treffes igjen.

            arhennie: trist med yak`n, hva skjedde?
            Terje Egeberg
            "Opp ska det og det får bare virke"


            38% Carf Sukhoi ZDZ 180
            40% Pilot Extra 330 DLE 170 http://pilot-rc.com/ProductShow.aspx?id=101
            35% Pilot Extra 330 DLE 120.
            3DHS slick 89" EME 60.
            3DHS Slick 71"

            Comment


            • #36
              Ja, håper du/dere kan ta en tur
              Tror vi snakker om begynnelsen av juni.

              Comment


              • #37
                Originally posted by Tertitten View Post
                arhennie: trist med yak`n, hva skjedde?
                Blir vel feil å skylde på uflaks da. Var vel mer dumdristighet.
                Syntes den var så stabil og fin i knivegg, så etter en 3-4 forsøk fikk jeg den fantastiske ideen å legge den litt lavt over stripa.
                Men jeg vippet den opp med aaalt for lav fart, og mens flyet kom dalende inn.
                Hadde sikkert gått bra hadde jeg bailet ut med en gang, men jeg prøvde å løfte snuta alt for lenge.
                Så ble det en panikkmanøver med stikke i alle retninger. Tror det var min første snaproll jeg tok der, rett i åkeren.

                Tror jeg får holde meg i høyden neste gang, til jeg har lært meg å fly...
                Attached Files
                arhennie

                MA Whiplash 90N, Beam 600 Avantgarde, Synergy N9, Raptor 50 V2
                http://hadelandmfk.no/
                www.henniehobby.no/arne

                Comment


                • #38
                  Enkelte ganger er det greit att det er pilotfeil, så slipper en å fundere så mye etterpå.
                  Ser ut som du har ett par hele vinger til delelager jo. ellers var det vel godt utført "hogging"


                  Setter av en helg jeg, bare si fra hvilken så kommer vertfall jeg. Bestiller godvær jeg.
                  Terje Egeberg
                  "Opp ska det og det får bare virke"


                  38% Carf Sukhoi ZDZ 180
                  40% Pilot Extra 330 DLE 170 http://pilot-rc.com/ProductShow.aspx?id=101
                  35% Pilot Extra 330 DLE 120.
                  3DHS slick 89" EME 60.
                  3DHS Slick 71"

                  Comment


                  • #39
                    Vi prøver å samle noen første helgen i juni om været er greit.
                    Har noen lyst så bare si fra.

                    Comment


                    • #40
                      Originally posted by Tertitten View Post
                      Enkelte ganger er det greit att det er pilotfeil, så slipper en å fundere så mye etterpå.
                      Ser ut som du har ett par hele vinger til delelager jo. ellers var det vel godt utført "hogging"


                      Setter av en helg jeg, bare si fra hvilken så kommer vertfall jeg. Bestiller godvær jeg.
                      Begge vingene er hele. Samme med halepartiet. Men vet ikke om det nytter å få tak i ny kropp, canopy, cowling og understell, og samtidig spare noe på det. Motor er nok like fin, men tenningsanlegget fikk røsket ut tennplugg kabelen. Ser ut som den blir lei å fikse..?? Bendet til cannisteren ble og bøyd. Vet ikke om den lar seg rette opp.
                      arhennie

                      MA Whiplash 90N, Beam 600 Avantgarde, Synergy N9, Raptor 50 V2
                      http://hadelandmfk.no/
                      www.henniehobby.no/arne

                      Comment


                      • #41
                        Litt fra i dag..............

                        Som dere ser har Kjell Kristian fått totalt flydilla No more helis!
                        Attached Files

                        Comment


                        • #42
                          Ser du lader Ultimaten. Har du fått testet noe mer, evt kommet noe nærmere løsning på problemene?
                          Terje Egeberg
                          "Opp ska det og det får bare virke"


                          38% Carf Sukhoi ZDZ 180
                          40% Pilot Extra 330 DLE 170 http://pilot-rc.com/ProductShow.aspx?id=101
                          35% Pilot Extra 330 DLE 120.
                          3DHS slick 89" EME 60.
                          3DHS Slick 71"

                          Comment


                          • #43
                            Tja............... nærmere 100 vellykkede deadsticks
                            Nei, trodde vel på en løsning i dag, men nei. Forresten, jeg har kommet nærmere en løsning selv om den stoppet.
                            Nye tips testes i morgen.

                            Comment


                            • #44
                              Originally posted by arhennie View Post
                              Begge vingene er hele. Samme med halepartiet. Men vet ikke om det nytter å få tak i ny kropp, canopy, cowling og understell, og samtidig spare noe på det. Motor er nok like fin, men tenningsanlegget fikk røsket ut tennplugg kabelen. Ser ut som den blir lei å fikse..?? Bendet til cannisteren ble og bøyd. Vet ikke om den lar seg rette opp.
                              Ser vel ut som det blir ny Yak nå Arne, fra toten... Men, prøv å ikke avlive denne på samme vis, da den til nå ikke på noe vis har vært utsatt for annet enn en kranglete DA motor... Så, er gjort noen deadstick`s med den, men uten påfølgende reparasjon... DA`n er ikke i mitt eie lenger for å si det sånn, og det var den første, og TROR det ble den siste..... En dag med montering på denne, så er du nok i lufta, alt er jo klargjort, bare fornøyelse med montering....
                              Worldstar 40, OS FS-70II
                              30% Sebart Sukhoi 140, OS 140RX
                              33% Goldwing Raven 88", DLE 55
                              33% Extreme Flight Edge 540 88", DLE 55
                              33% Extreme Flight Yak 54 88", 3W 55XI
                              35%??(246.5cm vs) Hangar9 Extra 330L, MVVS 58IRS Prosport
                              47% Etreme Composite Edge 540T, 3W 240iB2TS

                              "Viss du må pælla tur kænnistær'n, fårr å spara vækt, har du fårr liten mottor"
                              "Ætt'no arti, dæ som itte kænn vara fali"
                              "Dæ skar dure å bromme, itte læta som ei symaskin"
                              "No gut's, NO glory"

                              Comment


                              • #45
                                Har endelig fått Yak'en på vingene igjen. Dvs. det er kun 4 servoer, cannister, spinner og et par batterier som er igjen av gamleflyet. Hadde og med en el- U Can Do som er på vingene igjen etter at et balanseror ble revet av i luften tidligere i sommer.
                                Her litt bilder fra en glimrende dag på stripa. Vinden løyet og bra etterhvert.
                                Tross bildene var det egentlig mest helikoptre i luften i dag. De rene planke-folka er vel på Notodden og står i fly-kø..
                                Attached Files
                                arhennie

                                MA Whiplash 90N, Beam 600 Avantgarde, Synergy N9, Raptor 50 V2
                                http://hadelandmfk.no/
                                www.henniehobby.no/arne

                                Comment

                                Working...
                                X