Announcement

Collapse
No announcement yet.

Byggetråd: MA XCell Furion450

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Byggetråd: MA XCell Furion450

    Har nå flydd min Rave450 i ett års tid. Lysten på et helikopter nummer to ble overhengende, og jeg gikk for en Trex 250 i vinter. Den svarte ikke helt til forventningene mine, så lysten på et helikopter nummer to i et litt større format ble sterkere. Da Hobby24 fikk inn MA XCell Furion450 bestemte jeg meg for å gå for en 450 size til. Er såpass fornøyd med størrelsen på min Rave450 i forhold til transport, batteri og delekostnader at jeg valgte å gå for en ny 450 som helikopter nummer to i stedet for en større modell.

    Takk til hobby24.no in parked for god pris på MA XCell Furion450.

    Modellen kommer som kit uten motor og blader. I tillegg må man ha tre swashservoer, en haleservo, ESC og gyro. Som vanlig ved bygging av helikopter, så må man også ha blå og grønn loctite, tynn olje, grease, lim til å lime canopy og diverse verktøy.

    Er ikke helt bestemt hvilken elektronikk som skal stå i den. Det eneste som er sikkert er at motoren blir en Scorpion 2221-8 og at gyroen blir en MiniG fra CY.

    Byggingen er for øyeblikket ikke kommet i gang ennå, så legger ved en . For de som er medlemmer hos Helifreak.com - Fun, Learning, Friendship and Mutual Respect, ligger det byggevideoer her. For de som ikke er medlem, så er det bare å registrere seg. Det er gratis.

    OBS: Ingen kommentarer i denne tråden. Har laget egen kommentartråd slik at informasjonen om selve byggingen skal være oversiktlig og lett å finne.

    Dette kommer ikke til å være en fullstendig byggetråd. Kommer til å ta endel bilder under monteringen, og kommentere hva jeg synes om settet underveis.

    Kommentartråden finnes her.
    Last edited by orjanp; 03-06-10, 10:58. Reason: Fjernet signatur
    Ørjan Pettersen
    Trenger du hjelp til oppsett av helikopter i Tromsø, bare ta kontakt.

  • #2
    Utpakking av delene.

    Får starte litt forsiktig med utpakkingen av delene siden byggingen ikke er kommet i gang ennå.

    Settet kommer i en liten eske med omtrent samme lengde som halebommen.

    Click image for larger version

Name:	IMG_0728_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	141.3 KB
ID:	569484


    Delene er ikke støttet opp inni esken. Hadde vært en fordel om tingene hadde vært noe mer støttet opp slik at det ikke var noen fare for at ting ville flyttes rundt under transport og skades. Men det ser ut som om det har gått bra.

    Click image for larger version

Name:	IMG_0730_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	132.3 KB
ID:	569485


    Delene kommer pakke i nummererte poser som det refereres til i manualen. Manualen kommer som en pdf fil på en cd-plate. Hadde vært greit å fått med en papirmanual også, men fordelen med en elektronisk manual er at den vil lettere kunne oppdateres. Manualen er å finne i versjon 1.1 på nettsiden til Miniature Aircraft USA.

    Legg merke til at canopyen kommer i to deler. En helt hvit del, og en sort del som skal festes på den hvite canopyen for å forestille vinduet.

    Click image for larger version

Name:	IMG_0731_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	178.4 KB
ID:	569486


    Som nevnt tidligere skal det ikke kommenteres i denne tråden. Kommentartråden finnes her.
    Last edited by orjanp; 30-05-10, 20:44. Reason: Fjernet signatur
    Ørjan Pettersen
    Trenger du hjelp til oppsett av helikopter i Tromsø, bare ta kontakt.

    Comment


    • #3
      Frame.

      Byggingen starter med mainframe. Alt passer der det skal, og ingen andre problemer dukker opp under monteringen av den.

      Delene som skal monteres.

      Click image for larger version

Name:	IMG_0735_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	46.1 KB
ID:	569504


      Halebomfestet ferdig satt sammen.

      Click image for larger version

Name:	IMG_0748_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	36.5 KB
ID:	569507


      Baseplate med påskrudde festepunkter.

      Click image for larger version

Name:	IMG_0749_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	43.9 KB
ID:	569503


      Batteryplate med festepunkter.

      Click image for larger version

Name:	IMG_0750_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	37.2 KB
ID:	569506


      Antirotation guide.

      Click image for larger version

Name:	IMG_0754_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	28.2 KB
ID:	569505


      Mainframe med alle spacere montert.

      Click image for larger version

Name:	IMG_0757_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	82.6 KB
ID:	569509


      Mainframe er ferdig. Legg merke til servofestene som er på skrå i forhold til main frame og at antirotation guiden er montert framfor hovedmasten.

      Click image for larger version

Name:	IMG_0760_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	88.0 KB
ID:	569508


      Det tok i underkant av en time å sette sammen dette.

      En ting med manualen. Skruer benevnes kun med et nummer. Så dersom man ikke husker hvilken skrue dette nummeret representerer, må man tilbake til starten av kapittelet for å finne størrelsen. Kunne vært gjort lettere gjennom enten å bruke lengden på skruen som benevning eller å ha en oversikt over de forskjellige delene som skal benyttes på den aktuelle siden. Men dette er ikke veldig plagsomt da man etterhvert husker de mest brukte benevningene og hvilke skruer de representerer.

      Når det kommer til elektronikk kan det se ut som om det blir Airtronics 94809 på swash og Airtronics 94815 på halen i første omgang. Disse vil sannsynligvis bli flyttet over til Raven etter at de er testet og en JR DS285MG/DS3500 combo vil bli satt på Furionen.

      Som nevnt tidligere skal det ikke kommenteres i denne tråden. Kommentartråden finnes her.
      Last edited by orjanp; 03-06-10, 10:58. Reason: Fjernet signatur
      Ørjan Pettersen
      Trenger du hjelp til oppsett av helikopter i Tromsø, bare ta kontakt.

      Comment


      • #4
        Mast og hovedtannhjul.

        Monteringen av masten og hovedtannhjulet gikk veldig raskt og smertefritt. Var ingen problemer med monteringen.

        Delene som skal monteres.

        Click image for larger version

Name:	IMG_0772_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	45.9 KB
ID:	569540


        Legg merke til at stopperen som hindrer at hovedmasten beveger seg opp og ned, er montert under den øverste hovedmast blokken. Synes det ser ryddig og fint ut. Det er også to setteskruer som holder denne på plass. En som settes på en utfresning på masten, og en som settes rett mot masten. Skulle holde det.

        Click image for larger version

Name:	IMG_0793_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	66.3 KB
ID:	569542


        Ferdige resultatet.

        Click image for larger version

Name:	IMG_0774_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	65.3 KB
ID:	569541


        Monteringen tok i underkant av en halv time.

        Som nevnt tidligere skal det ikke kommenteres i denne tråden. Kommentartråden finnes her.
        Last edited by orjanp; 03-06-10, 10:57. Reason: Fjernet signatur
        Ørjan Pettersen
        Trenger du hjelp til oppsett av helikopter i Tromsø, bare ta kontakt.

        Comment


        • #5
          Hale og halebom.

          Da er turen kommet til halen og halebommen.

          Her er delene som skal monteres. Dersom man ser nøye etter, ser man at akslingen til halerotoren og tannhjulet er separert. De skal monteres sammen og festes med en setteskrue. Liker den løsningen da det burde gjøre det billigere å bytte ut kun akslingen dersom den blir bøyd.

          Click image for larger version

Name:	IMG_0779_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	44.1 KB
ID:	569632


          Bladholderne er litt forskjellig i forhold til min Rave450. Her er det to kulelager med en plate mellom. Bladholderne skal utpå de to kulelagrene og platen. Bladholderne skrus så fast i platen. Nydelig.

          Click image for larger version

Name:	IMG_0781_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	41.0 KB
ID:	569631


          Pitch slider med med linker i metall.

          Click image for larger version

Name:	IMG_0782_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	38.4 KB
ID:	569635


          Her er halerotoren ferdig montert. Ikke noe plastikk med ett unntak. Kun bell crank som ikke er metall.

          Click image for larger version

Name:	IMG_0797_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	41.6 KB
ID:	569633


          Resten av delene til halebomstøttene og pushrod fra haleservoen til halen.

          Click image for larger version

Name:	IMG_0788_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	34.4 KB
ID:	569630


          Halebommen og halebomstøttene montert.

          Click image for larger version

Name:	IMG_0790_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	45.2 KB
ID:	569634


          Denne delen tok i overkant av en halv time å montere.

          Som nevnt tidligere skal det ikke kommenteres i denne tråden. Kommentartråden finnes her.
          Last edited by orjanp; 03-06-10, 10:57. Reason: Fjernet signatur
          Ørjan Pettersen
          Trenger du hjelp til oppsett av helikopter i Tromsø, bare ta kontakt.

          Comment


          • #6
            Servomontering.

            Velger å montere servoene før jeg monterer hodet. Litt lettere å komme til. I tillegg får man også benyttet en swashplate leveler når swashplaten er på plass.

            Swashservoene som skal benyttes. Det er som nevnt tidligere Sanwa Airtronics 94809.

            Click image for larger version

Name:	IMG_0819_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	90.5 KB
ID:	569723

            Click image for larger version

Name:	IMG_0823_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	63.0 KB
ID:	569722

            Click image for larger version

Name:	IMG_0826_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	41.6 KB
ID:	569724


            Ferdig montert. Veldig enkelt å komme til for montering.

            Click image for larger version

Name:	IMG_0829_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	81.5 KB
ID:	569725

            Click image for larger version

Name:	IMG_0833_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	94.6 KB
ID:	569728


            Haleservoen er en Sanwa Airtronics 94815.

            Click image for larger version

Name:	IMG_0848_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	74.2 KB
ID:	569726

            Click image for larger version

Name:	IMG_0849_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	60.5 KB
ID:	569727


            Servomonteringen gikk veldig lett. De passet rett inn i festene uten problemer. Blir interessant å se hvordan disse fungerer i forhold til JR DS285MG og JR DS3500 som er montert på min Rave450.

            Som nevnt tidligere skal det ikke kommenteres i denne tråden. Kommentartråden finnes her.
            Last edited by orjanp; 03-06-10, 10:57. Reason: Fjernet signatur
            Ørjan Pettersen
            Trenger du hjelp til oppsett av helikopter i Tromsø, bare ta kontakt.

            Comment


            • #7
              Swashplate med linker.

              Så er turen kommet til swashplaten og linkene til den.

              Her er swashplaten med en karbon forsterkning montert i bunn.

              Click image for larger version

Name:	IMG_0811_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	46.5 KB
ID:	569729


              Swashplate med alle kulelinkene.

              Click image for larger version

Name:	IMG_0810_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	44.4 KB
ID:	569730


              Swashplaten montert på helikopteret.

              Click image for larger version

Name:	IMG_0837_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	81.4 KB
ID:	569732


              Linkene montert. Vær obs på at linkene er one way only. Det er ikke noe merke på dem, men man klarer å se at ene hullet er litt større enn det andre.

              Click image for larger version

Name:	IMG_0845_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	93.1 KB
ID:	569731


              For å rette ut swashplaten brukte jeg en swashplate leveler. Hadde to stykker liggende, en som jeg bruker på Rave450 og en som jeg har benyttet på BeltCP. Sistnevnte passet. Den til Raven var litt for kort til å passe på kulelinkfestene.

              For å sette opp servoene og eliminere elevator og aileron interactions følger jeg Finless Bob sin guide på Heli Skills and Setup 101 - LOOK here first! - HeliFreak, CCPM Setup part 1 og 2. Som nevnt tidligere må man være medlem for å se videoene. Men det er gratis å bli medlem, så det anbefales på det sterkeste.

              Som nevnt tidligere skal det ikke kommenteres i denne tråden. Kommentartråden finnes her.
              Last edited by orjanp; 30-05-10, 15:33. Reason: Fjernet signatur
              Ørjan Pettersen
              Trenger du hjelp til oppsett av helikopter i Tromsø, bare ta kontakt.

              Comment


              • #8
                Rotorhodet.

                Så er det rotorhodet som står for tur.

                Mange deler som skal monteres.

                Click image for larger version

Name:	IMG_0850_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	69.3 KB
ID:	569737


                Washout mixer montert sammen.

                Click image for larger version

Name:	IMG_0840_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	44.8 KB
ID:	569740

                Click image for larger version

Name:	IMG_0842_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	42.2 KB
ID:	569738


                Bladholderne er bygget opp av både metall og karbon. Vil anta at det er for å spare vekt. Så det kunne vært interessant å se hvor mye forskjell i vekt det utgjorde.

                Click image for larger version

Name:	IMG_0855_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	49.8 KB
ID:	569739

                Click image for larger version

Name:	IMG_0857_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	54.5 KB
ID:	569736


                Hode med flybar montert på helikopteret.

                Click image for larger version

Name:	IMG_0860_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	50.0 KB
ID:	569735


                Tar jeg ikke helt feil så er det vel dette som kalles et programmerbart hode. Har flere muligheter for montering av kulelinkene. Jeg gikk for den som bruksanvisningen benyttet.

                Click image for larger version

Name:	IMG_0870_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	66.1 KB
ID:	569733

                Click image for larger version

Name:	IMG_0868_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	73.8 KB
ID:	569734


                Monteringen av rotorhodet var en fryd. Kun metall og karbon. Alt passet der det skulle som man må kunne forvente.

                Demperne i hodet er vanlige gummiringer. Men det er også mulig å få tak i noen litt stivere dempere. Disse har en hvit prikk på ringen for å skille disse fra de vanlige. Disse følger ikke med så de må i så fall kjøpes ekstra. Ett annet tips for å gjøre hodet stivere er å legge inn en ekstra skive mellom kulelagret og thrust lageret. En siste mulighet er å lime inn demperne med hurtiglim. Dette har jeg gjor på Raven, men valgte å ikke gjøre noe ekstra her. Skal se hvordan det fungerer, så kan man eventuelt endre på dette på et senere tidspunkt.

                Monteringen av swashplate og rotorhodet tok vel et par timer inkludert justering av servoer.

                Som nevnt tidligere skal det ikke kommenteres i denne tråden. Kommentartråden finnes her.
                Last edited by orjanp; 03-06-10, 10:56. Reason: Fjernet signatur
                Ørjan Pettersen
                Trenger du hjelp til oppsett av helikopter i Tromsø, bare ta kontakt.

                Comment


                • #9
                  Justering av linker.

                  Med hodet på plass, var turen kommet til justering av linkene. Manualen sier ikke noe om akkurat lengde på linkene, kun et intervall disse skal være innenfor. Så utgangspunktet var da å sørge for at de var like lange og innenfor intervallet. Så tas resten av justeringen med en pitch måler og når maskinen flys.

                  Som den observante bildetitter kanskje ser, er ikke motoren og ESC montert. Bruker derfor et 4,8V mottagerbatteri når servoer og linker justeres og settes opp. Ville forsåvidt gjort det slik uansett om ESC er montert eller ikke. Det er litt tryggere siden man ikke risikerer at helikopteret spinner opp ved et uhell. Dersom man ikke har den muligheten, sørg for å koble fra minst to ledere til motoren. Da er det trygt.

                  Først var det justering til 0 grader med stikken i midten. Det ser etterhvert rimelig greit ut.

                  Click image for larger version

Name:	IMG_0884_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	69.1 KB
ID:	569750

                  Click image for larger version

Name:	IMG_0882_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	68.7 KB
ID:	569749


                  Så kontroll av at det var like mange grader positiv pitch med stikken helt oppe.

                  Click image for larger version

Name:	IMG_0886_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	88.3 KB
ID:	569753

                  Click image for larger version

Name:	IMG_0878_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	76.5 KB
ID:	569747


                  Til slutt kontroll av antall grader med stikken helt nede. De er rimelig lik på begge sidene. Men det er et par grader mer negativ pitch enn positiv. 11,5 grader positiv mot omtrent 13 grader negativ.

                  Click image for larger version

Name:	IMG_0887_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	60.1 KB
ID:	569751

                  Click image for larger version

Name:	IMG_0877_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	53.8 KB
ID:	569748


                  Skal tro om den flyr bra med mine «flybar sized main blades»?

                  Click image for larger version

Name:	IMG_0890_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	72.7 KB
ID:	569752


                  Som nevnt er det litt mer negativ pitch enn positiv. Men jeg avventer til etter flygingen med videre justering. 11,5 grader positiv pitch er et greit utgangspunkt for første flyging.

                  Det som gjenstår nå er montering av resten av elektronikken, oppsett av flight modes og testflygingen. Ja, og montering av CY radix 325 blader.

                  Som nevnt tidligere skal det ikke kommenteres i denne tråden. Kommentartråden finnes her.
                  Last edited by orjanp; 03-06-10, 09:15. Reason: Fjernet signatur
                  Ørjan Pettersen
                  Trenger du hjelp til oppsett av helikopter i Tromsø, bare ta kontakt.

                  Comment


                  • #10
                    Paddler og canopy.

                    Nå skal canopy tilpasses. Den er laget i plast og kommer uten stickers og «vindu». Den er heller ikke ferdig kuttet. Så det er litt arbeid med den. Men det er i grunn i tråd med resten av byggingen av helikopteret.

                    Men først gjør jeg ferdig paddlerne. De har en utfresning som skal tettes. Til det følger det med blank plast som limes på.

                    Click image for larger version

Name:	IMG_0893_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	41.8 KB
ID:	569798

                    Click image for larger version

Name:	IMG_0899_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	69.1 KB
ID:	569805


                    Så er turen kommet til canopyen. Den klar til tilpassing.

                    Click image for larger version

Name:	IMG_0905_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	28.2 KB
ID:	569803

                    Click image for larger version

Name:	IMG_0904_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	23.6 KB
ID:	569804

                    Click image for larger version

Name:	IMG_0906_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	25.5 KB
ID:	569806

                    Click image for larger version

Name:	IMG_0909_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	30.4 KB
ID:	569802

                    Click image for larger version

Name:	IMG_0911_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	38.0 KB
ID:	569801

                    Click image for larger version

Name:	IMG_0915_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	49.4 KB
ID:	569800


                    Canopy på helikopteret. Den tok i hovedtannhjulet på begge sider, så jeg var nødt til å kutte bort litt ekstra der.

                    Click image for larger version

Name:	IMG_0912_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	69.5 KB
ID:	569799


                    Jeg velger å gjøre resten av canopyen ferdig etter noen testflyginger.

                    Som nevnt tidligere skal det ikke kommenteres i denne tråden. Kommentartråden finnes her.
                    Last edited by orjanp; 03-06-10, 10:56. Reason: Fjernet signatur
                    Ørjan Pettersen
                    Trenger du hjelp til oppsett av helikopter i Tromsø, bare ta kontakt.

                    Comment


                    • #11
                      Elektronikk.

                      Resten av elektronikken skal på plass.

                      Først motoren. Det er en Next-D Scorpion 8 Motor HKII-2221-8 fra http://hobby24.no. Årsaken til at jeg gikk for den var at den også kan brukes til å sprite opp min Rave450. Den monteres her med 13 tanns pinion.

                      Click image for larger version

Name:	IMG_0916_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	110.4 KB
ID:	569810


                      ESC. Det er en Castle Creations Phoenix Ice Lite 50A kjøpt hos readyheli.com - Dette nettstedet er til salgs! - readyheli Ressurser og informasjon. Den monterte jeg rett under batteriet. Denne er også kjøpt som en mulig oppgradering til min Rave450. Den har innebygget logging og er valgt nettopp av den grunnen. Så slipper jeg å ha EagleTree loggeren montert.

                      Click image for larger version

Name:	IMG_0920_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	114.4 KB
ID:	569811

                      Click image for larger version

Name:	IMG_0922_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	106.2 KB
ID:	569807


                      Gyro. Jeg valgte å montere den oppå festet til bommen. Dette for å gi plass til mottageren inni kroppen. Gyroen er en Curtis Youngblood Mini-G også fra readyheli.com - Dette nettstedet er til salgs! - readyheli Ressurser og informasjon. Jeg valgte den fordi jeg har gode erfaringer med den fra min Rave450. Og så hadde jeg G-View for å konfigurere gyroen fra før.

                      Click image for larger version

Name:	IMG_0928_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	65.6 KB
ID:	569812


                      Mottager. Den eneste full range FASST mottageren jeg hadde tilgjengelig er 14kanaleren til Futaba. Den er i overkant stor, men den fikk plass. Så jeg brukte den. Så får BeltCP (her passer den faktisk perfekt) helikopteret være uten en stund.

                      Click image for larger version

Name:	IMG_0952_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	99.8 KB
ID:	569809

                      Click image for larger version

Name:	IMG_0949_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	106.9 KB
ID:	569808

                      Jeg foretrekker å samle batteri, ESC og motor. Det vil i praksis si å montere ESC framme ved batteriet. Og så ha mottager og gyro bak.

                      Ellers så er kabler festet litt på måfå. Kommer etterhvert til å gjøre dette litt finere.

                      Helikopteret er såvidt litt nesetungt med denne monteringen. Har liggende en Spectrum AR7100 mottager med satellitt. Den veier nok noe mindre enn 14 kanaleren til Futaba. Så ved å montere mottager framme under batteriet og ESC under halebommen, vil nok helikopteret balansere perfekt.

                      Som nevnt tidligere skal det ikke kommenteres i denne tråden. Kommentartråden finnes her.
                      Last edited by orjanp; 04-06-10, 08:33. Reason: Fjernet signatur
                      Ørjan Pettersen
                      Trenger du hjelp til oppsett av helikopter i Tromsø, bare ta kontakt.

                      Comment


                      • #12
                        Oppsett av radio.

                        Her kommer en kjapp oversikt over hvordan radioen er satt opp.

                        Normal mode.

                        Click image for larger version

Name:	IMG_0929_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	111.7 KB
ID:	569823
                        Click image for larger version

Name:	IMG_0937_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	109.5 KB
ID:	569826


                        Idleup1.

                        Click image for larger version

Name:	IMG_0934_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	107.3 KB
ID:	569821
                        Click image for larger version

Name:	IMG_0939_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	103.7 KB
ID:	569825


                        Idleup2.

                        Click image for larger version

Name:	IMG_0936_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	102.3 KB
ID:	569818
                        Click image for larger version

Name:	IMG_0942_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	102.0 KB
ID:	569824


                        Throttle hold.

                        Click image for larger version

Name:	IMG_0944_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	103.1 KB
ID:	569827


                        Expo. Velger å ha litt expo for å glatte ut stikkebevegelsene rundt senter litt.

                        Click image for larger version

Name:	IMG_0975_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	105.5 KB
ID:	569820
                        Click image for larger version

Name:	IMG_0971_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	101.5 KB
ID:	569819
                        Click image for larger version

Name:	IMG_0969_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	103.8 KB
ID:	569822

                        Gir ikke noen nærmere beskrivelse av oppsettet. Tenker at bildene forteller det som er interessant. Dersom det er noen som lurer på noe, er det bare å spørre i diskusjonstråden.

                        Som nevnt tidligere skal det ikke kommenteres i denne tråden. Kommentartråden finnes her.
                        Last edited by orjanp; 06-06-10, 15:56. Reason: Fjernet signatur
                        Ørjan Pettersen
                        Trenger du hjelp til oppsett av helikopter i Tromsø, bare ta kontakt.

                        Comment


                        • #13
                          Ferdig.

                          Her kommer noen bilder av både Furion450 og Rave 450. Furionen mangler foreløpig stickers og «vindu». Men det kommer når helikopteret er flydd litt.

                          Raven er litt større. Den har 350 blader, mens Furionen har 325.

                          Click image for larger version

Name:	IMG_0957_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	110.6 KB
ID:	569915


                          Ho Daisy inspiserer at ting er i orden. Det ser bra ut.

                          Click image for larger version

Name:	IMG_0963_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	104.1 KB
ID:	569913


                          Furionen passer fint i CY kofferten sammen med Raven. Gjør det enkelt og greit å ta med seg begge helikoptrene når man skal ut å fly.

                          Click image for larger version

Name:	IMG_0966_1024x768.JPG
Views:	1
Size:	94.2 KB
ID:	569914


                          Har bare såvidt fått flydd helikopteret. Ble bare ett minutt hovring før en av kulelinkene løsnet grunnet for lite loctite. Har testet en limstift type for å se hvordan den fungerer. Er spent å se hvordan den fungerer i forhold til den flytende typen.

                          Halen var ikke stabil i det hele tatt. Kom ikke så langt at jeg fikk justert opp gain på gyroen. Den var på 63 under første test. Skal justere den opp endel før neste test.

                          Men for å oppsummere byggingen så må jeg si at kvaliteten på settet virker veldig bra. Dette er et helikopter for de som ønsker å montere alt. Ingenting er satt sammen fra fabrikk. Noe jeg synes er like greit fordi man da slipper å ta ting fra hverandre for å sjekke for loctite.

                          Det er mye metall og veldig mange kulelagre. Veldig bra.

                          Det eneste jeg har å utsette på settet er at noen plasser benyttes stjerneskruer der det hadde vært mulig å benytte unbrakoskrue(jeg foretrekker sistnevnte) og at manualen ikke er like god som den til Rave450. Men alt i alt er jeg veldig fornøyd med settet.

                          Så igjen takk til hobby24.no in parked for god pris på MA XCell Furion450, Radix 325 blader, Next-D Scorpion 8 Motor HKII-2221-8 motor og JackPower 11.1V 2200mAh batterier.

                          er en video som viser hva den er god for. Så kommer jeg tilbake med en liten rapport om hva jeg synes når jeg har fått flydd den litt. Været har ikke vært det beste på en stund, så flygingen har foreløpig latt vente på seg.

                          Som nevnt tidligere skal det ikke kommenteres i denne tråden. Kommentartråden finnes her.
                          Last edited by orjanp; 25-06-10, 10:52. Reason: Fjernet signatur
                          Ørjan Pettersen
                          Trenger du hjelp til oppsett av helikopter i Tromsø, bare ta kontakt.

                          Comment


                          • #14
                            Flyging

                            Da har jeg endelig fått flydd helikopteret. Etter en lang stund med skitvær, var det riktig så bra i dag tidlig. Så i åtte tiden i morges var jeg ute og fikk flydd to batterier. Etter å ha hatt litt problemer med haleservoen og gyroen, ble haleservoen byttet ut med den som sto i Raven min. Det er en JR DS3500 som jeg vet fungerer bra.

                            Og flygingen gikk veldig fint. Overraskende stabil i hover, rimelig kjapp i alle retninger. Looper, roll, flips og stall turns gikk som på skinner uten noen skumle tendenser. Servoene fungerte veldig bra. De er kjapp og sentrer bra. I tillegg kan den settes opp langt hissigere enn hva jeg har gjort.

                            Alt i alt er jeg veldig fornøyd med den. Byggingen gikk veldig bra, flygingen likeså. Ser fram til å få flydd den mer etter ferien. Har dessverre ikke noen video av flygingen, men skal se hva jeg kan få til i løpet av sommeren.

                            Får håpe at noen har hatt glede og nytte av denne etterhvert så lange, både i tid og lengde på selve tråden.

                            I og med at dette er den første monteringstråden jeg har laget(flere vil komme), så setter jeg veldig stor pris på tips og tilbakemeldinger både på PM og i kommentartråden. Både positivt og negativt. Ikke minst på tilbakemelding på hvordan opplegget med to separate tråder fungerer. Det har jo vært lite aktivitet i kommentartråden.

                            Kommentartråden finnes forøvrig her.

                            Nå er det innlevering av masteren i informatikk i løpet av dagen, og ferie til Egypt i morgen. God sommer.

                            Ørjan
                            Last edited by orjanp; 25-06-10, 10:54.
                            Ørjan Pettersen
                            Trenger du hjelp til oppsett av helikopter i Tromsø, bare ta kontakt.

                            Comment

                            Working...
                            X