Hei.
En regnfull Mars dag sto det en DHL kar der å smilte, og lurte på om det var jeg som hadde bestillt noe flygreier, jeg må si jeg følte det krible godt i kroppen for dette settet hadde jeg bestillt like før jul. Ventingen var endelig over!
Settet kommer herfra Me 262 A-1a Einsitzer - GRUMANIA JETS
Jeg fikla selvsakt litt med flyet de neste dagene, men det ble pakket bort i påvente av høst/vinter= dårlig vær..... men jeg klarer jo da ikke å vente så jeg har begynt som smått å sette sammen greiene.
Litt info.
Vingespenn 2,61m
lengde 2,21m
Vekt ca 23kg
Skala 1:4,8
Utstyr jeg har valgt å bruke.
To stk Jet-Cat P-80se med kerostart.
En liten haug med Hi-Tech servoer.
Powerboks Royal.
Futaba R6014FS mottaker.
Lysanlegg.
Skjema jeg har valgt.
http://www.airliners.net/photo/Messe...578e791f785157
http://www.airliners.net/photo/Untit...578e791f785157
http://www.airliners.net/photo/Messe...578e791f785157
Filmsnutt.
Etter å ha tittet på settet må jeg si at dette er noe av den beste støpen jeg har sett. Og understellet.... Wabo kan dette med understell!
Jeg har valgt å skjære ut lukene foran der kanonene sitter på orginalen, dette gjorde at jeg måtte lage et ekstra spant og tre stringere for å stive opp nesa. Lukene blir hengslet med de søteste pianohenslene jeg har sett (kjøpt her Page Not Found - Dreamworks Model Products - #1 in Radio Controlled Jets and Accessories ) De blir skrudd med noen bittesmå skruer jeg har kjøpt her Micro Fasteners Her har jeg planer om å lage kanoner og tilgang til radioutstyret.
Halen og kroppen er delt for de som vil lage avtagbar hale for enklere transport. Flyet har en fæl tendens til å bli haletungt så jeg valgte å lime isammen greiene sånn at jeg kan spare inn litt vekt der.
På siden bak på kroppen sitter det utskytnings system for flarebluss som de brukte under landing med bestemte farvekoder for å fortelle at de var venn eller fiende. Dette er jo en skaladetalj jeg vil ha med, ikke fungerende da vel og merke.
En av de vesentlige skaladetaljene som Grummania har fått med seg er at neseleggen sitter offset, dette er for å få plass til hydraulikksylinderen som drar leggen.
Cockpiten har Grummania kommet med nå og den ser helt fantastisk ut! Uansett vil jeg prøve å lage den selv, syns det er dritgøy å fikle med sånt småtteri og det er jo verdt å nevne at jeg og sparer 4 høvdinger i prosessen. Dette kommer jeg tilbake til etterhvert.
Noen er nok bedre på historie enn meg så det er bare å skrive litt i denne tråden om du har noe på lur. Jeg har lest litt da.... liker fly med historie Bla. pga. materialmangel av edelt metall varte ikke motorene mer enn 7-8 timer før full overhaling. 262`n ble fryktet når den kom i luften Juni 1944. Den fløy fra det som var på den tiden, men motparten satt på lur og tok dem under landing når de var mest sårbare.
Nå er det en ukes ferie igjen så det vil ta litt tid før neste pulje med bilder kommer.
Her er noen....
En regnfull Mars dag sto det en DHL kar der å smilte, og lurte på om det var jeg som hadde bestillt noe flygreier, jeg må si jeg følte det krible godt i kroppen for dette settet hadde jeg bestillt like før jul. Ventingen var endelig over!
Settet kommer herfra Me 262 A-1a Einsitzer - GRUMANIA JETS
Jeg fikla selvsakt litt med flyet de neste dagene, men det ble pakket bort i påvente av høst/vinter= dårlig vær..... men jeg klarer jo da ikke å vente så jeg har begynt som smått å sette sammen greiene.
Litt info.
Vingespenn 2,61m
lengde 2,21m
Vekt ca 23kg
Skala 1:4,8
Utstyr jeg har valgt å bruke.
To stk Jet-Cat P-80se med kerostart.
En liten haug med Hi-Tech servoer.
Powerboks Royal.
Futaba R6014FS mottaker.
Lysanlegg.
Skjema jeg har valgt.
http://www.airliners.net/photo/Messe...578e791f785157
http://www.airliners.net/photo/Untit...578e791f785157
http://www.airliners.net/photo/Messe...578e791f785157
Filmsnutt.
Etter å ha tittet på settet må jeg si at dette er noe av den beste støpen jeg har sett. Og understellet.... Wabo kan dette med understell!
Jeg har valgt å skjære ut lukene foran der kanonene sitter på orginalen, dette gjorde at jeg måtte lage et ekstra spant og tre stringere for å stive opp nesa. Lukene blir hengslet med de søteste pianohenslene jeg har sett (kjøpt her Page Not Found - Dreamworks Model Products - #1 in Radio Controlled Jets and Accessories ) De blir skrudd med noen bittesmå skruer jeg har kjøpt her Micro Fasteners Her har jeg planer om å lage kanoner og tilgang til radioutstyret.
Halen og kroppen er delt for de som vil lage avtagbar hale for enklere transport. Flyet har en fæl tendens til å bli haletungt så jeg valgte å lime isammen greiene sånn at jeg kan spare inn litt vekt der.
På siden bak på kroppen sitter det utskytnings system for flarebluss som de brukte under landing med bestemte farvekoder for å fortelle at de var venn eller fiende. Dette er jo en skaladetalj jeg vil ha med, ikke fungerende da vel og merke.
En av de vesentlige skaladetaljene som Grummania har fått med seg er at neseleggen sitter offset, dette er for å få plass til hydraulikksylinderen som drar leggen.
Cockpiten har Grummania kommet med nå og den ser helt fantastisk ut! Uansett vil jeg prøve å lage den selv, syns det er dritgøy å fikle med sånt småtteri og det er jo verdt å nevne at jeg og sparer 4 høvdinger i prosessen. Dette kommer jeg tilbake til etterhvert.
Noen er nok bedre på historie enn meg så det er bare å skrive litt i denne tråden om du har noe på lur. Jeg har lest litt da.... liker fly med historie Bla. pga. materialmangel av edelt metall varte ikke motorene mer enn 7-8 timer før full overhaling. 262`n ble fryktet når den kom i luften Juni 1944. Den fløy fra det som var på den tiden, men motparten satt på lur og tok dem under landing når de var mest sårbare.
Nå er det en ukes ferie igjen så det vil ta litt tid før neste pulje med bilder kommer.
Her er noen....
Comment